導讀：
“足不出戶買遍全球”早已成為海淘的標簽，然而，隨之帶來的卻是“假貨泛濫”的質疑。為此，電子商務研究中心（微信ID：i100ec）進行“神秘買家”評測，帶你走進海淘一探究竟。
“繁榮”背后 假貨百出
海淘有多熱？看看跨境電商的“井噴”式發(fā)展就知道了！
近年來，伴隨著中國消費者整體消費水平的不斷升級，以中等消費水平家庭為主的消費者對海外商品有強烈的需求，跨境網(wǎng)購成為海外消費的重要方式。天貓國際、京東全球購、淘寶全球購、聚美極速免稅店、網(wǎng)易考拉海購、蘇寧海外購、小紅書、洋蔥頭等國內(nèi)各大電商巨頭依托其已有優(yōu)勢紛紛殺入跨境電商行列，真可謂是“足不出戶買遍全球”。
然而，海淘假貨的問題卻異常嚴峻，據(jù)中國消費者協(xié)會2018年2月7日發(fā)布的2017年“雙11”網(wǎng)絡購物調查結果顯示，“海淘”商品成仿冒重災區(qū)，已經(jīng)出具鑒定結論的53個樣品中有16個涉嫌仿冒，比例達30%。嚴重限制了跨境電商行業(yè)的發(fā)展，最可怕的是，付了同樣的錢買到了卻是來自國內(nèi)某些三無廠家的以假亂真商品！讓受眾一度出現(xiàn)“想而不敢買”的心理。
僅15家平臺給出正品保障體系 海淘疑似假貨突出
為了更好地了解跨境網(wǎng)購消費的真實體驗，電子商務研究中心（100EC.CN）對天貓國際、京東全球購、淘寶全球購、聚美極速免稅店、網(wǎng)易考拉海購、蘇寧海外購、亞馬遜海外購、洋碼頭、小紅書、達令、波羅蜜、豐趣海淘、西集網(wǎng)、蜜芽、美囤媽媽、貝貝網(wǎng)、摩西17家國內(nèi)跨境進口電商平臺購買較為普遍的一款“Loshi北海道馬油”進行“神秘買家”評測（部分電商因沒有售賣該款商品因此不在評測之列）。
據(jù)電子商務研究中心評測結果顯示，在調查的平臺中僅15家平臺給出正品保障體系，主要形式為100%海外正品、品牌授權、官方授權、供應商合作、海外正品直采、海關全程監(jiān)控、假一賠五、假一賠十等正品承諾。部分電商平臺購買的商品貼有寧波跨境貿(mào)易電子商務進口商品防偽溯源查詢碼，掃碼顯示商品的名稱、進口商/代理商、原產(chǎn)國（地區(qū)）、啟運國（地區(qū)）、進口口岸、保稅倉、檢驗檢疫申報日期、申報單號、中國海關申報日期、中國海關申報單號。
而正品保證體系則是直接關系到網(wǎng)購商品質量，事實上，除非親自出海購買，無論以何種方式在網(wǎng)上海淘終究不能確保百分百的正品，我們能做的也是選擇正品率盡可能高的渠道去購買。因此，在跨境電商平臺購物時就要認真確認自己所購買的商品是否存在正品保證，才能更好的保證正品。
對此，電子商務研究中心法律權益部分析師姚建芳認為，目前消費者跨境網(wǎng)購遇疑似假貨面臨維權難問題。商家要求消費者出具正規(guī)檢測機構或品牌商假貨檢測報告，但由于檢測費用、檢測機構渠道、檢測費用以及線上購買商品專柜無法提供驗貨服務等情況，消費者無法出具正規(guī)渠道的檢測證明，只能憑手感、觸覺以及使用情況等判斷疑為假貨。
在電商平臺上商家售假的性質可分為知假售假、制假售假、被動售假。如果消費者遇到商家知假售假的情況，根據(jù)《消費者權益保護法》，可申請退一賠三。遇到制假售假網(wǎng)站則可以舉報給工商、質檢、食品藥品等專業(yè)部門。如果經(jīng)營者明知商品或者服務存在缺陷，仍然向消費者提供，造成消費者或者其他受害人死亡或者健康嚴重損害的，受害人有權要求經(jīng)營者按法律規(guī)定賠償損失，并有權要求所受損失二倍以下的懲罰性賠償。
