NO.1： T—34 <國(guó)別,蘇聯(lián)>
T-34中型坦克是第二次世界大戰(zhàn)中最優(yōu)秀的和生產(chǎn)數(shù)量最多的坦克,也是至今世界上服役時(shí)間最長(zhǎng)的坦克。
T-34有T-34/76和T-34/85兩種主要型號(hào)。后面的76和85表示坦克火炮的口徑76MM和85MM的意思。
T-34/76重30噸,炮塔正面裝甲厚度為60-100MM,裝甲設(shè)計(jì)故意設(shè)計(jì)出傾斜度,被擊中時(shí)能產(chǎn)生滑彈效應(yīng),具有革命性的意義,在此以前沒有任何坦克采取了這種斜面式裝甲。乘員為4人。裝備一門76.2MM Gun F-34火炮和兩挺7.62MM DT機(jī)槍,彈藥基數(shù)100發(fā)。V-2-34型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率500馬力,最大速度53米/小時(shí)。評(píng)價(jià)：火力、防護(hù)和機(jī)動(dòng)性綜合價(jià)性比為優(yōu)良。缺點(diǎn)：沒有足夠的通訊設(shè)備,坦克間聯(lián)絡(luò)靠旗語,這種情況到1943年才改善。
T-34/76于1941年6月22日在白俄羅斯格羅德諾首次參戰(zhàn),在此后一系列戰(zhàn)斗中德軍竟找不到可以與之抗衡的坦克,導(dǎo)致了德軍大量坦克的過時(shí),被迫推出更新型的坦克以應(yīng)付局面,這就是著名的“T-34危機(jī)”。
T-34/85,重量達(dá)到32噸,但仍屬中型坦克。成員5人。裝備一門85MM gun ZiS-S-53火炮和兩挺 7.62MM DTM MG 機(jī)槍,備彈56發(fā)。5個(gè)前進(jìn)檔1個(gè)倒退檔,跨越0.8米垂直的障礙只要4‘1",2.5米的溝壑。V-2-34M型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī),功率520馬力,最大速度為55千米/小時(shí)。評(píng)價(jià)：克服了T-34/76的通訊缺點(diǎn),T-34/85的火力、防護(hù)力得到提升,機(jī)動(dòng)性靈活,達(dá)到了T-34系列的完美境界。
為了對(duì)付德國(guó)新出現(xiàn)的豹式坦克,1943年秋T-34坦克開始改裝85mm火炮,并且針對(duì)蘇聯(lián)坦克協(xié)同作戰(zhàn)能力差的弱點(diǎn),增加了無線電通訊設(shè)備,并因此增加了一名機(jī)電員。T-34/85的炮塔隨裝甲和火力的提升,變的更大,被德國(guó)坦克兵稱為“大腦袋T-34”。
T-34/85雖在防護(hù)力上仍不及德軍的豹式戰(zhàn)車,但籍其優(yōu)異的機(jī)動(dòng)力與數(shù)量上的優(yōu)勢(shì),卻也禰補(bǔ)了裝甲較弱的缺點(diǎn)。在冰天雪地的東線戰(zhàn)場(chǎng),T-34坦克可以在雪深一米的冰原上自由馳騁,被德軍稱為“雪地之王”。
在庫爾斯克坦克大會(huì)戰(zhàn)中<二戰(zhàn)規(guī)模最大的坦克大戰(zhàn)>,蘇聯(lián)憑借T-34優(yōu)異的性能和驚人的數(shù)量戰(zhàn)勝了衲粹德國(guó)的坦克大軍。
總的來說,T-34坦克對(duì)火力、防護(hù)力和機(jī)動(dòng)性的綜合協(xié)調(diào)是二戰(zhàn)所有坦克中最好的,是二戰(zhàn)期間總體設(shè)計(jì)最優(yōu)秀的坦克。T-34坦克具備出色的防彈外形,強(qiáng)大的火力和良好的機(jī)動(dòng)能力,特別是擁有無與倫比的可靠性,易于大批量生產(chǎn)<據(jù)說當(dāng)時(shí),隨便找一輛拖拉機(jī)都能改裝成T-34>。而且T-34徹底的貫徹了列寧只要達(dá)到一定數(shù)量就會(huì)有質(zhì)量的說法,各型T-34在戰(zhàn)時(shí)生產(chǎn)了53000輛,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過所有德國(guó)坦克的總和,稱為蘇聯(lián)衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)勝利的保證。有位軍事專家說過：如果沒有T-34,現(xiàn)在歐洲大多數(shù)國(guó)家是講德語。雖然有一點(diǎn)夸張,但T-34對(duì)世界歷史的影響是其他任何坦克所無法比擬的。
