六州歌頭 百公里越野
婁峰
群峰望斷，高路未曾平。疏林暗，長風勁，嘯遠聲，日月溟。浮生何難事，補天裂，皆人力，丘巒處，百里地，上征程。山居水鄉(xiāng)，日色虹霓下，志氣縱橫。共行數(shù)友伴，燈火一天星。風鼓鳥鳴，戰(zhàn)歌聲。
疾行闊步，身影健，克難阻，事競成。時飛逝，心猶壯，過嶺地，緲山行，賽段曲折遠，青楓翠，未休停。奔跑勁，路人驚，贊豪情。誰說年華易老，慷慨望，終線搖旌。行罷人至此，壯闊滿胸膺，何懼汗傾。
這一篇文章，如同這一次跑過的距離，很長，記錄了這一次跑步的體驗，身在虐，心在樂。希望這一份快樂能感染到你，誘惑你跳入到這個越野坑里，如此，我就成功了。
初入越野江湖，是2018年收官之戰(zhàn)，跑了25公里，用了5個半小時，這是比一場馬拉松還長的用時，如果乘以2，距離變成50公里，時間11小時，這是我跑過的超馬的最長用時，50公里，大概就是我的極限了，那時我想，跑110公里的，肯定是瘋了。
用鵬鵬的話說，“玩百公里以下的都是神經(jīng)病，玩百公里的都不是人，玩168公里的都是......”
然而，4月11日，濟南超級越野賽110km組，我竟然挑戰(zhàn)成功了，我也從“神經(jīng)病”跨入“不是人”的行列了。
時間很快過去了一周，各種記憶已經(jīng)開始漸漸模糊。抓緊做個記錄，留存一些回憶，這才對得起自己連續(xù)兩天的持續(xù)奔跑，忘情挑戰(zhàn)。
一、110公里之緣起
1.事不過三
今年已經(jīng)是第三次參加濟南超級越野挑戰(zhàn)賽，前兩次都是報的50公里。2019年第一次舉辦，恰好之前跑了2018年的25公里收官之戰(zhàn)，覺得有些喜歡越野了，而且也置辦了一些裝備，不能浪費了，趁熱打鐵，就報名了50公里。而比賽之前，得知自己被選派下鄉(xiāng)，怎么干？如何干？心中不免有些迷茫和困惑，這一路上又多是一個人奔跑。那次挑戰(zhàn)之旅是孤獨之旅，但縱情山林間的暢快，很享受，可謂享受孤獨。（【洪哥雷語】享受孤獨--記濟南越野挑戰(zhàn)賽）
因為這篇文章，為2020年爭取了一個免費的任意組別的名額。當時有挑戰(zhàn)110公里的想法，也曾經(jīng)跟王振在濟南跑吧的年會上一起對著鏡頭吹了牛。然而，進入2020年，因為疫情不斷反復(fù)，比賽先后多次推遲，先是定在清明節(jié)，后來推遲到五月份，眼看著這些時間自己應(yīng)該沒空參加，就遲遲沒報名。
比賽最終安排在國慶節(jié)期間舉辦，長假有時間，就找漿糊報了名，同時用上了那個免費的名額，也曾為110公里心動，但還是要務(wù)實一些，畢竟訓練不充分，也沒有上強度，仍然選擇了50公里組。
這一次賽道的難度明顯增加，除了距離更長，返程的那一段由原先的走第一段的回頭路改了一條新的線路，增加了幾處爬升，特別是最后兩個賽段那七八百米的極速爬升和陡降讓自我有些崩潰，成績也比第一次增加了3個小時。這一次，不止是孤獨，還有累和辛苦，同樣是一次的刻骨銘心的記憶。
2020年的這次比賽，或者因為忙，或者因為懶，只留下幾千字的亂七八糟的口述文字堆在哪里，沒有整理成賽記。
2.終于報名
吹過的牛，總該去兌現(xiàn)。第三屆來臨，不再猶豫，確定要報名110公里，因為110公里是兩日賽，意味著周末兩天都不在家，必須得請好假，跟老婆軟磨硬泡了幾次，終于同意了，按老鳥價報了名，800元，一公里7塊多，這是參加過的最貴的比賽了。
二、110公里之備戰(zhàn)
1.體能準備
我知道，110公里可不是簡單的50公里乘以2，而且今年的關(guān)門時間由去年的33小時縮短了兩個小時，據(jù)說去年沒有完賽的就不少，看看路線圖上那幾個高高的山峰，想想就有些害怕。
不能打無準備之仗，得提早做一些訓練。越野跑就是耐力加力量。耐力的訓練跟日常跑步無異，無非就是多一些長距離。這段時間月跑量在250公里以上，也跑過了不少賽事活動，其中一場有速度的平陰半程馬拉松（暢跑黃河邊，最炫工大藍），153，3月21日趁著參加倒計時100天齊魯工大的接力跑活動，跑了一個操場100圈，大約45公里（工大，讓我們以奔跑的名義，向黨的百年獻禮！），大概4個半小時，沒有覺得多累，跑量沒問題。
2.裝備升級
這兩次活動，都順便磨合了一下新購買的越野鞋。為了這次110公里，越野裝備也進行了升級。去年穿的凱勒石鞋子，感覺鞋底有些薄，而且下山的時候一直頂著腳指頭，不敢落地。于是升級了泰尼卡越野鞋，花了不到1000大洋，還得有新的更大容量的越野包，又花了300多，再加一個頭燈，200左右，搭配一個容量更大的充電寶，100多，當然，還要有登山杖，這個兩年前已經(jīng)買過了，只是一直沒用，拿出來一看，杖一品牌，還是名牌啊！兩年越野賽竟然都沒有使用，真的虧了，今年無論如何得用上。
3.技術(shù)訓練
越野不只是耐力和力量，還需要技術(shù)。漿糊大神的訓練營是最好的學習途徑，去年他辦過一期，我沒空去，今年這一批恰好周末有空，就去湊了個熱鬧，一共有30多個人參加，多是25公里組和60公里組的，110公里組就我一個，都參加三屆了，還像個菜鳥來學習，我是獨一個吧！不過反過來說明咱是愛學習的。
這次訓練營主要有三點收獲：一要加強力量訓練，二是下坡的一些技巧，三是用杖的一些技巧。除此之外，還有著裝、越野裝備等，也有一些提醒。這為今年的越野賽做了充足的技術(shù)準備。
