自動檔的車型給駕駛者帶來了很大的便利性，尤其是哪些剛剛得到駕照的人，自動檔的車型有著智能車型一說，隨著生產(chǎn)生活水準的提高，自動檔的車型應(yīng)用范圍在不斷的變大，有甚者甚至是擠壓了手動檔的車型，目前市面上的自動檔車型很多，有AT、CVT、甚至是DSG等變速箱，而這些也成為了市場的主流變速箱，其中AT變速箱最普遍，DCT（或DSG）變速箱目前以德系車或自主品牌為主，而CVT變速箱則是日本車的最愛，當(dāng)然，部分自主品牌也在用。
CVT變速箱也叫無級變速器，其智能化程度高，CVT由于沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪，也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程，由于自身結(jié)構(gòu)的原因，其傳動比是具備連續(xù)變化，在油耗上面要省油，而日系車在國內(nèi)被稱為最為省油的燃油車，與之和同類車型高油耗相比的車型對比CVT的優(yōu)勢就展現(xiàn)出來了，而CVT變速器的匹配則恰好符合日系輕量化和節(jié)油這樣的定位。
在一個從駕駛感受上面，CVT的駕駛感受要好很多，CVT在構(gòu)造上面通過油壓來進行鋼帶之類的傳動，在換擋的過程當(dāng)中要穩(wěn)定，幾乎不會存在頓挫的現(xiàn)象，而日系車在這一方面調(diào)校上面要好很多，不會存在什么問題，加上定位為家庭轎車對于車輛的動力方面幾乎不需要在意，也就是說這樣的車型在使用上面就不用那么大扭矩，畢竟不是所有人都喜歡飆車，它的存在是很合理的。
總之，如果對汽車的性能要求不高或者說完全不要求，只要省油或者說動力平順的話，CVT是最好的選擇。在環(huán)保為主的今天，CVT變速箱由于自身的優(yōu)勢所在，能夠使發(fā)動機以最佳工況工作，從而改善了燃燒過程，降低了廢氣的排放量，這也是日系車為什么在國內(nèi)大面積采用的因素。