T-34采用頗具革命性的“斜面式”戰(zhàn)車設(shè)計(jì)更是對(duì)日后各國(guó)戰(zhàn)車的發(fā)展影響甚巨,被稱為“現(xiàn)代坦克的真正先驅(qū)”,現(xiàn)在各國(guó)的坦克都無一例外的采用了這種“斜面式”設(shè)計(jì)。
二戰(zhàn)后很長(zhǎng)一段時(shí)間,有許多國(guó)家都大量采購T-34,新中國(guó)成立初期坦克部隊(duì)的中堅(jiān)力量也是這種坦克,這個(gè)大腦袋坦克保護(hù)過我們的祖國(guó)呢,所以大家一定要記住它哦,雖然它不帥,長(zhǎng)得比較丑陋+_+
二戰(zhàn)后T-34參加了朝鮮、越南、中東等戰(zhàn)爭(zhēng),甚至在波黑內(nèi)戰(zhàn)之中,仍出現(xiàn)了T-34的身影,而且直到50多年后的今天,有的國(guó)家比如說埃及仍然在使用改良后的T-34。
總的來說,T-34摘得二戰(zhàn)十大坦克之首的桂冠是當(dāng)之無愧的,它才是真正的The best of the best。
NO.2：虎式坦克 <國(guó)別,德國(guó)>
虎式坦克是歷史上所有坦克中最出名的,也許很多人都說不出T-34,但他能說出虎式坦克的鼎鼎大名。
德國(guó)人制作的坦克造型非常的美觀,工藝十分精良,制作工藝上蘇聯(lián)坦克粗制爛造難以超越的德國(guó)坦克?；⑹教箍耸嵌?zhàn)德國(guó)坦克中最具代表性的作品之一。它的乘員為5人,重量57噸,屬于重型坦克（一般40噸以上的稱為重型坦克）。發(fā)動(dòng)機(jī)功率700馬力,最大速度45公里/小時(shí)。8個(gè)前檔4個(gè)倒檔,虎式的72.5厘米的寬履帶,使它能跨越垂直的障礙0.79米,2.29米的戰(zhàn)壕。其最厚的裝甲部位達(dá)到了110MM,后期的虎式坦克炮塔表面還有防磁性炸藥的特殊涂層。裝備一門88mm KwK 36/L56火炮和兩挺7.92MM口徑的MG34機(jī)槍,使用FuG5型號(hào)的通訊設(shè)備。
西方人往往喜歡把虎式坦克叫作：The mighty tiger,特地加了mighty做形容詞,可見虎式坦克是令人難以想象的強(qiáng)大。它88mm的主炮是大當(dāng)時(shí)最強(qiáng)大的反坦克炮,比任何一個(gè)部隊(duì)所使用的都要強(qiáng)大,能在2000米距離能射穿110MM厚的裝甲。敵軍的坦克手們通?？粗麄冏约旱奶箍吮粊碜赃h(yuǎn)方的炮火很快的摧毀而無能為力,因?yàn)樗麄兊呐趶棿虿坏竭h(yuǎn)方的虎式坦克,這就是虎式坦克的超強(qiáng)火力和超遠(yuǎn)射程的最好體現(xiàn)。由于采用了當(dāng)時(shí)最優(yōu)質(zhì)的裝甲材料和厚重的裝甲設(shè)計(jì),虎式坦克的裝甲也是強(qiáng)大得不可思議的。曾在一次戰(zhàn)斗中,虎式受到200多次敵軍坦克的炮火攻擊,依然能在戰(zhàn)斗結(jié)束后,從容地開回自己的陣地,準(zhǔn)備投入下一輪的戰(zhàn)斗。
虎式坦克結(jié)合了這種厚重的裝甲和強(qiáng)大的火炮成為了幾乎無敵的坦克。在蘇德戰(zhàn)場(chǎng),虎式坦克是德國(guó)對(duì)抗蘇聯(lián)紅軍最具威懾力的利器,德國(guó)人常常以獨(dú)立的虎式坦克營(yíng)來對(duì)抗蘇聯(lián)的坦克旅,甚至坦克軍。蘇聯(lián)的T-34和KV-1完全不是它的對(duì)手,虎式坦克簡(jiǎn)直是蘇聯(lián)的噩夢(mèng),它摧毀了不計(jì)其數(shù)的蘇軍坦克和裝備,蘇聯(lián)坦克群經(jīng)常只是在視野里發(fā)現(xiàn)了虎式坦克就會(huì)導(dǎo)致他們的全體撤退,在北非和意大利也有著相似的成功。在歐洲西線戰(zhàn)場(chǎng),虎式坦克對(duì)盟軍士氣的影響更是無可比擬,著名的有“虎式坦克恐懼癥”,虎式強(qiáng)大的威懾力,更是導(dǎo)致英國(guó)將軍蒙哥馬利<二戰(zhàn)十大名將之一>禁止一切報(bào)告提及虎式坦克在戰(zhàn)斗中的威力。
