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          英國人想錢想瘋了:蘇聯(lián)是如何從英國騙到噴氣發(fā)動機技術的?


          蘇聯(lián)從40年代末就始終急需可靠的大推力的噴氣發(fā)動機,但當時斯大林本人對購買英國發(fā)動機持懷疑態(tài)度:“只有白癡才愿意向我們出賣自己的絕密技術“。不過,白癡真的有啊!


          整篇文章約1470字,讀完約4分鐘。

          在第二次世界大戰(zhàn)末期,面對鋪天蓋地的盟軍空襲,以及數(shù)以萬計的遠程轟炸機和護航戰(zhàn)斗機,德國人開發(fā)出了人類歷史上第一種投入實戰(zhàn)的噴氣式戰(zhàn)斗機Me262,這種戰(zhàn)斗機安裝2臺軸流式噴氣發(fā)動機,裝備4門30毫米口徑的機炮,能像成年人撕雞腿一樣輕易地撕碎英美盟軍的B-17“空中堡壘”或者蘭開斯特戰(zhàn)略轟炸機。Me262在絕對的數(shù)量劣勢并且相當一部分飛機被當作轟炸機使用的情況下,與盟軍飛機的交換比依然達到了一比五左右。



          衛(wèi)國戰(zhàn)爭勝利后,認識到噴氣式戰(zhàn)機巨大優(yōu)勢,美蘇雙方在戰(zhàn)后將Me262的技術資料和剩余的樣機零件等迅速搶得一干二凈,并與自己技術結合,迅速開發(fā)出了自己的噴氣式戰(zhàn)機,各國空軍開始進入噴氣時代。蘇聯(lián)一開始仿制德國容克Jumo 004和寶馬003噴氣式發(fā)動機,然后自行研發(fā)了第一種國產(chǎn)噴氣發(fā)動機TP-1,以及 RD-10A/20渦輪噴氣發(fā)動機,量產(chǎn)以后發(fā)現(xiàn)可靠性極其低下。蘇聯(lián)第一批研制生產(chǎn)的噴氣式戰(zhàn)斗機是雅克-15和雅克-17,結果因為發(fā)動機問題,導致性能甚至不如二戰(zhàn)末期的活塞螺旋槳戰(zhàn)斗機。即便是后期推出的米格-9,性能也不令人滿意。


          圖:蘇聯(lián)留利卡發(fā)動機設計局在1946年研制的TR-1渦噴發(fā)動機,基于德國軸流式設計。



          以中國空軍為例,在50年代初,中國空軍先后從蘇聯(lián)空軍那里有償接收了來華的蘇聯(lián)空軍13個師的航空裝備。其中就有358架米格-9殲擊機。由于發(fā)動機推力小,米格-9的機動性極差,中國空軍評估以后,認為連美軍的F-80都打不過。對此蘇聯(lián)也承認了。1951年5月,蘇聯(lián)兩次致電中國,指出由于過去蘇聯(lián)錯誤估計了米格-9的戰(zhàn)斗力,蘇聯(lián)將向中國無償提供6個師的372架米格-15戰(zhàn)斗機,用以替換中國空軍的6個米格-9殲擊機師。由此可見落后發(fā)動機嚴重導致空軍建設的拖后腿。


          所以,蘇聯(lián)從40年代末就始終急需可靠的大推力的噴氣發(fā)動機。


          當時,英國勞斯萊斯的尼恩和德文特V兩種噴氣發(fā)動機很先進,推力大,重量較輕,工作穩(wěn)定,最符合蘇聯(lián)空軍需求。蘇聯(lián)情報機構提出建議,或購買,或秘密竊取。蘇聯(lián)航空大師雅科夫列夫也向斯大林建議:“英國勞斯萊斯公司不是有尼恩發(fā)動機嗎?我們買就是了!


          結果遭到斯大林的一陣怒懟:哪個傻瓜會干出這樣的蠢事?


          斯大林本人對購買英國發(fā)動機持懷疑態(tài)度:“只有白癡才愿意向我們出賣自己的絕密技術“。


          不過,白癡真的有啊!

          先例是英國人在戰(zhàn)爭期間的舉動,1944年夏天,出于拉攏盟國的目的,英國贈送給蘇聯(lián)一枚繳獲的納粹德國V-1飛彈殘骸,這讓蘇聯(lián)的導彈技術得到突破性的發(fā)展。


          當蘇聯(lián)抱著試一試的心態(tài)向英國人提出購買要求時,向來有“誤國”美譽的工黨政府爽快地答應了蘇聯(lián)人的要求。英國人為了戰(zhàn)后重建急需資金,蘇聯(lián)人開始嘗試接觸英國人,1946年5月,蘇聯(lián)駐倫敦貿(mào)易辦事處找到勞斯萊斯公司,咨詢購買噴氣發(fā)動機和生產(chǎn)許可證事宜,答復令人鼓舞,蘇聯(lián)立即提出購買10臺德文特和10臺尼恩離心式噴氣發(fā)動機。結果想錢想瘋了的英國人立馬賣給蘇聯(lián)人,就這樣蘇聯(lián)分兩批一共得到了55臺寶貴的“尼恩”發(fā)動機,而米高揚設計局得到RD-45之后更是如虎添翼,造就了紅色帝國真正能拿得出手的第一代神機——米格-15噴氣式戰(zhàn)斗機。



          英國人還在那等著蘇聯(lián)人來繼續(xù)大批量購買發(fā)動機或者購買專利,結果就沒有然后了,蘇聯(lián)人一去不復返,這些發(fā)動機到達蘇聯(lián)后就立即被送到專業(yè)工廠進行逆向工程和山寨,馬上就被研究了個透,憑借著雄厚的航空基礎,沒多久仿制的發(fā)動機就在蘇聯(lián)生產(chǎn)了,蘇聯(lián)版“尼恩”——RD-45型噴氣式發(fā)動機迅速誕生,1948年出現(xiàn)的米格-15戰(zhàn)斗機印證了英國人的短視,這種戰(zhàn)斗機后來在中國和朝鮮上空的作戰(zhàn)表現(xiàn)充分證明了這一點。


          蘇聯(lián)在1946年為55臺發(fā)動機共支付了36萬英鎊,這是一筆非常劃算的買賣。時間到了上世紀50年代末,勞斯萊斯公司副總裁惠特尼·司推特到中國訪問,發(fā)現(xiàn)了蘇制山寨的“尼恩”和“德文特”發(fā)動機,于是憤怒的起訴了蘇聯(lián)政府,控訴蘇聯(lián)的侵權行為,索賠2.07億英鎊,當然,蘇聯(lián)連個回應都沒有,這事沒了下文。


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