漿糊先從穿衣講起，三層穿衣法，里面速干層，中間保溫層（抓絨），外面防風（雨）層，根據(jù)氣溫穿脫。但作為強制裝備，一定要隨身攜帶。講能量的準備，水的準備，要提前計算好，不要帶的太多，但也得兩個補給點之間保證夠用。如果覺得水足夠用，可以提前倒掉一部分。這些道理我都懂，但之前吃虧在研究賽道不夠，有時心里迷糊。漿糊提示，要提前把賽道打印出來，隨時拿出來看看，心里有數(shù)。確實，到了特別疲勞的時候，腦子是不夠用的。
我最感興趣的是登山杖的使用，前兩次跑50公里，都沒有帶，起因也是2019年賽前技術(shù)指導時，漿糊說帶不帶都行。這次他說用登山杖能省20%以上的力氣，杖的使用要力求協(xié)調(diào)，用杖要去掉保護帽，保證用到金屬杖尖，抓地抓得穩(wěn)而不滑。杖不用的時候，要將杖尖朝前朝上，避免傷到后面的跑友。
漿糊講到下山保護膝蓋的要領(lǐng)，下坡跑，不硬沖，彎膝蓋，盡量前腳掌先著地，身體稍后傾收重心可降低對膝蓋的沖擊力；有一定寬度的下坡，跑S或Z型路線，有效緩沖膝蓋壓力。
關(guān)于力量訓練，越野主要的幾塊肌肉是股四頭肌和腓腸肌，以及跟腱。股四頭肌最簡單的訓練方法是靠墻蹲，開始時大概也能堅持一兩分鐘，要堅持到七八分鐘才行，我自己試了一下，兩分鐘都堅持不到，果然是大腿肌肉承受不住，需要抓緊訓練。小腿肌肉可以多做提踵訓練，也可以訓練腳踝力量。去年幾個下坡路段遭遇的就是這些問題，要早得到這樣的真?zhèn)?，就不至于那么痛苦了?/span>
到賽道上一些有代表性的路段，漿糊就進一步給大家講跑步要領(lǐng)，比如關(guān)于路線的選擇，他講到越野跑落腳，“有土踩土，有草踩草，踩大不踩小，踩埋不踩突，踩穩(wěn)不踩滑”。試試看，果然如此。
最后，漿糊講了兩步路軌跡的使用方法，據(jù)說110公里有些路段路標是不清晰的，得靠軌跡導航，以前沒有正兒八經(jīng)用過，這次學明白了。
我問漿糊，既然安排了休息點，110公里是否需要？他給的建議是不休息，大神們都不休息，一旦停下來，身體再啟動很難。他也建議我們每一個補給點不要停留太多時間，一個點省5分鐘，10個點就差不多一個小時。
這次訓練營，漿糊始終以謙遜的姿態(tài)給我們授課，說的不少，但也簡潔，帶來的是豐富的信息量，由是，對漿糊的景仰之情，如滔滔江水，連綿不絕。
4.力量訓練
關(guān)于力量訓練，是知道而沒有做到，太枯燥，期間也去健身房扛過幾次杠鈴，也做過幾次靠墻靜蹲，然而不能堅久，這一次又欠了帳，偷過的懶，將變成打臉的巴掌，偷懶越多，打臉越疼。力量訓練不到位，膝蓋就要受罪。
5.模擬練習
只學不練不行，比賽前的那個周末，帶上全套裝備，去徐志摩山，北大山進行了實地拉練，來回8公里，爬升870米，用時2小時，比賽時所能經(jīng)歷的賽道這里大多數(shù)都能練習到。這一來一回，強度不低。（孤獨寂寞北大山）
6.補給攻略
很多人說越野賽就是流通的自助餐，這話并不夸張。110公里組有10個補給站，全部提供用餐，意味著在一天半的時間內(nèi)要吃12頓飯（比賽前后各一頓）。每頓飯以補充能量為主，有包子，面條，水餃，米飯把子肉，等等，一般會有兩三種菜，也有各種小咸菜，幫助選手平衡鹽分。至于水果，像香蕉，圣女果，足量供應(yīng)，干果葡萄干也是隨便食用。所以每到補給點，第一件事就是吃，吃的同時把水壺遞給志愿者，會按你的需求補足水和飲料。
越野需要強大的腸胃功能，一定要逼著自己吃一些，但不要吃得太多，既滿足能量的需求，又不給腸胃增加太多的負擔。所以，當跑完20多小時候再次站到體重秤上，有可能一兩都沒有減，甚至會增加體重，再次驗證靠跑步減肥是不可能的，最主要的是平衡飲食。
后來有網(wǎng)友調(diào)侃，說跑步減肥都是騙人的。
跑了一天一夜，體重竟然一點兒變化都沒有。
轉(zhuǎn)而一想，這一天比平時多吃了6頓飯?。?/span>
這次比賽，為了顯示賽事的熱情，在青銅山補給點還為168公里選手開設(shè)流水席。從直播的視頻看，有燉雞，有香椿炒雞蛋等10余道菜、有熱氣騰騰的面條。面對豐盛的美食，很多大神也不客氣的在這兒狂吃了一通。當然，這只是儀式性的一餐，不可能每餐都這樣，否則的話，一是太浪費，二是后面選手多，這種吃大席的吃法，也不夠衛(wèi)生安全，且如燉雞類過于油膩，也不好消化。所以，更多的是補給點是大眾餐，搭配一些地方特色美食。如濟南的把子肉，泉水面等。
當然，還需要準備一些能量用于中途補給，賽事組織方要求準備不少于800大卡的能量。也就是3支能量膠，我可是準備了8支的，其中隨身帶了5支，還有兩條能量棒，幾塊巧克力，還要兩小包榨菜。結(jié)果只吃了一支能量膠，剩下的都帶回來了。
7.賽道攻略
對于賽道要熟悉，做一下攻略，賽前認真拜讀了幾篇去年110組跑友寫的文章，其中一篇（濟南超級越野賽110公里記憶碎片），寫的很翔實。通過這篇文章，配合著漿糊的探路筆記，對賽道有了簡單的了解。大體做到了心中有數(shù)，又打印出各賽段的數(shù)據(jù)表，帶到身上。腦子里有印象，紙上有記錄，不至于犯迷糊了。
規(guī)劃
110公里線路，全程115公里多，爬升6880左右，設(shè)計了10個補給點，需要“四越”：
穿越一村（礦村）二谷（青銅山大峽谷、紅葉谷）
飛越一塔（四門塔）一峽（水簾峽），后來峽變成了嶺（跑馬嶺）
跨越一池（藕池）一營（西營），后來藕池沒有了
翻越一山（桃花山）二峪（黑龍峪、佛峪）
就到了。