但或許虎式坦克最偉大的名聲是來源于在諾曼底的一次單獨(dú)作戰(zhàn),在那次作戰(zhàn)中,德國(guó)黨衛(wèi)隊(duì)著名的指揮官米歇爾·魏特曼<著名的坦克獵手,一共獵殺了將141輛坦克和132門反坦克炮>,他在很短的時(shí)間內(nèi)僅用一輛虎式坦克就摧毀了盟軍一整個(gè)縱隊(duì)的25輛坦克<其中大多數(shù)是美制的謝爾曼坦克>,14輛半履帶車和14輛履帶式小型火炮裝甲車。
虎式坦克的缺陷是,機(jī)動(dòng)性較差,故障較多。由于制造工藝很高,虎式坦克極難大批量生產(chǎn),生產(chǎn)一輛虎式需要的資源可以用來生產(chǎn)2輛豹式坦克,所以虎式才一共生產(chǎn)了大約1500輛,因此面對(duì)著蘇聯(lián)50000多輛T-34形成的鋼鐵洪流,虎式坦克不免有“虎落平原被犬欺”的感覺。雖然是二戰(zhàn)十大坦克冠軍最有力的爭(zhēng)奪者,虎式坦克也只能屈居第二了。
如今,虎式坦克成了二戰(zhàn)中傳奇的機(jī)動(dòng)車輛之一,它在模型家,裝甲狂熱者和二次大戰(zhàn)的史學(xué)家們之間成為一個(gè)流行的主題?；⑹教箍嗽?jīng)以最強(qiáng)大的火力機(jī)器而被收錄進(jìn)世界兵器發(fā)展史,同樣被收錄的還有偉大的虎式坦克的設(shè)計(jì)。
魏特曼和其坦克全體人員在他們虎式前的合影
NO.3：豹式坦克<國(guó)別,德國(guó)>
PzKpfwV即五號(hào)坦克,俗稱豹式坦克,也叫黑豹坦克。豹式坦克有幾種型號(hào),其中以G型產(chǎn)量最大,故在此給出豹式G型的主要性能數(shù)據(jù)。
豹式坦克G型,重45.5噸,乘員為5人,裝備一門75MM KwK 42L/70火炮和兩挺7.92MM口徑MG34機(jī)槍,備彈79發(fā)。Maybach HL230P30型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī),功率為700馬力,7個(gè)前進(jìn)檔1個(gè)倒退檔,最大速度55千米/小時(shí)。能跨越0.9米的垂直的障礙,2.45米的戰(zhàn)壕。最厚的裝甲部位達(dá)到110MM。
第二次世界大戰(zhàn)初期德軍所裝備的坦克（如PzKpfwII,III,IV）,其戰(zhàn)術(shù)性能偏重于機(jī)動(dòng)性,火力和防護(hù)不足,在蘇德戰(zhàn)場(chǎng)上與蘇軍T-34中型坦克交戰(zhàn)時(shí)一直處于被動(dòng)挨打的局面,即“T-34危機(jī)”,德國(guó)不得不迅速研制和生產(chǎn)能與T-34匹敵的新型坦克,于是便有了豹式坦克。
豹式坦克與蘇聯(lián)的T-34/85相比,防護(hù)性能絕對(duì)優(yōu)于T-34/85,火炮口徑雖然為75mm,但70倍口徑的身管使得其穿甲能力高于T-34/85的85mm L/54.6火炮,甚至也高于虎式坦克的88mm L/56火炮,更是從全方位性能上超過英美各型同類坦克。豹式坦克在對(duì)美英盟國(guó)作戰(zhàn)時(shí),顯示了無以倫比的優(yōu)勢(shì),盟國(guó)的坦克相形見拙。這種坦克的機(jī)動(dòng)靈活,火力威力中等偏上水平,很適宜被用來作為機(jī)動(dòng)防御裝甲力量。許多德國(guó)裝甲兵高級(jí)軍官都選用豹式指揮坦克作為自己的指揮車,部分的德國(guó)官兵對(duì)于豹式的評(píng)價(jià)甚至高于虎式。在蘇德戰(zhàn)場(chǎng)德蘇力量對(duì)比懸殊,面對(duì)數(shù)量眾多的蘇聯(lián)坦克,德國(guó)的豹式被納粹作為一種第一線的主打坦克,而被廣泛地采用。
