相信大家都有這樣的疑問，為什么火車軌道下面要鋪上很多的碎石子？但是同為鐵軌的高鐵，卻很少見到這樣的場景，二者之間到底有何區(qū)別？
為什么火車軌道下方要鋪上碎石？
因為火車的質(zhì)量特別大，在經(jīng)過的時候，也會產(chǎn)生巨大的壓強，所以碎石就發(fā)揮了作用！
這種碎石子的路面叫做道砟，石質(zhì)一般為特級花剛石
道砟就是用來鋪在鐵路路基的粗砂礫或碎石，主要目的就是分散火車和鐵軌的壓力，鋪上一些碎石，還能夠減少火車經(jīng)過時發(fā)出的巨大噪音和振動
道砟
道砟作為鐵路軌道系統(tǒng)的重要組成部分，承托住軌道枕木、鐵軌和火車
在修建鐵路時，先把路面開設(shè)出來，然后要在路基上鋪上一層碎石，接著還有壓的嚴嚴實實，然后才能鋪上枕木和鐵軌
鐵軌上使用這些碎石，還有一個好處，就是能夠起到良好的排水功能，因為碎石之間有很多縫隙，而且還高出路面，下雨的時候，雨水就會漏下去，這樣就不會浸泡鐵軌了，枕木也不會很快被雨水腐蝕掉，也能防止凍害。
除此之外，還方便調(diào)校路軌的位置，碎石還能把鐵軌和列車的重量都分散在了路基上，當列車經(jīng)過的時候，就能減少噪音和振動了，這樣的話，乘客才會感覺舒適，要不然噪音又大，而且顛簸，那么，給乘客的體驗就會很差
除了以上提到的這些好處，還能起到良好的散熱作用
因為火車在高速行駛中，會產(chǎn)生很多熱量，但是下面鋪了一層碎石，不但能減輕震動，還能分散熱量，只有把熱量分散出去了，才能讓鋼軌的距離保持不變，要不然的話鋼軌軌距發(fā)生了變化，很可能引發(fā)交通事故
但是有了碎石幫助散熱，軌距就不會發(fā)生改變，從而保證火車安全行駛，也就不會發(fā)生出軌事故了
除此之外，還能防止雜草在鐵軌上生長，否則的話雜草叢生的，不利于火車行駛，但是因為火車的碾壓，碎石也會被壓到路兩邊，所以為了保持穩(wěn)定性，也會時不時的補充碎石
碎石的特點
這些碎石都不是光滑的，有著鋒利的棱角，因為這樣的碎石才不容易滑落，只有這些不規(guī)則的碎石，才能交錯在一起，牢牢地支撐著軌道
總之，碎石的好處很多的，一方面，能夠起到良好的排水系統(tǒng)，還能帶來緩沖，保護好路基，還能抵抗來自鐵軌橫向以及縱向的阻力
除此之外，碎石還有彈性，有著減震和緩沖的作用，火車軌道上的碎石還能防止枕木下陷
現(xiàn)在的高鐵基本上都是使用混凝土整體道床，所以大部分的高鐵軌道都沒有鋪碎石了！列車的軌道分為有砟軌道和無砟軌道，有砟軌道就是鋪了碎石的
高鐵的速度是非?？斓?，車廂連接的很緊密，如果軌道上鋪滿了碎石，在列車快速行駛的時候，就會把這些碎石帶得飛起來，這樣就存在了安全隱患，但是不排除有一些高鐵的軌道，也是有砟軌道
高鐵的軌道是特殊的釩鋼制成的，這種材料能夠減少熱脹冷縮，而且高鐵的軌道特別的牢固，有熱脹冷縮發(fā)生時，工作人員也會及時的維護
總之，之前并不知道鐵路上的碎石，還有這么多作用，只知道鋪上這么多碎石，是起到良好的抗壓作用，想不到還能減震、減噪、防水等多功能，簡直有點出乎意料！