說實在的，110公里線路設(shè)計的非常的好。第1段相對比較簡單，算是熱身，第2段開始難度在提升。后面的難度也是持續(xù)提升，四門塔到水簾峽，是一段連續(xù)的上坡下上山下山，據(jù)說有14個山頭之多，總爬升也在1100多，也就是說每一個山不高，但是有多座山連續(xù)的上下山，這種線路對我來講也是難度不是很大，我最怕的是陡降的線路。水簾峽到藕池，有濟南海拔最高的梯子山（860米），這一段有1200左右的爬升和下降。接下來是極度放松的藕池到西營的下坡路。再后面的幾段又是不緊不慢的，可以繼續(xù)平穩(wěn)地調(diào)整，而最后的兩段，爬升總共800多米，這個不難，難的是陡降，去年到這里我是崩潰了。
大致的攻略是這樣的：
第1段，關(guān)門3小時，計劃用220（2小時20分），第2段，關(guān)門2小時，計劃用時140，累計可以省出來1小時。
后面的兩個賽段到CP3紅葉谷和CP4四門塔，都是3小時關(guān)門時間，比較難，6個小時能擠出半小時即可。
這樣，可以帶著一個半小時的優(yōu)勢，去沖擊第五第六賽段。CP 5和CP6關(guān)門時間都是4.5小時，而去年是5小時，很多大神說去年5小時都用得滿滿的的，那只能靠前面的積累，才不會被關(guān)門。這兩個點，計劃9個半小時完成。消耗掉前面積累的半小時。
第七段，藕池到西營，全是下坡，且是公路，8公里多，關(guān)門2小時，應(yīng)該一個半小時就完活。這樣節(jié)省時間累計又到1個半小時。
第八第九賽段，就是上山下山，有難度，但不大，按照關(guān)門時間跑。
把省出來的一個半時間留給最后兩個賽段。根據(jù)去年的經(jīng)驗，這兩段關(guān)門時間根本不夠用，每一段增加半小時，這樣，只剩下半小時的機動時間，整個過程還是很緊張，但前提是能夠自己能量持續(xù)的輸出。
9.賽前之夜
比賽前一夜，下班后飛車趕回，去領(lǐng)了裝備，特意沒有回家，就近找了個賓館住下，吃飽喝足，早早睡下，但賓館隔音不好，不斷地被吵醒，到1點多，反而睡不著了，竟然看了半場電影，最后用了自己獨有的法子催眠，又補睡了1個多小時，算了一下，前前后后也就4個多小時，還是沒睡好，早知道這樣還不如回家睡呢！
三、110公里之賽道紀實
整場比賽，用了25個多小時，比預(yù)想的結(jié)束時間要早一些，其中有些緣故，細細道來。
1.出發(fā)
鬧鐘一響，不敢猶豫，起來喝一罐八寶粥，吃兩片面包，上一點咸菜。頭天晚上已經(jīng)梳理好了各種裝備，涂抹了姜油，穿戴整齊，退房，開車去起點，找了個地方停車，再去存包，上廁所，拍了一張照片，也沒有去找大部隊，都沒有來得及熱身，身體難言興奮，反而有些昏昏沉沉，就隨著大部隊出發(fā)了。
我只穿了短袖短褲，出發(fā)時略有些涼意，但一會兒就會熱起來的。這身裝備跑到晚上八九點甚至到換裝點，是沒問題的。
2.賽段1（奧體中心出發(fā)-CP1礦村）
14公里，爬升825，下降624，關(guān)門時間9:00，分段關(guān)門3小時，實際到達時間8:02
因為對路線很熟悉，加上又參加過訓練營，對于外地來的跑友還有一些初次參加越野賽的跑友，不免要多提醒一番，“下坡跑不要大步，要小步，可以跑s彎?！?/span>
“你的杖尖不要朝后，要朝上超前。“
”這位大哥，你的杖的保護帽可以去掉，應(yīng)該用金屬杖尖觸地。”
到CP1的這一段路，再熟悉不過了，但距離確實也夠長，計劃用220完成，最終跑得比較歡，只用了202就吃上了包子，途中基本上沒用喝水。但身體但有些冒汗，沒有著急趕，休息了一小會兒，給老婆打個電話，報報平安，順便把東軟賽客的查詢鏈接發(fā)給她，這樣她能時刻關(guān)注到我的情況。
3.賽段2（CP1礦村-CP2青銅山大峽谷）
7.9公里，爬升570，下降537，關(guān)門11:00，分段關(guān)門2小時，實際到達9:47。
礦村的下一站，CP2是青銅山大峽谷，這一路，還是翻越很多的山。時間過了8點，天光已經(jīng)大亮，太陽升起來，氣溫開始升高，身體已然開始冒汗。
季節(jié)已過清明，山下的花都落敗的差不多了，而山上還能看見連翹，看見一些梨花，而在海拔更高處偶爾能見到桃花，而梨花是最多的。這幾年隨著人們綠化意識的提高，還栽種了一些海棠等觀賞性的花卉樹木，所以一路上有看不盡的繁花，賞不盡的美景。
我更喜歡山上的野生的一些小灌木，比如野海棠。竟然能開出兩種顏色的花，一種是粉的一種是白的，這種海棠，從地上長出的小灌木枝條，花從低開到枝條的頂端，還有一些蒲公英之類的花，不是漫山遍野，而是點綴在枯草叢中。
濟南的四月，山上的草，因為缺雨的緣故，還沒有完全的返青返綠，加上去年的草，也沒有人割，沒有羊啃，沒有野火燒，還在，也遮擋了底部的綠色，看起來山上除了枯草，就是點綴的花兒，當然，樹木都已經(jīng)變綠了，松柏本來就是綠的，黃櫨也發(fā)出了嫩綠的葉子，一些小灌木還在沉寂，喜歡扎人的野棗樹也還沒有動靜。
4.賽段3（CP2青銅山大峽谷-CP3紅葉谷）
11.9公里，爬升683，下降669，關(guān)門14:00，分段關(guān)門3小時，實際到達11:53。
青銅山大峽谷補給點設(shè)在入口處，這里有甜咸的面條，這是能量轉(zhuǎn)換最快的食物。這里沒有做太多的停留，跟著好多人一起照著指引向左行去，而在一座亭子的位置，則出現(xiàn)了迷糊，上野山的方向和通往景區(qū)的方向都有路標，一個志愿者給指引了方向，后來證實，這個位置很多人跑錯了，110和60公里組的都有人跑錯。