德國(guó)根據(jù)豹式坦克研制出了“獵豹”坦克殲擊車,被譽(yù)為二戰(zhàn)中最好的坦克殲擊車。豹式坦克還有很多變型車,如指揮坦克,觀察坦克和自行高射炮等,此外豹式還是最先安裝主動(dòng)紅外夜視儀的坦克,開創(chuàng)了坦克夜戰(zhàn)設(shè)備的時(shí)代。值得提出的是,豹式全重高達(dá)44~46噸之多,幾乎和蘇聯(lián)的斯大林系列重型坦克一個(gè)級(jí)別,但按照德國(guó)的標(biāo)準(zhǔn),它是中型坦克。
豹式坦克和蘇聯(lián)的T-34坦克是第二次世界大戰(zhàn)中最好的兩種中型坦克。它的外形好,火力較強(qiáng),機(jī)動(dòng)性也好,除了在蘇德戰(zhàn)場(chǎng),它還被用于了西線戰(zhàn)場(chǎng)和北非戰(zhàn)場(chǎng),一直服役到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束。
豹式坦克雖然和T-34同為二戰(zhàn)中最好的中型坦克,但它對(duì)于整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)的進(jìn)程并沒有起到很大的改觀作用。原因就在于其產(chǎn)量,豹式坦克體現(xiàn)了德國(guó)人追求完美的精神,工藝復(fù)雜,生產(chǎn)設(shè)計(jì)非常繁瑣,并不適合大批量生產(chǎn)。豹式坦克的月產(chǎn)量最高才有330輛,而T-34/85坦克最高達(dá)到1,500輛。整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)期間德國(guó)一共生產(chǎn)了將近6,000輛豹式坦克,而蘇聯(lián)T-34坦克達(dá)到53,000輛,美國(guó)的謝爾曼也將近50000輛。所以在戰(zhàn)場(chǎng)上,豹式坦克經(jīng)常處于數(shù)量劣勢(shì)的地位,雖然非常優(yōu)秀,也不得不淹滅在蘇美浩浩蕩蕩的螞蟻般的鋼鐵洪流中。
總的來說,雖然受到產(chǎn)量的拖累,但豹式坦克憑借其優(yōu)異的性能,依然能挺進(jìn)二戰(zhàn)十大坦克排名的第三位,與T-34同為二戰(zhàn)中最好的中型坦克,絕對(duì)不是浪得虛名。
二戰(zhàn),叢林中隱藏的德軍獵豹坦克殲擊車和豹式坦克
NO.4：IS-2<國(guó)別,蘇聯(lián)>
IS-2坦克又叫斯大林2號(hào),屬于重型坦克,它是蘇聯(lián)為了對(duì)抗虎式坦克而專門研制的重型坦克。
IS-2體現(xiàn)了蘇聯(lián)坦克設(shè)計(jì)的風(fēng)格,簡(jiǎn)單實(shí)用,其重量46.25噸。1944年4月開始生產(chǎn),共產(chǎn)3475輛。IS-2的乘員為4人,使用10RK型號(hào)的通訊設(shè)備,發(fā)動(dòng)機(jī)功率520馬力,最大速度37公里/小時(shí),能跨越垂直的障礙1.0米。裝甲最厚處達(dá)到120MM。它的主要武器是一門122mm火炮,該火炮身管長(zhǎng)為43倍口徑,在1000米距離能射穿160MM裝甲,可以發(fā)射曳光穿甲彈和殺傷爆破榴彈,其火力優(yōu)于德軍的虎式重型坦克。在轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)方面采用了新技術(shù)“二級(jí)行星轉(zhuǎn)向機(jī)”,它可以提高坦克的機(jī)動(dòng)性,蘇聯(lián)后來的T-54/55和T-62也都采用這種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。IS-2重型坦克最令人難以置信的是,全重只有46.25噸,和德國(guó)豹式中型坦克相仿,遠(yuǎn)輕于同級(jí)別的虎式和虎王坦克,這使它具有重型坦克罕見的機(jī)動(dòng)能力。缺陷：IS-2的駕駛員沒有自己的出入艙門,坦克一旦被擊中,駕駛員逃離的機(jī)會(huì)要小得多。
