汽車導(dǎo)購：隨著汽車換代頻率越來越快，廠家清庫存的壓力也日益加大。解決這種壓力最直接有效的辦法就是降價促銷。在如今SUV盛行的年代，這一細(xì)分車型成為大家持幣待購的首選。今天就為大家推薦四款最暢銷的合資SUV,它們將面臨換代，現(xiàn)在入手可以優(yōu)惠好幾萬!
途觀
指導(dǎo)價： 19.98-31.58 萬元 終端報(bào)價：16.08-27.88萬
途觀在SUV領(lǐng)域可謂是一款神奇產(chǎn)品，上市初就一直占據(jù)銷量榜首的寶座。隨著后來自主SUV的發(fā)力和競品的不斷推出，如今已略顯疲態(tài)!據(jù)可靠消息透露，全新途觀將于明年上市。如果你已對現(xiàn)款垂涎已久，那么現(xiàn)在抄底時機(jī)不錯，目前市場上優(yōu)惠力度很大，可以省幾萬?，F(xiàn)款途觀有1.8TSI和2.0TSI可選，變速箱匹配的是6擋手自一體變速箱。操控上，操作靈活，渦輪增壓發(fā)動機(jī)推背感十足，整體操控靈活，轉(zhuǎn)向力度適中，低速輕松、高速沉穩(wěn)，底盤扎實(shí)，開起來很穩(wěn)，不過相對有點(diǎn)低，影響通過性。
CRV
指導(dǎo)價：17.98-24.98 萬 終端報(bào)價：15.80-22.38萬
CR-V一直合資暢銷SUV車型之一，一直緊追途觀步伐。但隨著競爭不斷激烈，CRV競爭力在不但削弱。目前有消息稱，全新CR-V將于明年完成國產(chǎn)換代，新款車型除了搭載2.0T發(fā)動機(jī)以外，還將搭載本田為中國“特供”的1.5T發(fā)動機(jī)?，F(xiàn)款CR-V搭載的是本田2.4L直噴和2.0L多點(diǎn)電噴兩款發(fā)動機(jī)。傳動系統(tǒng)方面，入門級兩驅(qū)經(jīng)典版車型匹配的是五擋自動變速箱，其余車型均換裝了CVT變速箱。駕駛感受不錯，視野開闊，不過起步有點(diǎn)慢，高速上穩(wěn)定性可以。
翼虎
指導(dǎo)價：19.38-27.58萬元 終端報(bào)價：12.68-20.88萬
作為長安福特中流砥柱，翼虎也擔(dān)負(fù)著直接對彪途觀的重任。憑借著高配置和優(yōu)秀的動力操控和出色的性價比獲得不錯的市場表現(xiàn)。然而，時有爆出的斷軸事件，也是讓翼虎壓力重重。當(dāng)然，在新款翼虎也在即將上市的行列，期望可以帶來新的改革。動力方面，翼虎搭載1.5GTDi和2.0GTDi兩款直列四缸渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配的是6速手自一體變速箱。在駕駛體驗(yàn)上，翼虎起步有點(diǎn)肉，后段提速很靈敏，動力源源不斷，換擋沒很平順，另外方向輕盈，開起來很輕便。
奇駿
指導(dǎo)價：18.18-26.78萬 終端報(bào)價：14.68-22.28萬
奇駿由原來方正粗獷的老款硬漢形象，直接變得更加圓潤動感，回歸城市SUV行列。不錯的性價比加上大空間，奇駿上市之后銷量十分出色。據(jù)悉，中期改款銷量將對外形進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，新車目前已在國內(nèi)和海外同步路試，或?qū)⒂诮衲晗掳肽晟鲜?。奇駿有2.0L和2.5L兩個排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)可選，變速箱除了入門車型匹配的是6檔手動變速箱以外，其他車型均采用CVT變速箱。無論是坑洼路面或是公里行駛，駕駛感覺都很流暢，CVT變速器沒有換擋頓挫感尤為明顯。
