第二次世界大戰(zhàn)，是人類歷史上最為重要的一場戰(zhàn)爭，也是一個(gè)軍事科技迅速發(fā)展的時(shí)代，陸戰(zhàn)之王–坦克，在這次戰(zhàn)爭中，得到了長足的發(fā)展。
提到二戰(zhàn)是的坦克，想必各位軍迷自然是如數(shù)家珍，今天要為大家介紹的就是傳奇坦克–T34。T34早期型號(hào)采用76.2毫米火炮，重量30.9噸，乘員四人，最大行程450千米，改進(jìn)后的T34/85采用85毫米火炮，重量32噸，乘員5人，最大行程500千米。
T34有著出色的防彈外形，T34是第一種采用傾斜裝甲的坦克，它的正面裝甲有32°的傾角，側(cè)面裝甲的傾角為49°，從正面看，T34的裝甲幾乎是一個(gè)直角三角形，這使得炮彈擊中T34后容易彈開，即跳彈。其次，這樣的設(shè)計(jì)為T34帶來了強(qiáng)大的抗穿透能力，T34的裝甲防護(hù)力相當(dāng)于130毫米厚的普通裝甲，這直接導(dǎo)致1941年德國坦克裝備的任何火炮都無法在500米距離上擊穿T34。
比起德軍坦克復(fù)雜的懸掛系統(tǒng)，T34采用的克里斯蒂懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，易于量產(chǎn)，并且克里斯蒂懸掛系統(tǒng)能讓每個(gè)車輪獨(dú)立起伏，使車輛在行駛中操控和剎車更為平穩(wěn)，可以很好的避免車體的彈跳和震動(dòng)。
當(dāng)然人無完人，武器也不可能十全十美，T34采用了雙人炮塔設(shè)計(jì)，車長同時(shí)肩負(fù)炮長的職責(zé)，負(fù)擔(dān)過重，大大降低了火炮的實(shí)戰(zhàn)射速，這一問題在T34的后續(xù)型號(hào)中得到了改善，將雙人炮塔改為三人炮塔，炮長和車長實(shí)現(xiàn)了有效的分工。
因?yàn)樘K聯(lián)的電子工業(yè)生產(chǎn)能力不足，導(dǎo)致T34缺乏無線電裝置，在進(jìn)行集群作戰(zhàn)時(shí)，各個(gè)車組不能有效協(xié)調(diào)，無法形成有效的指揮，車輛之間甚至只能采用旗語通話。
1941-1942年蘇德戰(zhàn)爭期間，T34首次參戰(zhàn)，也一戰(zhàn)成名，打敗德軍三號(hào)、四號(hào)坦克，所在的第四坦克旅也因此被稱為“蘇聯(lián)第一近衛(wèi)坦克旅”。
在1943年的庫爾斯克戰(zhàn)役中，T34作為這場坦克會(huì)戰(zhàn)的主角，雖然損失慘重，但也利用其數(shù)量優(yōu)勢，有效遏制德軍對蘇軍突出部的裝甲進(jìn)攻，改變了戰(zhàn)爭的走向。
第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束以后，包括中國在內(nèi)的眾多國家裝備了T34，歷經(jīng)戰(zhàn)火的考驗(yàn)，它不僅是一位“常勝將軍”，T34的設(shè)計(jì)思路更被各國軍械師廣泛贊譽(yù)，對后世坦克的發(fā)展有著深遠(yuǎn)的影響，T34是真正的傳奇。
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