IS-2是蘇聯(lián)紅軍攻堅(jiān)的利器,是德國(guó)坦克手最畏懼的坦克之一,它和T-34/85中型坦克,構(gòu)成了二戰(zhàn)后期蘇聯(lián)坦克的中堅(jiān)力量。1944年2月,IS-2坦克首次參戰(zhàn),此后歷經(jīng)多次重大戰(zhàn)役,從俄羅斯一直打到柏林城下。戰(zhàn)后,IS-2坦克仍是蘇聯(lián)紅軍的主要坦克裝備。
二戰(zhàn)德國(guó)投降后,為了迫使日本也無條件投降,蘇聯(lián)紅軍進(jìn)入中國(guó)東北,IS-2是日本最精銳的關(guān)東軍根本無法抵擋的坦克?？姑涝瘯r(shí),中國(guó)志愿軍也開著這種坦克勇敢迎擊美國(guó)等帝國(guó)主義,而且IS-2也是新中國(guó)成立初期坦克部隊(duì)的主要裝備之一。所以,作為中國(guó)人,應(yīng)該向這輛曾經(jīng)守衛(wèi)我們祖國(guó)國(guó)土的坦克,致敬！
NO.5：虎王坦克<國(guó)別,德國(guó)>
虎王坦克即虎2式坦克<虎1式坦克也就是常說的虎式坦克>,它是德國(guó)為了對(duì)付蘇軍的IS-2重型坦克而研制的。
虎王重型坦克,重達(dá)70噸,乘員為5人。裝備一門88MM KwK 43L/71火炮和2挺MG34機(jī)槍,彈藥基數(shù)80-86發(fā)。裝甲最厚處達(dá)到180MM,頂部的裝甲也達(dá)到了40MM。8個(gè)前進(jìn)檔4個(gè)后退檔,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率700馬力,最大速度為38千米/小時(shí)?；⑼跆箍说能圀w和炮塔為鋼裝甲焊接結(jié)構(gòu),防彈外形較好。正面裝甲厚度比虎1式坦克有較大提高,成為盟軍很難對(duì)付的坦克。
虎王坦克裝備一門KwK 43/L71型88mm加農(nóng)炮,這種火炮是二戰(zhàn)期間德軍裝備坦克的火炮中威力最大的,身管長(zhǎng)6.3m,能在2000m的距離上直接擊穿美制M4謝爾曼坦克的主裝甲,所用的彈種包括穿甲彈,破甲彈和榴彈,不僅是謝爾曼坦克,它幾乎可以擊穿二戰(zhàn)中盟軍所有型號(hào)的坦克。
虎王的弱點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性能差,比虎式的還要差,機(jī)械故障率偏高,而且耗油太多。因?yàn)樗俣嚷?動(dòng)作笨拙,虎王有時(shí)被作為虎式坦克單位的指揮坦克。其變型車最著名的為“獵虎”反坦克殲擊車。
盡管機(jī)動(dòng)性不好,但在一些有經(jīng)驗(yàn)的坦克手里,“虎王”是一種威力很強(qiáng)大的坦克,它火力強(qiáng)大,防護(hù)超群,所以與虎式坦克一樣,虎王也有著傲人的戰(zhàn)績(jī)。虎王坦克上的尖子有武裝黨衛(wèi)隊(duì)的卡爾·克納和卡爾·鮑曼。
卡爾·克納在柏林東側(cè)的一次戰(zhàn)斗中,僅憑自己的一輛虎王就摧毀了蘇軍13輛IS-2重型坦克和其他各類坦克26輛。而在但澤和Sopot地區(qū)的一次戰(zhàn)斗中,駕駛虎王的卡爾·鮑曼則擊毀了65輛坦克（包括一些波蘭第一坦克旅的T-34）和自行火炮,以及44個(gè)炮兵陣地和15輛其他車輛。
不過由于虎王坦克生產(chǎn)數(shù)量少,少得可憐的489輛,而且參戰(zhàn)時(shí)間短,并沒有對(duì)二戰(zhàn)的最終結(jié)果起到很大的影響。
NO.6：四號(hào)坦克<國(guó)別,德國(guó)>
PzKwIV即被譽(yù)為“德意志軍馬”的四號(hào)坦克。
四號(hào)坦克有多種型號(hào),其中以H型最為成熟,現(xiàn)給出H型的主要性能數(shù)據(jù)。重24噸,屬于中型坦克,乘員為5人,裝備著75mm KwK 40L/48火炮,備彈87發(fā),2挺MG34機(jī)槍。Maybach HL120TRM發(fā)動(dòng)機(jī),功率300馬力,最大速度40千米/小時(shí)。6個(gè)前進(jìn)檔1個(gè)倒檔,能跨越0.6米垂直的障礙,2.2米的戰(zhàn)壕,拐彎處半徑5.92米。配備FuG5通訊設(shè)備。車體和炮塔為扎鋼焊接,前部厚90MM,后部厚20MM,兩側(cè)90MM,頂部15MM（最大）,4號(hào)坦克是戰(zhàn)爭(zhēng)中后期德國(guó)裝甲師的主要裝備。值得提出的是,4號(hào)坦克是世界上第一輛裝備了雙向通訊設(shè)備的坦克,在當(dāng)時(shí)具有革命性的意義,它大大提高了德軍的協(xié)同作戰(zhàn)能力,二戰(zhàn)初期德軍取得的一系列輝煌戰(zhàn)績(jī)脫離不了它的關(guān)系。四號(hào)坦克的缺陷是火力略顯不足。