去年60公里組從景區(qū)通過，有一條漂亮的玻璃棧道，就在修在懸崖邊上，其實并不那么危險，因為玻璃的還是會讓人增加一些恐高的味道。今年不從景區(qū)里走，而是從邊上繞過。
這一段到紅葉谷，距離比較長，爬升的坡度還可以，但下坡有些急促，都是那種石頭灌木交織的野路，確切的說，也可以自行找路下去，這不是我喜歡的路段，這時好像還不太會用杖，主要靠著膝蓋和手向下攀爬，偶爾也摔了個屁股蹲，滑下去好遠，也會在看似很平的路上被凸起的樹根絆一下，差點摔倒。至于棗刺，在腿上手上留點記號，更是在所難免，這也是越野賽的危險之處。
紅葉谷是打卡點，已經(jīng)好久沒有來到這里了，經(jīng)過一系列的爬山下山，從樹林穿過，從草叢穿過，太陽已經(jīng)老高，天氣燥熱起來，這時跟濟寧的一位跑友同跑，他說平時訓練不多，因為濟寧附近沒有山。中間有一段我們倆找不到了路標，打開兩步路找軌跡，似乎又偏離，回到分離點，似乎又是我們正走的路，反正奔著下山去是沒錯的，遠遠看到一個大水庫，仔細一想，這不就是錦繡川水庫嗎？已經(jīng)好久未謀面了。
跑在水庫邊的大路上，左邊是一望無際的水面，偶爾有風吹過，感覺不錯。在2010年前后還經(jīng)常帶著孩子過來賞賞梨花。到水庫邊打打水漂。那時的工作難道不忙嗎?也忙，但似乎手機網(wǎng)絡(luò)沒有現(xiàn)在這么發(fā)達，對個人的束縛就弱一些，能夠響應(yīng)孩子的需求走出家門，而現(xiàn)在孩子學業(yè)負擔重了，都不愿意出門了，原始的需求也就沒了。
從錦繡川到紅葉谷，都是瀝青路，先經(jīng)過一段平路，后面則變成無休止的盤山路，是向上而去的，。以前開車上去過，不覺得這段路有多長，現(xiàn)在跑著上去，確切地說是走著上去，竟然有些辛苦了，計劃中一個半小時完成這一賽段，遲遲未見到景點。而攜帶的水也漸漸耗干，最后的一公里走的很是辛苦。
紅葉谷的打卡點在景區(qū)入口處。這里吃到了米飯和把子肉。這一個點上，有些小問題，先是飲料沒了，水也告急，沒影響到我，但后面有些跑友沒有得到充分的補給。
5.賽段4（CP3紅葉谷-CP4四門塔）
11.2公里，爬升633，下降803，關(guān)門17:00，分段關(guān)門3小時，實際到達15:32。
按說這一段比上一段要簡單些，但實際上用時要多了不少。
紅葉谷之前的爬坡路消耗了太多體力，加上天氣很熱，這一個點出發(fā)時力氣就不足，而且竟然落了單。
一路向上過去，開始以為是在景區(qū)里行走，后來發(fā)現(xiàn)是到了景區(qū)的外圍，沿著圍墻向上攀爬，這一段印象深刻的是紅色的山石，或者叫山土，已經(jīng)風化了的。沿途都是黃櫨樹，很多人有誤解，以為紅葉谷的紅葉是楓樹，其實最主要的樹種是黃櫨，也叫煙樹。
沿紅葉谷外圍的這一圈爬升高度不低，向紅葉谷內(nèi)望去，已經(jīng)到了景區(qū)的最頂端，里面全是懸崖峭壁了，外周則是連綿的爬升和下降，風景美如畫，熱氣已漸漸消退。這一段的后半部分是一段連續(xù)的下坡，對我來講，又是一番折磨。
在這一段上，與李延鵬同行了一段時間。他這次作為急救跑者參加，跑的比較佛系，我們一路聊著天使跑團的事兒，一路分析著江漿糊賽道設(shè)計的特點，“你看這個地方是個懸道，下面就是懸崖，還得貓著腰通過，這就是漿糊，他一定要把賽道開到這里，頭都抬不起來啊，這路太野了。一會兒你看看，肯定得到山脊上跑?！惫灰粫河峙逝赖搅松郊?。“這變態(tài)的漿糊，怎么難怎么來！”
這可好，越野賽變成了“翻山越野話漿糊。”
這時，前面冒出一個孤零零的山頭。記得有人在群里發(fā)過這山的圖片的，翻過是不可能的，但側(cè)面有一條道，有些兇險，但能通過。我們倆在這兒拍了一張照片，這也是沿途少有的幾處拿出手機拍照。
后面，又進入無休無止的山道，一會兒上一會兒下的，在樹林里涼快些，在山凹處風大，也涼快，頂著太陽沒有風的路段就熱，這時我的體力尚好，可以跑跑走走。延鵬有個特點，隨時會停下來歇歇，而一停一歇的過程中，張希和王哥又跑到前面去了。我大概不適合這樣跑跑停停的，最終我們又分開，去向四門塔的那一段，竟然又只剩了我一個人。有志愿者指引著從四門塔的后側(cè)跑向前門，前門廣場上就是第四個打卡點。
來這之前就聽延鵬說賽道調(diào)整了，應(yīng)該是梯子山之前的那段就不讓進山了，因為森林防火的原因。但如何調(diào)的，搞不清楚，就想在打卡點問個清楚。
6.賽段5（CP4四門塔-？）
原路線四門塔-水簾峽14.4公里，爬升1243，下降1026，關(guān)門21:30
實際情況，這一段變?yōu)榈脚荞R嶺，大概不到10公里，到達17:52。不到10公里的山路，竟然用時220。
本來水簾峽站是是換裝點，因為路線變更，提前到了四門塔。這里有長清的董波和衛(wèi)艷等做志愿者，因為熟悉，照顧得更周到。我本計劃在CP5換裝點給手機和手表充分充充電，為此還多帶了幾個充電頭?，F(xiàn)在只能靠充電寶充電了，把手機手表都連上充電。
最難的賽段去掉了，完賽已經(jīng)無憂，就安心坐下來，多喝了幾碗粥，飯沒有多吃。重新涂抹了G力姜油。
