大家好，開車是一項(xiàng)技術(shù)活，學(xué)會容易，學(xué)的精在座的老司機(jī)和新手小白相信在看的各位都不敢打保證，開車不光要掌握各項(xiàng)基本的動作要領(lǐng)之外，經(jīng)驗(yàn)也是相當(dāng)重要的。本期與大家分享一些平常我們開車的必不可少的要領(lǐng)和小白必需掌握的基本常識和駕駛技術(shù)。
現(xiàn)在這個時代汽車技術(shù)突飛猛進(jìn)，各種高科技配置紛紛應(yīng)用到主流車型上，剛上新車的小白司機(jī)很快就會領(lǐng)悟到，自己在駕校學(xué)的很多技術(shù)和竅門沒有了方向，到自己開的時候沒有的主意，頓時手忙腳亂。今天小編做一把“偽”專家，給新手司機(jī)說些干貨，老司機(jī)也應(yīng)該借此規(guī)范自己平常開車時所疏忽的地方。
1、上車先看車
有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，在上車前都會繞著車轉(zhuǎn)一圈。檢查一下車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一星期左右需要揭開引擎蓋檢查一次機(jī)油、冷卻水、剎車油等，只有確保車況良好才能提高行車安全。繞車查看是一個很有必要的舉動，如果車輪下有小動物等，就可以避免不必要的傷害。
仔細(xì)看，別漏過任何一個地方
上車后油門離合控制不好而起步熄火，是所有新老司機(jī)的惡夢，尤其是在車上坐著其他人時，是不是老司機(jī)馬上就會暴露，其尷尬程度完全不亞于上課睡覺被老師叫到講臺解一道壓根沒聽的數(shù)學(xué)題，自動變速箱的普及拯救了這些可憐的人兒，不管是雙離合也好，CVT也罷，只要能把左腳給解放了，小白成就感瞬間爆棚心里的小火苗就會被點(diǎn)燃。
PS：每次開車一定要記得拉手剎，現(xiàn)在都是電動手剎，還有就是即使臨時停車也要記得把手剎按住，防止在有坡的路上，以免發(fā)生車下滑防止發(fā)生挽救不了的情況。
PS：必須系安全帶不要剛從駕校出來就忘了疼，實(shí)際駕駛時必須培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，安全帶未系提醒裝置迅速提醒，在大多數(shù)汽車上，其警告聲輕如喃喃細(xì)語，但在美系汽車上，如果你不系安全帶就開車，報警聲音會直線飆升至河?xùn)|獅吼的度，太可怕了，我們還是系上吧！
PS:每次開車之前都需要環(huán)繞車輛一周，一是檢查車身周圍有沒有障礙物，二是檢查車輛是否有異常，這其中最重要的當(dāng)然就是胎壓。
2、火車站、十字路口人流大處要留意
在市內(nèi)行車，經(jīng)常會遇到與公交車站、火車站擦肩而過的情形。站旁道路附件路況復(fù)雜，人流巨大，在此處一定要特別留意，公交車進(jìn)展和火車出站口后經(jīng)常有乘客跑著爭先搶著上下車后急忙向馬路對面跑，十字路口或穿插復(fù)雜的環(huán)形道路易引起躲閃不及兩輛車不是碰了正面或側(cè)面刮了一道很大的傷痕。個別車在兩側(cè)道上不打轉(zhuǎn)向就突然駛出，容易造成事故。
新手司機(jī)開車在路上，已經(jīng)是眼觀六路，耳聽八方，忙到?jīng)]朋友了。這時如果前面突然出現(xiàn)一輛車，大多數(shù)司機(jī)都會踩死剎車，這么做不僅很容易導(dǎo)致車輛打滑撞到周圍行人車輛，還可能造成后方追尾。
