水冷冷水機(jī)組由以下七個基本部件組成：蒸發(fā)器；壓縮機(jī)；冷凝器；節(jié)流裝置；冷凍油系統(tǒng)；控制系統(tǒng)；輔助設(shè)備組成。輔助設(shè)備包括油分離器、油冷卻器、儲油器、經(jīng)濟(jì)器等，這些輔助設(shè)備可能是機(jī)組的一部分，也可以在現(xiàn)場增加，機(jī)組可以工廠整裝的，也可以現(xiàn)場拼裝。
水冷冷水機(jī)組常見類型有活塞冷水機(jī)組；螺桿式水機(jī)組；離心冷水機(jī)組；渦旋冷水機(jī)組，這些冷水機(jī)組中很多都是采用冷凍油與制冷劑混合，利用油分離器將機(jī)組冷凍油與制冷劑分離，再使制冷劑經(jīng)過滿液式蒸發(fā)器回到壓縮機(jī)。
油分離器分離油效果好，但是其運(yùn)行中存在一個問題，那就是容易“跑油”。跑油時油分離器里面看不到油的蹤影，油也并沒有在冷凝器內(nèi)匯集，油通過膨脹閥進(jìn)入到蒸發(fā)器內(nèi)。
油進(jìn)入蒸發(fā)器內(nèi)，會造成蒸發(fā)器的蒸發(fā)效果不好，從而造成蒸發(fā)器內(nèi)壓力偏低，同時造成壓縮機(jī)的吸氣過熱度偏低，進(jìn)一步導(dǎo)致液態(tài)制冷劑被吸入，這樣的惡性循環(huán)會讓所有的油都往蒸發(fā)器內(nèi)匯集，制冷壓縮機(jī)因為供油不足而發(fā)出較大的噪音，油分離器油位報警而停機(jī)。
那么螺桿冷水機(jī)為什么跑油，我們先開來看一個典型的案例。
2010年某工廠螺桿冷水機(jī)組，在開機(jī)約1~2分鐘或2~3分鐘后出現(xiàn)油位保護(hù)，機(jī)組報警停機(jī)，到達(dá)現(xiàn)場的時候發(fā)現(xiàn)，這個機(jī)組報油位保護(hù)，觀察壓縮機(jī)油視鏡看不到油，并且制冷機(jī)組排氣溫度始終上不來，只有40℃左右。
在咨詢現(xiàn)場操作人員后得知，這個機(jī)組大半年沒開機(jī)，經(jīng)過一個冬季后沒有預(yù)熱直接啟動出現(xiàn)停機(jī)報警。根據(jù)現(xiàn)象分析，因為機(jī)組長時間沒有開機(jī)，又沒有預(yù)熱，開機(jī)使壓縮機(jī)中的油全部累積在蒸發(fā)器中，導(dǎo)致蒸發(fā)器換熱效果差，吸氣容易帶液，所以每次開機(jī)排氣溫度低，排氣溫度低又影響油分離器的分離效果，最終引起壓縮機(jī)缺油保護(hù)，也就是說，螺桿冷水機(jī)跑油很重要的一個原因就是排氣溫度低。
最后，我們把系統(tǒng)中的冷媒和油全部放回收或放出來，然后按照出廠程序重新灌注冷媒，添加冷凍油，機(jī)組運(yùn)行正常。
當(dāng)然，除了用這種比較保守的方法，也可以嘗試用下面的方法。
如果冷凍油在蒸發(fā)器內(nèi)，密切注意冷凍水的溫度，可以先適當(dāng)減小流量，讓出水水溫降低，然后迅速增大流量，使蒸發(fā)器出水溫度迅速升高，這時的水溫會超過制冷劑的飽和溫度很多，從而使制冷劑劇烈沸騰，冷凍油便會隨著翻滾的制冷劑泡沫被吸如壓縮機(jī)，這時排溫應(yīng)該會下降一些，但是也應(yīng)該遠(yuǎn)超過了油與制冷劑的分離溫度，從而將油帶回油分離器并使它們分離，反復(fù)幾次，油就會全部收回到油分離器內(nèi)，這里注意每次調(diào)節(jié)水量的時間間隔，最好是每次調(diào)節(jié)后使排氣溫度回升到調(diào)節(jié)前最佳。
如果油在冷凝器內(nèi)，應(yīng)該將膨脹閥逐漸開啟至最大，開啟過程不能過快，防止供液量太大損傷蒸發(fā)器內(nèi)銅管，等待幾分鐘，直到機(jī)組高低壓平衡，這時可以從蒸發(fā)器的視液鏡內(nèi)看到大量白色泡沫，這就是油已經(jīng)從冷凝器內(nèi)進(jìn)入到了蒸發(fā)器內(nèi)，接下來我們就重復(fù)上面在蒸發(fā)器內(nèi)的才做，油就會很快的收回來。
最后總結(jié)下機(jī)組油位保護(hù)的主要原因：
1、漏油；
2、油位開關(guān)損壞；
3、油大量潤潤制冷劑中。
本文說的案例就屬于第3點(diǎn)，也就是油大量混合在制冷劑中，造成開機(jī)時油位滿，這種情況經(jīng)常出現(xiàn)在機(jī)組長期停機(jī)或長期斷電，電加熱沒有預(yù)熱或者預(yù)熱。
