像往常一樣，我開著車上了萬家麗高架橋。雖然是禮拜天，車比平時(shí)少不了多少。好多車開得很斯文，明明他的前頭空了大截，他就是不跟上去。
想超過去吧，旁邊也是這樣開車的。要是過去，我會(huì)按幾聲喇叭，提醒一下。
想起長沙市的禁鳴規(guī)定，手還是自覺地沒有摁下去。
下了高架了，過了天際嶺隧道，車又多得不行，已排到了隧道口。
等了兩個(gè)紅燈，也沒有過得了。
第三個(gè)綠燈亮了時(shí)，前面三臺(tái)車死活不動(dòng)，我想應(yīng)該是司機(jī)在看手機(jī)，又想摁下喇叭，還是穩(wěn)住了。這時(shí)，前面這臺(tái)車急中生智，打個(gè)右轉(zhuǎn)向燈，把車開過去了。我手腳慢了點(diǎn)，又碰上了紅燈。
原來是第一臺(tái)車與左邊的車刮擦了，正在處理中。
好不容易熬到綠燈亮了，一腳油門過了時(shí)代陽光大道。過了黃谷路，不知從哪里冒出來好多貨車。
貨車有點(diǎn)與小車搶道，開起來又快，想踩腳油門超過去，又有些提心吊膽，本想鳴笛，又怕處罰，只好跟在貨車后面，等機(jī)會(huì)超車。
長沙市公安近日對(duì)全市機(jī)動(dòng)車鳴笛開始專項(xiàng)治理行動(dòng)。據(jù)長沙晚報(bào)報(bào)道，16號(hào)這天，已有萬多名司機(jī)接受了鳴笛處罰。
我是贊成禁鳴的，與此同時(shí)，我想應(yīng)該更多的規(guī)范交通秩序，完善行車路線。
比如剛修好通車的先鋒路沿線，車輛亂停亂放嚴(yán)重，好像管的力度也不大。行車在這里，必須小心翼翼，不知道啥時(shí)候會(huì)竄出人和車。過去還可以鳴下笛警示警示，現(xiàn)在只有提高警惕，以防萬一。
禁鳴是進(jìn)步，是文明的表現(xiàn)。長沙有幾百萬臺(tái)車，不禁止鳴笛的話，整個(gè)城市不就成了噪聲的天下，人還怎么工作怎么休息。如果有一天，不用采取強(qiáng)制措施，人人自覺遵守交規(guī)不鳴笛了，那么，城市管理水平就達(dá)到了一個(gè)新高度。
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