有些地方不管是否到達(dá)，都會(huì)心存向往，西藏就是這樣！
幾乎每個(gè)人都將西藏列為一生必去的目的地之一，而很多早已去過(guò)的人，從此以后就一直走在“回”西藏的路上。
來(lái)到318國(guó)道之前，大多數(shù)騎行者都辭去了工作。每個(gè)走上川藏線的人都有自己上路的理由。但多數(shù)時(shí)候，騎友們都希望能通過(guò)騎行“挑戰(zhàn)自我”，“找到人生方向”。
從地圖上看，成都到拉薩被南北走向的橫斷山脈縱刀切割，貫穿其中的川藏線因而崎嶇陡峭，而且又因?yàn)楹０胃邭夂虿环€(wěn)定，大霧和烈日會(huì)交替出現(xiàn)，遇上暴雨天氣甚至還會(huì)有滑坡和泥石流。
因此，在這條路上騎行的人，不僅要有強(qiáng)壯的體魄，還得有強(qiáng)大的內(nèi)心，很多時(shí)候，運(yùn)氣也是相當(dāng)重要的因素——“要不是早走一分鐘可能就沒(méi)命了”這樣的話常常出現(xiàn)在騎行者敘述的故事中。
正是原始純凈和險(xiǎn)惡艱苦的融合，使得這條看上去蠻荒生長(zhǎng)的國(guó)道，成為了無(wú)數(shù)騎行者心中的“圣地”。
從成都到拉薩，要途經(jīng)14座大山，其中4000米以上12座，在這12座中，東達(dá)山5008米、米拉山5013米。
從海拔513米的成都開(kāi)始，騎行者需要反復(fù)經(jīng)歷上山、下山這樣反復(fù)的過(guò)程。翻過(guò)一座山，從山頂放速到山腳，繼續(xù)開(kāi)始翻越下一座。
這樣反復(fù)無(wú)論對(duì)精神或身體都是很大的考驗(yàn)，除了體能上的折磨，內(nèi)心的孤獨(dú)、在困難面前價(jià)值觀的動(dòng)搖等等，一切都考驗(yàn)著每一位挑戰(zhàn)者的決心。
所以川藏線不好走，每年都有人在川藏線因意外去世，每年有更多的人滿懷熱情來(lái)騎川藏線，最后灰頭土臉地推（搭）了一路的車(chē)，或原路折返。
對(duì)于憑借自己腳力騎行上山的騎行者，每到一座山的山頂，看著走過(guò)的路蜿蜒蛇行在自己腳下，心中征服的快感與豪情激蕩難以自抑。
這些大山，實(shí)際是一種苦修與歷練，川藏線是一條虔誠(chéng)者的朝圣之路。
在川藏線上，渺小個(gè)體與險(xiǎn)惡的自然環(huán)境帶來(lái)的騎行難度之間，出現(xiàn)了巨大的落差。有意思的是，在騎行者看來(lái)，這個(gè)落差越大，就越會(huì)得到大家的崇拜。
其中的道理并不難懂，因?yàn)檫@在他們眼中象征著騎行的“純粹”： 個(gè)體越渺小脆弱，騎行條件越艱難，騎行的本質(zhì)就越純粹，成不成功就都看他自己的能力和運(yùn)氣了。這才是一場(chǎng)真正的考驗(yàn)。
在迷茫和錯(cuò)亂中，人們亟需一個(gè)坐標(biāo)來(lái)確定自己的位置，這也是為什么那么多人想要“尋找自我”。
318國(guó)道騎行就是一個(gè)天然平臺(tái)。在這條路上，只有大自然和你自己。走完全程對(duì)自我內(nèi)心和體魄的挑戰(zhàn)，能讓人看清在茫茫天地間自己生命的重量。這種不含雜質(zhì)的、純屬于自己的“力量”很容易讓人清醒地認(rèn)識(shí)自我。
318上，年輕人被曬得黝黑，在雪山路牌下舉著自行車(chē)拍照、在布達(dá)拉宮前的廣場(chǎng)上留影，也許，這就是所謂“找到自我”的感覺(jué)了吧。
西藏?zé)岬男纬墒呛苤档蒙钍〉氖虑?，每個(gè)走上川藏線的人都有自己上路的理由。有的為了尋回，有的為了放下，而有許多人則是過(guò)于浮躁，對(duì)現(xiàn)實(shí)不滿，盲目地想出走。
騎之前，想清楚自己想要的是什么，真正熱愛(ài)戶外的人自會(huì)上路。
你打算騎行川藏嗎？
你騎行川藏的理由是什么？
你會(huì)辭職騎行川藏嗎？
.......
關(guān)于川藏騎行，你有什么想說(shuō)的？
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