從1937年10月到1945年3月,德國(guó)一共制造了8600輛PzKpfw IV型系列坦克。該坦克在所有的戰(zhàn)線都投入戰(zhàn)斗,不僅是德軍,連盟軍都對(duì)四號(hào)坦克有很好的評(píng)價(jià)。1944年2月7日,德軍黨衛(wèi)軍第5“維京”裝甲師用少量四號(hào)坦克作為先頭部隊(duì)試圖沖出蘇軍優(yōu)勢(shì)兵力形成的“切爾卡瑟口袋”包圍圈。在突破作戰(zhàn)中,庫特.舒瑪徹少尉指揮兩輛四號(hào)坦克在一次反擊蘇軍坦克連的作戰(zhàn)中摧毀蘇軍8輛T-34坦克。第二天,舒瑪徹少尉單獨(dú)和蘇軍坦克連作戰(zhàn),在這兩次戰(zhàn)斗中一共摧毀21輛蘇軍戰(zhàn)斗車輛。為此,他被授予騎士鐵十字勛章。類似的戰(zhàn)例還有很多。
德國(guó)人充分挖掘了四號(hào)坦克的潛力。它曾改裝成噴火坦克、潛水坦克、掃雷坦克、修理坦克甚至是兩棲坦克;四號(hào)坦克的底盤也曾被用于改裝成架橋車、彈藥供應(yīng)車等特殊用途車輛;四號(hào)坦克的變型車也很多,包括自行高射炮,自行火炮以及其他諸如武器運(yùn)輸車之類,僅自行火炮變型車就有：野蜂自行榴彈炮、熊式自行榴彈炮、犀牛坦克殲擊車、STUG IV突擊炮、IV型坦克殲擊車等。
無疑,四號(hào)坦克是優(yōu)秀的,不愧對(duì)“德意志軍馬”的稱號(hào)。二戰(zhàn)后,保加利亞、芬蘭、埃及、西班亞、敘利亞、約旦以及土耳其等國(guó)仍在使用四號(hào)坦克,直至1967年。
NO.7：謝爾曼坦克<國(guó)別,美國(guó)>
謝爾曼坦克的真正代號(hào)是M4,所以它也叫M4坦克或M4謝爾曼坦克。謝爾曼坦克的名字來自于威廉·謝爾曼,他本是美國(guó)南北戰(zhàn)爭(zhēng)期間北軍（聯(lián)邦軍）的一員戰(zhàn)將,以著名將軍來命名坦克是美軍的習(xí)慣作法,如“格蘭特”、“巴頓”坦克,“布雷德利”步兵戰(zhàn)車等。
謝爾曼坦克,全重31.55噸,屬于中型坦克。乘員5人,裝一門75mm火炮,可以發(fā)射穿甲彈,榴彈和煙幕彈,并有火炮高低穩(wěn)定器。裝甲厚度15--100mm,其動(dòng)力裝置為一臺(tái)368千瓦的水冷汽油機(jī),采用小負(fù)重輪和水平螺旋彈簧懸掛裝置,最高速度可達(dá)42公里/小時(shí)。
謝爾曼的長(zhǎng)處在于可靠性高,易于維護(hù)和用途廣泛。有的在炮塔上加裝６０管４.５英寸火箭發(fā)射器;有的加裝噴火器成為噴火坦克。M4的火力雖略顯不足,但它的堅(jiān)固,可靠和耐久性卻享譽(yù)軍界。
謝爾曼是二戰(zhàn)后期的著名坦克,總生產(chǎn)量達(dá)到了49234輛,僅次于蘇聯(lián)T-34坦克的53000輛,有的地方說謝爾曼是二戰(zhàn)中產(chǎn)量最多的坦克,那是因?yàn)橹x爾曼有許多型號(hào)和變型的緣故。美軍以謝爾曼坦克的數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)來對(duì)付德軍坦克的質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì),這點(diǎn)和蘇聯(lián)不謀而合。
在整個(gè)大戰(zhàn)期間,不論在歐洲戰(zhàn)場(chǎng)還是在太平洋戰(zhàn)場(chǎng),隨處可見謝爾曼的身影,它是美軍坦克力量的骨干,巴頓將軍<二戰(zhàn)十大名將之一>指揮下的美軍裝甲師主要裝備就是謝爾曼坦克。謝爾曼坦克參加了諾曼底登陸戰(zhàn)以及其后在法國(guó)和德國(guó)本土進(jìn)行的一系列作戰(zhàn),直至德國(guó)投降。Ｄ－ＤＡＹ最先登陸諾曼底的坦克就是數(shù)百輛謝爾曼,成為盟軍邁向勝利的先鋒。在二戰(zhàn)后期的坦克戰(zhàn)中,謝爾曼坦克發(fā)揮了重大的作用,因而在世界戰(zhàn)車發(fā)展史上,占有重要的地位。