退換貨難解決
除卻正品保證之外，更為讓買家頭疼的則是退貨問題。據(jù)電子商務研究中心評測結果顯示，“Loshi北海道馬油”除網(wǎng)易考拉海購、小紅書、貝貝網(wǎng)支持7天無理由/無憂退貨外，其余均不支持7天無理由退貨；多數(shù)電商平臺在售后服務退換貨頁面均無“無理由退貨”選項。而部分電商平臺只能通過商品質量等有理由退貨或強制退貨才能進入退貨服務流程，即便如此，還是很難無法確保退貨成功。甚至造成買家“財物兩空”的尷尬局面。
究竟是什么原因造成“退貨難”這一老大難遲遲不能解決？根據(jù)電子商務研究中心此前發(fā)布的《2017年度中國跨境電商消費問題研究報告》分析得出，主要包含有以下四個方面：
一是境內(nèi)外法律制度的差異。《消費者權益保護法》第二十五條第一款賦予消費者在網(wǎng)購過程中享有“七天無理由退貨”的權利，俗稱網(wǎng)購后悔權?？缇尘W(wǎng)購由于買家在境內(nèi)賣家在境外，對于賣家的約束適用國外法律，國外對于退貨與國內(nèi)法律有所不同。
作為跨境網(wǎng)購的載體，跨境電商平臺根據(jù)網(wǎng)站服務器所在地不同分為境內(nèi)跨境電商平臺和境外跨境電商平臺。天貓國際、京東全球購等將服務器設在境外，屬于境外跨境電商平臺，亞馬遜海外購、網(wǎng)易考拉海購、洋碼頭等服務器在大陸則屬于境內(nèi)平臺。而根據(jù)提供服務的主體，以亞馬遜海外購、網(wǎng)易考拉海購、洋碼頭為例，有不同的退貨要求。
二是政策與現(xiàn)實的沖突。受制于當前法律和政策規(guī)定，平臺既無法將退回的商品發(fā)回保稅倉，也無法直接開展二次銷售。海關稅收制度規(guī)定，境外商品進關的行郵稅以買家名義繳納，平臺并未繳稅且平臺也無法以行郵稅的名義納稅，若平臺將退回的商品進行銷售等同于販私。如果平臺以普通貨物的名義補繳關稅，進口資質和成本問題暫且不說，跨境電商將瞬間轉為一般進口貿(mào)易商，其境外直購的優(yōu)勢即不復存在。
三是平臺與賣家的角力。新《消費者權益保護法》設定的“七天無理由退貨”制度，直接責任主體在于賣家，但在跨境網(wǎng)購中，賣家位于境外，從法律適用角度分析境外賣家并不受境內(nèi)法律規(guī)制。明確受我國法律約束的僅是境內(nèi)平臺，但對于境內(nèi)平臺應承擔何種責任，該條文并未予以明確，僅在第四十四條規(guī)定平臺具有披露賣家信息的義務。因此，在“七天無理由退貨”的落實上，平臺與賣家之間容易相互推脫責任。
四是買方與賣方的博弈。價格高昂的商品如皮包、手表等奢侈品，其被買家要求退貨時，平臺對于商品是否被調包或拆解難以判斷，可能導致?lián)p失。部分商品如保質期較短的食品，在運輸過程中因在途時間、倉儲條件等因素導致過期、品質受損等問題也較為突出。即使“七天無理由退貨”的商品本身并不存在質量問題或缺陷，平臺也難以退還至境外供應商，即便供應商同意退回，高昂的國際運費無疑推高了退貨成本。
“水”太深，“路”太長，海淘仍然需要修煉。相信在不久的將來，我國海淘行業(yè)終會“淘”盡黃沙終見“真”。（文/木瑾）