換裝，只換了一件上衣，還是藍色的工大健跑團。原計劃換上凱樂石的鞋子，后來想想后面還要跑很長的公路，放棄。糾結(jié)著要不要穿上壓縮褲，晚上還能擋擋風，但覺得麻煩，也放棄，后來發(fā)現(xiàn)這是一個錯誤。皮膚衣一直帶著，防風外套一直背著，抓絨衣決定放棄，我的防風外套本身就有一層襯里，應(yīng)該可以應(yīng)付。
其實我在換的裝備里還帶了一條內(nèi)褲，怕的就是中途有什么不適，如果是在賓館的話，可能就換上了，但在這里有些不方便就沒換，但后來印證這是個錯誤，身穿的這條內(nèi)褲造成了磨襠，給后半程帶來了極大的不舒適。
在這個換裝點上，有一個女跑友跟志愿者發(fā)生了爭執(zhí)，她的換裝裝備沒有帶到這里來。而且沒帶過來的不止她一個，我的隊友就發(fā)生了這個情況，起因是他們在存包的時候，沒有把換裝包放到專門收轉(zhuǎn)的換裝存放點，這是有簽名確認的。這個跑友沒有簽名確認，肯定是誤存在到了起點處，她很執(zhí)著的要等待捎過來，那估計得好久了。
而有些跑友為了怕背著麻煩，把一些夜間使用的強裝放到了換裝點，比如白天天熱，肯定用不到防風外套，或抓絨衣的保暖層。但這種做法是不對的，強裝必須全程背著，這是對比賽的敬畏，特別是防寒的衣物，在失溫的情況下是用來保命的。
我的隊友就出現(xiàn)了這個問題，長袖防風衣沒隨身帶，換裝點又沒有他的裝備，總不能穿著短袖跑一晚上吧。即便是那些大神也不可以的，何況我們這些以完賽為目標的，肯定撐不住。后來，我的那件皮膚衣幫了他的忙，另外他穿著長褲，這樣一個晚上，靠著不停頓的運動，抵御了寒冷，撐過來了。沒有用上保溫毯，證明我們兩個還行。
7.賽段5之賽道調(diào)整
賽道調(diào)整的信息有些亂，也沒有仔細翻閱群信息，大致的印象是因為防火的原因，季節(jié)性封山，168的選手恰好趕上了，有幾座山不讓進去。有的選手趕在封山前進了山，可以繼續(xù)完賽，有些被村民攔住了，主辦方?jīng)]有事先得到信息，也來不及調(diào)整賽道，不得已從CP5水簾峽將很多不能繼續(xù)參賽的選手統(tǒng)一接了回來，這些選手等于被強制退賽了。
這樣算，梯子山的那一段肯定不能上了，少了1000多的爬升，賽道的難度就瞬間瞬時降低了很多。但我還有些迷糊，那從四門塔到水簾峽這一段怎么安排？說是要一路跑到跑馬嶺。那水簾峽到藕池一段就去掉了？似乎也沒有明示。
后來才搞清楚，四門塔到西營本來是3個賽段，改為了兩個賽段，四門塔-跑馬嶺-西營。兩段1000+的爬升，26公里的山路，大致變成了四門塔-跑馬嶺的公路賽段，這一段大概有10公里左右，志愿者說一馬平川，沒有多少爬升，實際上不是這樣。這一路全是上坡。這種盤山公路一路小坡上去，根本不能跑，只能走，所以這一段依舊是很艱苦的路，跑友們中間分分合合，期間跟一位青島的跑友一起，還有濟寧的那位跑友湊了3人小隊，他們倆都參加過嶗山越野50公里，聊得很起勁，大致說嶗山跟這里也差不多，都是石頭山，沒有水，跑過這里就不再跑嶗山了。
這樣一路走上去，幾乎一步也沒有跑，終于到了跑馬嶺打卡點，本以為在景區(qū)里的，原來就是在路邊設(shè)了個點，因為臨時調(diào)整，這里沒法供餐，已經(jīng)在上一個點提前說好了的。補充了飲料和水，還有一點葡萄干，大家繼續(xù)向前干。
8.賽段6（跑馬嶺-CP13西營）
大概9公里，爬升幾乎沒有，下降200多，關(guān)門未知，實際到達19:20。
去往西營這一段，全是下坡路，然而并沒有放開跑，因為我的手表出了問題，手表快沒電了，但竟然拒絕被充電，打開充電寶，幾十秒就斷電，不得己，把手表和充電寶拿到手里，開充電寶，充電，大約40秒，斷電，再開，再充?？偟脠猿值较乱粋€點吧！事實證明我的選擇錯了，我應(yīng)該從這里就放棄手表，改為手機記錄。
快到西營了，天已經(jīng)黑了，看不清路標，不得已找出了頭燈，而很多人在跑馬嶺已經(jīng)帶上頭燈了，這樣反反復(fù)復(fù)地停下給手表充電，找頭燈，讓節(jié)奏變得凌亂。這一路下坡，竟然沒有跑起來，白白浪費了很多時間。
在西營這個點，停頓了較長的時間，確實有些累了，這時的距離才62公里。有跑友告訴我，佳明手表有個特點，必須用電源充電，充電寶電流不穩(wěn)定，所以手表拒絕被充電。這是一個挺大的缺陷，從它的續(xù)航時間來看，這塊235不能滿足24小時以上的導航，而這類比賽，用手表比手機計時要方便些，可以實時查看心率等相關(guān)的信息。但這一次選擇錯了，就是因為不知道佳明手表的這個特點，導致整個賽程記錄不完整，硬生生地分成了兩段，失去了打破最長距離和最長用時兩個記錄的機會。
這時，多是一個人跑，很慢，很難，心里想，如果不調(diào)整線路，恐怕是不能完賽的。
9.賽段7（CP13西營-Cp14桃花山）
10公里，爬升564，下降430，關(guān)門未知，分段關(guān)門2.5小時，實際到達22:17。
在西營打卡點，飯還是包子，有咸菜涼菜，還有熱粥，一位小哥還特地給沖了一杯咖啡，說防止我們犯困，時間已經(jīng)到了接近晚上8點，人確實已經(jīng)有了一些困意。
一杯咖啡下去，似乎來了精神，再往前走，又是一個人出發(fā)，先是鄉(xiāng)鎮(zhèn)里的大路，順著反光路標走，指路非常清晰。再往前走。漸漸地會合了一支部隊，包括濟寧的三人小隊，大家穿越村莊，引起一片狗吠聲。
這時3個168組的選手跟了上來。他們已經(jīng)比我們多跑了14個小時，而幾個人似乎沒有疲憊的感覺，繪聲繪色地描述著他們前面的經(jīng)歷，在防火巡查的前前后后，有一些溝通的不協(xié)調(diào)，選手找到了進林區(qū)的入口，卻發(fā)現(xiàn)鎖著門，有的就翻墻過去了，翻的晚的被村民攔下了，有的還因此扭傷了，人到了這種疲勞點，很容易受傷的。
