以色列早期的自行火炮

一門155毫米L-33的炮組乘員在演習中操控車輛。在1973年的戰(zhàn)爭中，L-33首次被廣泛用于戰(zhàn)斗。

在20世紀50年代，以色列人使用了多種拖曳式火炮武器為其機械化部隊提供火力支援，但很快就意識到，當他們部署到沒有道路的沙漠時，這種火炮無法跟上這些高度機動的部隊。此前，以色列購買了大量二戰(zhàn)中美國的 "牧師 "105毫米和法國的105毫米Mk 61自行榴彈炮，盡管他們和當時大多數北約成員一樣，認為155毫米炮彈比105毫米炮彈更有效，因為前者的高爆炸藥裝藥量更大。

第一款在以色列軍隊中服役的155毫米口徑的自行武器是M-50，它是由法國布爾日軍隊研究和制造公司研制的，于1963年服役。該系統(tǒng)實質上是一個重建的謝爾曼坦克底盤，發(fā)動機前移至駕駛員右側，以便將法國155毫米的Modele 50榴彈炮（當時以色列使用的是拖曳式配置）安裝在車體后部的敞開式戰(zhàn)斗艙內。當車輛部署作戰(zhàn)時，車體后部兩側的兩扇門打開，露出水平的彈藥架和折疊放下的尾門，為乘員提供操作榴彈炮的空間。在掛架下還提供了額外的彈藥儲存空間，車體兩側還分別設置了外部儲物格。155毫米榴彈炮發(fā)射的高爆彈重達43公斤，最大射程為17600米。榴彈炮的最大仰角為+69°，但水平旋轉角度非常有限。M-50的乘員人數為8人，滿載重量為31000千克，該系統(tǒng)的主要缺點是在1967年的中東戰(zhàn)爭中首次發(fā)現(xiàn)的，缺乏任何保護乘員免受炮彈彈片和輕武器射擊的保護。、

以色列現(xiàn)役最古老的自行火炮是155毫米的M-50。該槍于1963年服役，至今仍在后備部隊中服役。

在M-50之后，以色列又研制了L-33（以炮管倍徑長度來命名），由索爾塔姆公司在以色列研制，在1973年的中東戰(zhàn)爭中首次投入使用。該車以M4A3E8謝爾曼底盤為基礎，采用水平彈簧懸架（HVSS），而非M-50的垂直彈簧懸架（VSS），使其在越野時的行駛性能大大改善。原有的汽油發(fā)動機被康明斯柴油發(fā)動機所取代，使行駛里程大大增加。

155毫米的M-68自行榴彈炮與標準牽引式火炮幾乎相同，安裝在上層建筑的前部，仰角為+52°，俯角為-3°，水平左右旋轉各30°。高低角和水平角旋轉均為手動式。炮管口有單室制動器、炮管抽煙器、炮管行程鎖和橫楔式半自動炮閂。

為了幫助保持高射速和在任何仰角下裝填炮彈，安裝了氣動式裝彈機。該武器在最大裝藥量時，發(fā)射一枚重43千克的高爆彈，最大射程為21000米；也可發(fā)射煙霧彈和照明彈。共攜帶60枚炮彈和發(fā)射藥，其中16枚為待發(fā)彈。車頂上裝有一挺7.62毫米機槍，用于自衛(wèi)和防空。

車體為全焊接鋼結構，為乘員提供完全的保護，防止輕武器射擊和炮彈彈片殺傷。車體兩側設有進出門，車體后部安裝有彈藥補給門；當火炮在射擊時，也可以通過這些門補充彈藥。駕駛員坐在左前方，指揮官在其后方；高射機槍手的位置類似，這些乘員每人都有一個車頂艙門，其正面和側面都有防彈窗，以便觀察。

與早期的M-50改裝不同的是，L-33的發(fā)動機在后部，動力通過兩根傳動軸傳遞給車體前部的傳動裝置。

作為一家私人企業(yè)，索爾塔姆公司還開發(fā)了155毫米自行榴彈炮M72。該炮塔重14000千克，配有彈藥，可安裝在包括M60和M48在內的各種坦克底盤上。原型車安裝在一輛百夫長坦克底盤上進行試驗。原型車的炮管為33口徑，但也可以安裝39口徑的炮管，這樣可以將43公斤的炮彈發(fā)射到23500米的距離。到目前為止，這種炮塔系統(tǒng)還沒有被以色列軍隊采用，因為以色列軍隊已經有大約200門美國提供的M109A1和M109A2自行火炮在使用。

以色列軍隊是唯一使用160毫米自行迫擊炮的西方國家。1982年入侵黎巴嫩期間，在與敘利亞部隊的山地戰(zhàn)斗中，迫擊炮的高射角證明極為有用。

技術參數

索爾塔姆Soltam L-33 155毫米自行火炮/榴彈炮

乘員：8人

重量：41500公斤

尺寸：車長（炮口向前）8.47米；車長（車體）6.47米；車寬3.50米；車高3.45米

動力裝置：一臺康明斯柴油機，功率460馬力(343千瓦)

性能：最大公路速度36.8公里/小時;最大行駛里程260公里;爬坡度60%;越垂直障礙物高0.91米;越壕寬2,30米

本站僅提供存儲服務，所有內容均由用戶發(fā)布，如發(fā)現(xiàn)有害或侵權內容，請點擊舉報。

开心六月综合激情婷婷|欧美精品成人动漫二区|国产中文字幕综合色|亚洲人在线成视频