9月車市能取得佳績，有多個原因：各地車展新車密集發(fā)布，車企促銷活動增多。此外，在9月16日財政部通知發(fā)布節(jié)能車政策調(diào)整前，市場出現(xiàn)超前消費的短暫銷售高潮，加上季度末廠家壓庫存，使9月狹義乘用車同比的批發(fā)和零售銷量均增長10萬多輛，其增長率在10%左右。
自主品牌止跌回升？
在連續(xù)多月銷量下跌后，自主品牌似乎有止跌回升之勢頭。9月，自主品牌乘用車與上月相比，市場占有率繼續(xù)小幅回升，當月共銷售52.27萬輛，環(huán)比增長28.30%，同比增長2.64%，占乘用車銷售總量的39.61%，占有率環(huán)比增長2.41個百分點，同比下降2.43個百分點。日系、德系、美系、韓系和法系等合資品牌乘用車分別銷售27.04萬輛、22.30萬輛、14