這一次突然的調(diào)整，確實是打亂了很多人的節(jié)奏。很多人也因此沒能完賽。只有我們110公里組的因此降低了難度，對我們這一批人來說，是受益，而對于大神們來說，去掉了梯子山，肯定是不爽的。
這一路又是翻山越嶺，上了又上，下了又下，說是10公里564米爬升，感覺山頭比預(yù)想的多好多。這時，我已經(jīng)穿上了皮膚衣，勉強能抵御寒風。黑夜里的翻山越嶺，確實是一種折磨，頭燈打過去，遠遠的山上返回點點燈光，那是上山和下山的路，偶有晃動的光，是跑友們的頭燈。下山是一大段水泥路，路過一個魚塘，那一段竟然是石板路，看來似乎是打造的一個小景區(qū)，路邊的櫻花樹，還開著花，跑友們分分合合，最終我跟天使跑團隊友劉興旺走到了一起。
這一段標注10公里，實際上有11公里多，到桃花山打卡點，時間來到了10點多，有些累，也有些困了。
桃花山的打卡點是在一個小飯店里，這里提供水餃，先吃了一些涼的，后來又上了一些熱的，就吃不動了，在這里有天使跑友做志愿者，很周全地給準備了很多小吃，也有啤酒，然而我是不敢喝啤酒的。怕肚子起反應(yīng)，也沒敢耽擱太久，我和劉興旺就出發(fā)了，這時，我們倆已經(jīng)準備結(jié)伴同行，不再分開了。
后來看這個選擇是無比正確的，老婆說她半夜醒來，查看實時數(shù)據(jù)，看到我身邊有一個同伴，心里放心多了。
10.賽段8（Cp14桃花山-CP15黑龍峪）
6.9公里，爬升309，下降406，關(guān)門未知，實際到達0:45，分段關(guān)門2小時，分段用時228。
確切地說，這一段難度不大，但這時確實已經(jīng)人困馬乏了，速度不自覺地降了下來。
從桃花山出來后，覺得有些冷，我又特地停下來，換上了防風衣，估計興旺醫(yī)生也會冷，我把皮膚衣轉(zhuǎn)給了他。在此之前，我多次征求他的意見，想把包里的防風衣給他，但他覺得還能頂，一直推辭。這樣變動一下，我穿防風衣，換下來的皮膚衣給他，他就不好推辭了，后來證明這個決定是對的，晚上確實冷，這件薄薄的皮膚衣對他來說，是繼續(xù)下去的保障。
剛穿上防風衣，確實覺得有些熱，但也不能再脫了，為了省事兒且透氣，我把防風衣直接穿在背包外面。然而腿部是穿著短褲暴露的，風大的地方，確實感覺到了腿冷。這時，看到有跑友披上保溫毯了，有的裹在上面，有的裹在腰部，象穿了裙子，但這玩意兒太脆太薄，樹枝一刮就完蛋了。反而在山里帶來了不少的垃圾。保溫毯是用來救命的，我覺得不應(yīng)該這樣用，應(yīng)該在等待救援的時候再用。
這一段。并不是多難跑，只是一座山連一座的山，爬一座山，以為上面就到最高峰了，翻過去，向前看，還有一座更高的山在那里。有的下降的路段還比較陡。我的體力還可以，而興旺醫(yī)生的體能已經(jīng)不足，只能是低速前行，但一直在行動，沒有停滯。停下來更不行，太冷。這一個點過去，到了黑龍峪。
11.賽段9（CP15黑龍峪-CP16佛峪）
5.7公里，爬升399，下降436，關(guān)門未知，實際到達3:32，分段關(guān)門1.5小時，分段用時246。
黑龍峪的補給點都記不太清楚了，吃的什么也忘了。停頓時間不長，就出發(fā)了，這時時間已經(jīng)到了下半夜，天空中沒有月亮，只有星光，也是別有一番滋味。我的腳步比較順暢，比想象的情況要好。
這一段5.7公里，爬升390多米，山要陡一些，印象里有一段下山的亂石道，去年在這里讓我吃了不少苦頭。
先是爬升，一座又一座的類似的山，只需一步一步向上挪，竟然不怎么困。
那一段亂石路，這一次下山的時候明顯感覺好多了，雖然坡度很陡，但印象中那些碎石頭少了，仔細一看有人把他們收集起來，堆了兩個石頭房子，地上的亂石少了，下山似乎變得簡單了些。
12.賽段10（-CP16佛峪-奧體中心）
11公里，爬升440，下降613，關(guān)門未知，實際到達7:15，分段關(guān)門2.5小時，分段用時343。
從亂石山下去的這一段是佛峪打卡點，路口有志愿者坐到帳篷里指路，需要先向左去補給站打卡，依舊是在一個小飯店里，記得去年是擺攤在外邊的，那時天還亮，這一次放到了屋子里，有熱騰騰的面條，延鵬也趕過來了，我們沒敢多耽擱，因為興旺醫(yī)生速度已經(jīng)很慢，更不敢停。
從佛峪到終點的這一段路，有11公里，大致分為兩段，前面的這一段，有440米的爬升，是兩個小山頭，在整個路線圖上很不起眼的連個小山峰，但足以讓你崩潰。最后6公里是城市道路，如果有足夠的體力，可以奔跑，如果沒有體力，就浪費了這一段下坡路，而且會很痛苦，我去年就是這種感受。
從打卡點出來，出門掉頭回去，經(jīng)過指路的帳篷，繼續(xù)向前去。先是一段水泥路，后來輾轉(zhuǎn)著看到了印象中的那座山，先是下山，下去就是佛峪，下去的路也不短，這里似乎曾經(jīng)是一個景區(qū)，現(xiàn)在有些破落了，只有一個牌樓，佛峪勝景。似乎還有一些舊的宅子，有幾座老橋木橋。看起來有些危險，我怕怕的，還是選擇從橋下通過，反正也沒有水。