謝爾曼的主要缺點(diǎn)是火力、裝甲防御力與德、蘇著名中型坦克相比,有相當(dāng)?shù)牟罹?。它的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)周圍裝甲防護(hù)尤其不足,和德軍對(duì)手對(duì)壘時(shí)極易中彈起火和爆炸,坦克內(nèi)的乘員只有幾秒的時(shí)間逃生,因此美軍給它起了個(gè)外號(hào)——“Ｒｏｎｓｏｎ＂,一種名牌打火機(jī)。
總之,謝爾曼坦克并不是二戰(zhàn)中性能最佳的中型坦克,但其巨大的裝備數(shù)量加上蒙哥馬利、巴頓等名將精明的運(yùn)用,使它在盟軍的武器裝備序列中占有重要地位。
NO.8：KV-1<國(guó)別,蘇聯(lián)>
KV-1坦克,重量達(dá)43—48噸,是一種重型坦克。乘員為5人。配備著76.2mm Gun ZiS-5火炮和3挺7.62mm DT機(jī)槍,彈藥基數(shù)114發(fā)。V-2K型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率600馬力,最大速度34米/小時(shí)。其改良型號(hào)比較著名的被稱為KV-1C和KV-2。炮塔正面裝甲120MM。產(chǎn)量大約有1753輛。缺點(diǎn)：速度太慢,生存率不高,為反坦克炮或坦克鎖定目標(biāo)、反坦克手靠近提供了大量時(shí)間。
KV-1重型坦克是蘇聯(lián)在第二次世界大戰(zhàn)前夕研制的,主要用于對(duì)付當(dāng)時(shí)德軍三號(hào)和四號(hào)中型坦克。它是蘇聯(lián)紅軍在第二次世界大戰(zhàn)初期的重要裝備,曾參加對(duì)芬蘭和德國(guó)的作戰(zhàn)。
蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)初期, KV-1坦克無疑是德軍士兵的噩夢(mèng)。
戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)3天以后,德軍北方集團(tuán)軍群就開始遭遇這些龐然大物。8月13日,一個(gè)加強(qiáng)了100輛坦克的德軍步兵團(tuán)遭遇一隊(duì)KV-1坦克,德軍坦克根本無法阻攔KV的沖擊,數(shù)十輛坦克被擊毀,其中幾輛捷克38t坦克直接被KV-1壓扁了。一門150毫米榴彈炮朝著沖過來的KV坦克不斷開炮,直到被撞翻,而發(fā)射的炮彈無一命中。最后仍然是88高炮前來救駕,迫使蘇軍坦克后撤。
在波羅的海地區(qū)的奧斯特羅夫(Ostrov),KV-1坦克更是創(chuàng)造了二戰(zhàn)著名的一輛坦克遲滯一個(gè)裝甲軍一天一夜的神話。一輛KV-1坦克占據(jù)公路旁邊的一處制高點(diǎn),單獨(dú)阻擊德軍一個(gè)裝甲軍的推進(jìn)整整一天一夜,總共擊毀7輛坦克,1門自行反坦克炮,1門88毫米高炮,4輛半履帶裝甲車,以及12輛卡車。第一天該坦克中彈14發(fā),毫發(fā)無爽;次日德軍以數(shù)十輛坦克佯攻,然后將一門88毫米高炮運(yùn)動(dòng)到該坦克背后發(fā)動(dòng)攻擊,結(jié)果15發(fā)炮彈擊中目標(biāo),只有3發(fā)穿透裝甲,最終將其擊毀。戰(zhàn)爭(zhēng)初期只有88毫米高炮和斯圖卡攻擊機(jī)能夠摧毀KV-1坦克。
蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)初期,在蘇軍和德軍的交戰(zhàn)中,KV-1重型坦克對(duì)阻止德軍的進(jìn)攻發(fā)揮了重要的作用,但由于該系列坦克機(jī)動(dòng)性較差,火炮威力也顯得不足,在二戰(zhàn)后期終于被IS系列重型坦克所取代。
NO.9：三號(hào)坦克<國(guó)別,德國(guó)>
