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          10萬級的家用車,如果不喜歡SUV,這兩款別錯過,省油耐用大空間

          現(xiàn)在10萬級的家用車比較暢銷,價格不高,配置基本可以滿足日常使用,但車友們選車的時候,有的喜歡SUV車型,有的喜歡轎車,可以說眾口難調(diào)。不喜歡SUV的車友,他們需要的是轎車的駕控性,但轎車空間不如SUV大,所以選車的時候也比較糾結(jié),如果遇到相同問題的車友,請您別急,可以看看這兩款,省油耐用還是大空間。

          第一款,兩廂版本田思域。

          國產(chǎn)兩廂版本田思域是新車型,這款車在海外市場已經(jīng)上市,引入國內(nèi)生產(chǎn)主要是豐富本田10萬級家轎的產(chǎn)品線。車型方面,兩廂版思域一共四款車型,自動擋入門級車型2021款HATCHBACK 220TURBO新銳控,性價比較高。

          外觀設(shè)計,與三廂版思域基本保持一致,車廂尾部采用了溜背式設(shè)計,給人一種很強(qiáng)的運動感,車尾底部中間位置,配備了兩個排氣管,看著比較特別。

          中控內(nèi)飾主要以簡潔實用為主,塑料材質(zhì)的方向盤手感不錯,還配備了多功能按鍵,中控屏幕尺寸是7英寸的,配置方面比較簡單,只有車載藍(lán)牙電話、手機(jī)互聯(lián)映射,語音識別控制功能只能控制電話,如果能夠增加車聯(lián)網(wǎng)和GPS導(dǎo)航功能,在駕駛的時候,會增加更多的樂趣。

          車內(nèi)座椅面料是織物的,檔次不如仿皮座椅,但乘坐舒適性還不錯。這款車的長度是4517毫米,軸距為2700毫米。身高1.78米的乘客坐進(jìn)后排,頭部空間一指,腿部空間將近兩拳。溜背式設(shè)計的車尾占用了后排頭部空間,如果家人平均身高在1.75米左右,后排乘坐空間還不錯。

          打開后備廂,后備廂進(jìn)深是920毫米。將后排座椅放倒,車廂最大進(jìn)深是1780毫米,高度是680毫米,最小寬度是860毫米,最大寬度是1250毫米。兩廂思域的車廂空間要比小型SUV大一些,與大部分緊湊型SUV相比,車廂略微小一些,兩廂思域的車廂空間滿足家用是沒有問題的。

          底盤方面,前后均配備了獨立懸架,懸架調(diào)校風(fēng)格偏運動,懸架行程略短,走爛路的時候缺少回彈性,底盤舒適性一般。但高速過彎時,較硬的懸架能夠有效地控制車身側(cè)傾,能讓駕駛者感到心里踏實。

          動力方面,兩廂版思域搭載了1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大輸出177馬力,峰值扭矩220牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速是1700-5500轉(zhuǎn)。傳動系統(tǒng)匹配了CVT變速箱。動力輸出一直都是思域的強(qiáng)項,尤其是直線加速,0-100公里加速時間為9.3秒,平均油耗為7-8升左右。

          第二款,新寶駿RC-6。

          新寶駿CR-6是一款掀背式中型轎車,外觀設(shè)計較三廂版轎車更運動,車頭采用多邊形進(jìn)氣格柵,內(nèi)部使用黑色網(wǎng)格裝飾,網(wǎng)格上布滿了鍍鉻小菱形塊,與格柵中間的新寶駿徽標(biāo)相互呼應(yīng)。

          中控內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格簡單明了,功能區(qū)域看著不復(fù)雜,上手比較容易。中控屏幕離駕駛位較近,駕駛員操作屏幕時比較便利,這款車是1.5T CVT24小時在線精英型,中控配備了10.25英寸的液晶觸控屏和3.5英寸的液晶儀表盤。中控屏功能配置比較豐富,并且都是目前所流行的,例如語音識別控制功能、車聯(lián)網(wǎng)和OTA在線升級系統(tǒng)等等。

          車內(nèi)座椅面料是布藝的,用手觸摸覺得十分柔軟。這款車的長度是4925毫米,軸距為2800毫米。身高1.76米的乘客坐進(jìn)后排,頭部空間將近一拳,腿部空間兩拳有余,后排座椅空間不緊湊,后排還配備了空調(diào)出風(fēng)口,無論冬季還是夏季,這項配置都是比較實用的。

          打開后備廂,后備廂進(jìn)深是1080毫米。如果將后排座椅放倒放平,車廂最大進(jìn)深是1970毫米,最大寬度是1330毫米,最小寬度是1020毫米,車廂內(nèi)部高度是690毫米。車廂內(nèi)部四周都很規(guī)整,幾乎沒有浪費的空間,無論臨時休息或者裝載貨物都是可以的。

          底盤方面,這款車采用了前獨立懸架,后非獨立懸架,懸架調(diào)校得很整,過彎時或者走爛路時懸架沒有松散的感覺,走起伏不平的路面,懸架行程適中,并且有一定的回彈性,懸架舒適性不錯。

          動力方面,這款車搭載了1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大輸出147馬力,峰值扭矩250牛米,傳動系統(tǒng)匹配了模擬8速的CVT變速箱。這款車動力輸出比較線性,雖然沒有很強(qiáng)的推背感,但日常家用動力并不弱,并且CVT變速箱換擋積極,傳動效率較高,平順性也不錯,平均油耗是7-8升左右。

          小結(jié),新寶駿RC-6這款車有三個優(yōu)點和一個缺點。優(yōu)點是底盤較高,最小離地間隙是198毫米,通過性較好,車廂內(nèi)部空間大,多媒體配置豐富。缺點是品牌知名度較低。兩廂版思域有三個優(yōu)點一個缺點,優(yōu)點是車廂空間大、動力充沛、省油。缺點是底盤舒適性稍差。這兩款車的三大件耐用性都不錯,作為家用車,省油省心才是重要的。

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