從佛峪穿越到谷底，開始爬山，這段路有些陡，但遠沒有北大山的那種陡，所以對我來講沒有什么難度，而這一刻，可能剛吃的面條起了作用，我的體力出奇的好。有些收不住，就跟興旺醫(yī)生說，我先爬一會兒到山頂?shù)人?，其實我想快速上去，還有一個目的是解決腸胃問題。找一個僻靜兼人所不常到的去處，解掉大號，看起來是對環(huán)境的打擾，但這畢竟不是那些扔掉的瓶子包裝物，可以降解掉，對于這座山，對于山上的植物，反而是樂于接受的，就像一只羊、一窩老鼠，都在山上便便，你也不會覺得不正常。當然一定要找僻靜處，否則變成別人的踩的地雷，變成污染別人視覺的東西，那就是真的污染環(huán)境了。
這段爬升并不算高，也就一百八九十米，但下降的幅度很大，大概有230米左右，一直下降到一個極低的山谷，應(yīng)該也是叫什么峪的吧！這一段那是無盡無休無止的大坡度的下坡，時而是石頭，時而是土路，并沒有什么好路，常常需要借助于攀扶旁邊的樹，才能保持平衡。這時已經(jīng)將登山杖用得純熟，借助于它，能緩沖不小的沖擊力，上山不累，下山累，在這一段去年的感受更深刻。
去年的感受是這樣的，今年也差不多。
一路下去，以為到了谷底，轉(zhuǎn)過一個彎，發(fā)現(xiàn)更是深不可測，又走了好多段，感覺是到谷底了，但又好像是順著山谷在前進，路是平的，但不知道有多長，有很多歪倒的樹，山里好多的樹，有的長的很像樣，看似成才，但怎么才能運出去呢？似乎也運不出去，只能在這里死去，爛掉。
長長的谷底，不知道上山的路在哪里？
終于，聽得一聲狗叫，看見了一處院落，找到了上山的路徑，開始向上爬，這一段，天空隱約變亮了，能夠看得清腳下的路，這是一段廢棄了的臺階路，我本可以飛速地爬上去，但得照顧著隊友，也就不著急。
到了山頂，開始下山，這時天已經(jīng)亮了，對每一塊石頭和道路都看的很清楚了，感覺沒有去年那么難。而大腦似乎進入了一種停滯的狀態(tài)，進入了潛意識的反應(yīng)，看到一塊石頭會下意識地把它翻越過去，看到一棵樹，自然會扶一把，大腦似乎已經(jīng)停止思考了，只是靠著本能的反應(yīng)來做。這大概也是大腦的一種自我的保護，這樣可以減少腦力思考能量的消耗，要知道大腦的能耗強度是很高的，大腦的保護性休眠，是為了省出能量去運動。
感受：
最后的這兩座小山，對于很多人是一種磨難。就像一場晚宴，男主人做了一桌豐盛的晚宴，大家吃的很嗨，把它們吃了下去，酒也喝的盡興，多數(shù)人都已大醉。這時候女主人突然回來，說不行，咱還得再整，那就先整一瓶吧，整完一瓶，大多數(shù)人已經(jīng)不清醒了，還說不行，得再整一瓶，一瓶下去，于是全趴下了。
13.最后一段奔跑
下的山來，曙光在前。先是一片野草地，指向河邊。今年，這里竟然沒有志愿者指引，如果打開兩步路，也能下去，但很多外地選手或首次選手找不到路了，有些人就開著導航照著目的地跑去了。
在這里，我的陪伴任務(wù)已經(jīng)完成，興旺醫(yī)生把皮膚衣還給我，我也把外套脫下來，我們又都穿回了短袖，夜晚的寒冷終于扛過去了。興旺醫(yī)生已經(jīng)跑不起來，只能走著回去，而我如果陪著他走，也會更累。于是我們決定分開，告別了他，飛快地奔跑起來，很快配速到了7分，6分50左右。
這段路是有些下坡的，跑起來，還可以很輕松看看兩側(cè)的景致。右手邊是柳樹、連翹，各種花兒，左手邊是潺潺的流水，這就是路書上說的網(wǎng)紅打卡地。去年是黑夜里奔跑，不對，是黑夜里艱難地行走在這一路段的，用10分多的配速。今年則是在清晨，如同一個晨跑者，輕松地奔跑，跟路人打打招呼，心情也特別的放松，腳步也特別的歡快，，兩年的感受不可同日而語。
這也是賽前沒有想到的狀態(tài)，最初還做過這樣的打算，找個跑友來陪我跑這一段，甚至想過讓他幫我背著包，然而，沒想到，今年是如此地輕松。沿著河道跑過了2公里多，前面沒有了路，上到路面上，先向東然后折向北跑向龍奧大廈，那一段路也有一點緩坡。跑到瀝青路上，更加舒適，腳步愈發(fā)輕快，從下山到終點，竟然超越了四五個人。
跑到2樓打卡點，先打了卡，承祚早早來到起點等我了，還給我拍了一段短短的沖線視頻，又拍了幾張照片，領(lǐng)了完賽物資，一場百公里越野賽就完結(jié)了。
不得不說完賽的福利非常好。一枚沉甸甸的獎牌，這是對自己的最好的獎勵。而一個黑陶的筆筒，是對我們奔跑區(qū)域遠古龍山文化最好的紀念，又是特別實用的。回到家，看到老婆桌上亂糟糟的一堆筆，立馬把它用起來，桌面兒清亮起來，也是給徐馬歸來的老婆一個驚喜。
而這件大K完賽風衣，又可以作為下一次越野的裝備。比我那件PB兔的，好像高了好一個檔次。
然而，要是沒有完賽的話，這些東西啥都不會有。再一次為自己能夠完賽而感到慶幸。
四、110公里之賽場之內(nèi)
1.綠橙體育
綠橙體育是賽事的承辦單位，鐵三協(xié)會是主辦。他們的班底都是吉總、漿糊等人，相當于綠橙體育在托底辦賽。象這種越野賽，看似報名費很高，但放出很多邀請名額，也提供了很多醫(yī)護的免費名額，實際上收入并沒有多少，而支出很大，能做到平衡已屬于不易。好在綠橙體育從來不以盈利為目的，。這是有情懷的一幫人，每年的年底，會拿出僅有的一點盈余，為廣大跑者搞一場跨年秀，跨年go。
漿糊是綠橙體育的策劃當家，技術(shù)當家，文字當家。一場賽事的前前后后，主要是他一個人在操持。綠橙沒有多少盈利，就養(yǎng)不起很多的人，作為總監(jiān)的漿糊就得以一當十。
1300多人的賽事，又是分三天發(fā)槍的賽事，其組織工作難度之大，可想而知，不能說沒有小瑕疵，然而總體上還是完美的，綠橙體育，已經(jīng)把能調(diào)動的力量，全部調(diào)動起來了。