PzkwIII即三號(hào)坦克,它的型號(hào)有許多種,其中以J型產(chǎn)量最大,下面給出三號(hào)坦克J型的主要性能數(shù)據(jù)。重22噸,屬于中型坦克,乘員5人,安裝一門長(zhǎng)身管50mm火炮,兩挺MG34機(jī)槍,裝甲10-57 MM。到1945年,各種型號(hào)的三號(hào)坦克大約生產(chǎn)了6000輛（有些資料上說有12000輛之多）。
早在1933年,希特勒就下令德國(guó)各軍工公司研制一種重15t,裝備有37mm或者50mm火炮的裝甲指揮坦克,經(jīng)過多方努力,于是便有了三號(hào)坦克,當(dāng)時(shí),古德里安<坦克裝甲兵之父,著名的閃擊英雄,創(chuàng)造了震驚世界的閃電戰(zhàn)術(shù)>主張把這種坦克作為德國(guó)新組建的裝甲師的主力裝備。
三號(hào)坦克從1939年裝備德軍開始一直使用到1945年。在1943年下半年以前它一直是德軍活躍在各戰(zhàn)線的主力裝備。它作為德軍裝甲師主要裝備參加了入侵波蘭,法國(guó)戰(zhàn)役,北非戰(zhàn)役以及入侵蘇聯(lián)的行動(dòng)。在第二次世界大戰(zhàn)初期和中期,三號(hào)坦克無疑是德軍的重要裝備之一。此外德國(guó)人利用三號(hào)坦克的底盤生產(chǎn)多種變型車,其中最出名的是 StuGIII系列突擊炮,另外還有自行榴彈炮,噴火坦克,指揮坦克以及觀察坦克等。
可能有人對(duì)三號(hào)坦克入選二戰(zhàn)十大坦克有較大的異議,尤其是它還排在潘興坦克的前面。坦白說,三號(hào)坦克的火力裝甲都很一般,50MM的火炮<早期型號(hào)甚至是37MM>,裝甲也只是10-57 MM。但二戰(zhàn)初期,在古德里安等名將的精明應(yīng)用下,三號(hào)坦克作為德國(guó)裝甲部隊(duì)的中堅(jiān)力量,創(chuàng)造了輝煌古今的閃電戰(zhàn)績(jī),27天內(nèi)征服了波蘭,1天內(nèi)征服丹麥,23天內(nèi)征服挪威,5天內(nèi)征服荷蘭,18天內(nèi)征服比利時(shí),39天內(nèi)征服號(hào)稱“歐洲最強(qiáng)陸軍”的法國(guó)...而且在蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)前期,也征服了大片的蘇聯(lián)國(guó)土,三號(hào)甚至開到了莫斯科城下。
所以說,三號(hào)坦克入選二戰(zhàn)十大坦克是實(shí)至名歸的。
NO.10：潘興坦克<國(guó)別,美國(guó)>
潘興坦克代號(hào)是M26,正如謝爾曼坦克,它的名字來源于第一次世界大戰(zhàn)的美國(guó)名將：約翰·約瑟夫·潘興。潘興將軍號(hào)稱“鐵錘”將軍,是美國(guó)歷史上第一位五星上將。
潘興坦克,重41.5噸,屬于重型坦克,乘員5人,配備著一門90MM Gun M3的火炮,備彈70發(fā)。兩挺30 caliber MG M1919A4機(jī)槍和1挺50 caliber MG HB M2高射機(jī)關(guān)炮。其坦克炮在914米的距離上能夠射穿122毫米厚度的裝甲。M26的Ford GAF型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率500馬力,最大速度48千米/小時(shí)。
在二戰(zhàn)中,美英的坦克根本無法與德蘇的性能優(yōu)越的坦克抗衡,盟國(guó)更多的是依靠空中轟炸來彌補(bǔ)坦克性能的不足,因此美國(guó)就設(shè)計(jì)制作了潘興重型坦克,然而它與德蘇的重型坦克相比,還是有相當(dāng)大的差距。
潘興坦克是二戰(zhàn)中最后登場(chǎng)的重型坦克,共生產(chǎn)了1436輛,雖然沒有來得及在大戰(zhàn)中發(fā)揮作用,僅在1945年3月7日攻占萊茵河雷馬根大橋的戰(zhàn)斗中發(fā)揮了一定的作用,但它在美國(guó)的坦克發(fā)展史上具有重要地位。
二戰(zhàn)后,大量潘興坦坦克參加了朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng),與中國(guó)人民志愿軍作戰(zhàn)。50年代,一些北約國(guó)家的軍隊(duì)也使用了該種坦克。