小編建議：平日一定要多多練習(xí)，多多上路，增強(qiáng)車位感，消除開車緊張程度。老司機(jī)也應(yīng)多注意往來車輛避免不必要的刮蹭，禮讓出行。
3、不能超車的5個地方
切記，彎道處不能超車、坡路不能超車、過橋不能超車，前方有路口、道口不能超車，對面200米以內(nèi)來車不能超車。
這些地點(diǎn)容易發(fā)生事故的原因，很大一部分原因就是駕駛者錯誤的經(jīng)驗(yàn)判斷，以為可以安全通過。而汽車的智能化可以很大程度彌補(bǔ)駕駛員經(jīng)驗(yàn)的不足，當(dāng)無人駕駛真正完全實(shí)現(xiàn)，通過這些危險路段就輕而易舉了。
4、愛踩油門
這是很危險的一種行為，也是造成嚴(yán)重交通事故的直接原因之一。很多司機(jī)都喜歡把腳放在油門位置上，一旦有突發(fā)情況，腳下意識的就會踩下去，油門剎車傻傻分不清楚。
小編建議：在不需要加油的時候，腳盡量不放在油門上，一定要養(yǎng)成腳“不粘”油門的習(xí)慣。
踩剎車也是一門技術(shù)，很多司機(jī)覺得再簡單不過，但最簡單正是最重要的。新手司機(jī)平常遇到突如其來的車會把剎車踩到底，，結(jié)果就是車輪抱死，憑你怎么打輪車都無法轉(zhuǎn)向，最終導(dǎo)致悲劇發(fā)生。熟練的老司機(jī)則可以踩的恰到好處，，車輛既能減速又能轉(zhuǎn)向避開危險。ABS系統(tǒng)讓新手司機(jī)華麗轉(zhuǎn)身，遇到危險可以踩到底救民于水火。
PS：正常行駛時，不要和大貨車并排前行或者跟在車后，貨車由于重量大，慣性也大，因此容易發(fā)生側(cè)翻失控等局面；同時由于貨車體積龐大，極其容易對視線造成遮擋，從而發(fā)生危險。
PS：永遠(yuǎn)不要超速，十次車禍九次快，不是一句危言聳聽的警告，更是一句來自經(jīng)驗(yàn)的教導(dǎo)。在速度可控的范圍內(nèi)，為自己留下足夠的反應(yīng)時間，可以避免大部分的事故發(fā)生。
5、360度倒車影像
側(cè)方停車絕對是最難練的項(xiàng)目，沒有之一！記得小編考駕照那會兒，很多人都去電腦上玩各種停車游戲，以“上帝視角” “第一視角”練習(xí)側(cè)方停車。僅僅數(shù)年之后，360度倒車影像幾乎就成了主流車型的標(biāo)配，游戲中的體驗(yàn)就這樣變成了赤裸裸的現(xiàn)實(shí)。如果這樣還不能把車停到位，那就不要上路危害百姓了！
6、勤看兩側(cè)后視鏡正視前方觀察兩側(cè)車況
老司機(jī)在道上跑了這么多年，基本上可根據(jù)周圍車輛的速度就可以控制自己車輛的速度，新手司機(jī)會因?yàn)榕鲁兕l繁看儀表分心在所難免。抬頭顯示看前方，能讓司機(jī)把注意力始終保持在前方道路上（兩側(cè)后視鏡是必須勤看的），避免了很多意外事故的發(fā)生。
人無完人，老司機(jī)也會偶爾犯錯誤，幾乎所有汽車都有大或小的盲區(qū)，特別是在高速行駛中，如果在沒有打轉(zhuǎn)向燈的情況下只是瞄了一眼后視鏡就變道，很容易跟盲區(qū)中的車輛發(fā)生碰撞，造成嚴(yán)重事故。盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)不僅會在后視鏡上提示盲區(qū)有車輛，甚至?xí)谀氵B后視鏡都不看就變道時進(jìn)行聲音警告或方向盤振動。這項(xiàng)功能避免的事故幾乎不計其數(shù)。
本期給新老司機(jī)分享一些干貨，愿大家平安出行，早去早回。
感謝閱讀，下期見！