然而這次168組強制退賽事件，超出了組委會的控制范圍，給賽事造成了極大的被動，有些被強制退賽的跑友開始提出質(zhì)疑，如何善后，也是對他們的考驗。
等待了幾天后，漿糊終于從蒙山越野、鐵三賽事中抽出手來，綠橙體育發(fā)布了補償公告：
如此擔當，自然贏得大家的交口稱贊。
2.天使隊友
濟南區(qū)域的大多數(shù)比賽，齊魯天使跑團都提供了急救保障，象這次賽事，李延鵬、李余傳等人都加入了急救隊伍，賽道上處處可見穿白色天使跑團隊伍的隊友。
還有很多人參加志愿者隊伍，給賽事服務(wù)，李進、周士紅、衛(wèi)艷等，而志愿者的總聯(lián)絡(luò)人李昱林大姐也是天使隊友。
不管是在賽道上，還是補給點，隨處可見天使跑團的身影。還有大攝影師關(guān)森。
感謝一路陪伴比賽的110公里組鵬鵬，方明大哥，希哥，興旺醫(yī)生，劉念醫(yī)生。
還有60公里組的邱玉潔、李余傳、主曉明等人。
還有一個小插曲，我一早把車停到了一個看起來是空車位的免費車位上，沒想到，跑到10點多，一個酒店的電話打過來，說我占了他家的車位，必須挪走，心里很生氣，似乎車位上也沒有標識?。〉胂肟?，似乎也是有慣例的，還是挪走吧，輾轉(zhuǎn)找到了起點做志愿者的李進，他從我的存衣包里拿了車鑰匙（提前想到可能會有挪車），幫我挪到了停車場。
這些點點滴滴，感覺濟南越野就是主場作戰(zhàn)，就是自己家里辦的比賽，太溫暖了。
3.工大隊友
這次比賽，工大來參加者有之，也稱得上一個小小的團隊。
承祚第一次報名了25公里，第一個打卡點沒有問題，返程的一段，急速的上坡和下坡也把他折磨得沒有了脾氣。林云良的能力要強大的多，25公里組321，這是很強大的能力。
丁云橋和李俊英還是報了10公里，對李老師來說，已經(jīng)超越了她的極限。雖然成績說不上好，參與不是更重要嗎？
曾經(jīng)的工大外教Holger參加了60公里組的比賽，賽場上沒看見他，后來翻看照片找到了他，特別跟他聊了聊（不得不說訊飛的隨聲譯真的好用，無障礙溝通。），他還要參加園博園半程馬拉松。
去年僅有我和承祚參加了50/10公里組的比賽，這次工大有6人參與覆蓋了110公里、60公里、25公里、10公里4個組別，相信未來還會有更多。
4.志愿者
賽事需要的志愿者很多，招募工作一直持續(xù)到開賽前的那一刻。我看到消息后，加入了志愿者群，也把招募信息在一定范圍內(nèi)轉(zhuǎn)發(fā)了一下，見到了效果。有不少學生入群，報名參加了志愿隊伍，但我并沒有認出他們，他們也沒有跟我打招呼。賽事的志愿者服務(wù)，本應(yīng)就是大學生的天下。在這里，他們付出笑容與汗水，收獲的是滿滿的鼓勵與感動。
5.賽事善后
總體來說，濟野賽事的跑者素質(zhì)都是很高的，賽道上的垃圾并不多，但也留下了一些，一些跑友對此也有意見。這個不要緊，后期天使跑團等會開展凈山行動，通過多人多次的努力，不但把賽事的垃圾收集干凈，也會把其他的垃圾收集干凈。
五、110公里之賽場之外
徐馬賽場
我的比賽完結(jié)的時候，徐州馬拉松賽準備起跑。老婆參加了這場賽事，本來應(yīng)該是2020年參加的，推遲到了今年，破4的計劃也延續(xù)到了這次比賽。
這次比賽可謂天時地利人和，溫度合適，12-18度，風很小，賽道調(diào)整，去掉了終點前的幾個坡度，有能力相當?shù)氖⒗蚺惆?。前期也為此做了很充分的準備，上個周平陰半馬跑了153，之前的一個周540之內(nèi)的配速跑了30公里，萬事俱備，只欠破4了。
賽事的進程也很順利，起跑的一段，因為人多，被壓制到了7分和6分的配速，后來漸漸趕上，以540之內(nèi)的配速穩(wěn)步前進，該補水補水，該吃能量膠就吃能量膠，張旋一直以半個多身位為盛莉帶跑，一直到字后4公里，37.5公里補給點后，她沖了出去，當時身邊有一個陪跑的，她以為是盛莉，其實是別的跑友。
而被甩下的盛莉，也沒有氣餒，靠著前面積攢的優(yōu)勢將成績定格在35908，張旋的成績則是35725。
以這個成績，我也不一定能跑出來，要是我去帶跑，可能效果更差。回到家，我是懶得不想動，她還刷碗擦地洗衣服，收拾差不多了，又趴到電腦上處理學生的開題報告，看起來依舊精力很充沛，現(xiàn)在的能量，真的不一般??！
我告訴她，離年齡段的精英還差了5分多鐘，又開始琢磨如何提高成績了。
六、110公里之盤點與展望
有人說事不過三。也有人說在一在二不在三四。濟南越野已經(jīng)跑過三次了，還會有第四次嗎？我想會的，這次的110公里，雖然收到了完賽證書，但是不完美的。要不是臨時有特殊情況降低了賽道難度，可能我會被關(guān)門的。
而且，確切的說，這次總距離只有98公里左右，破百，我還沒有完成。
對這一路進行復(fù)盤，我在一些點上可以做的更好，比如跑馬嶺到西營那一段下坡路，我應(yīng)該可以提前半小時完成，而那段8公里多的爬坡路，也可以提前20分鐘完成，最后的兩段，如果火力全開，或許可以在關(guān)門時間加半小時完成，而最后幾段爬坡，也驗證了自己爬升的能力是可以的。如果再提升一下下山的技術(shù)，有信心完成一個標準的濟南越野110公里。如此一算，似乎忘卻了一路的虐，又信心爆棚了。
2022，濟南超級越野，我們再約！
【致謝】
篇首詞：婁峰，齊魯工業(yè)大學（山東省科學院），工大健跑團秘書長
圖片來自各種群和官方公眾號。
