現(xiàn)在買車真是一件難事，車型琳瑯滿目難挑選不說，即便是消費(fèi)者選定了喜歡的車型，配置的層次劃分也可以讓同一款車型的高低配差價(jià)數(shù)萬元甚至幾十萬元，看著自己有限的購車預(yù)算又得一頓糾結(jié)。
其實(shí)汽車廠商這么做的目的很簡單，就是通過配置劃分來滿足不同消費(fèi)者的需求，從而提升銷量，而且高配車型往往還有提升品牌形象的作用，單車?yán)麧櫬室哺痈摺?/p>
那么作為消費(fèi)者的我們在購車時(shí)如何結(jié)合自身需求選擇合適的配置呢？其實(shí)網(wǎng)絡(luò)上存在兩個(gè)極端。
一種是“低配黨”，簡而言之就是買車只買低配，這部分消費(fèi)者認(rèn)為高配車型多出來的那些電子配置沒什么大用，有需要自己去汽配城加裝就是，價(jià)格便宜功能也差不多，一樣用。
另一種是“頂配黨”，買車只買頂配，先別管這些配置我用不用得著，反正我用的時(shí)候按鍵就在手邊才行，買低配？不存在的。
不管是“低配黨”還是“頂配黨”其實(shí)都可以理解，選低配車性價(jià)比高，選頂配車更享受。
但是在實(shí)際購車中，選擇什么配置最主要還是要看自己的錢包，其次還需要實(shí)際的購車需求和車型配置劃分做出理性的分析和決定。
基礎(chǔ)安全配置不能少
有些10萬元左右的經(jīng)濟(jì)型家用車，高低配車型往往在基礎(chǔ)安全配置上有差別，低配車型往往會(huì)在ESP、氣囊數(shù)量這些基礎(chǔ)安全配置上有閹割。
在購買這些車型時(shí)，消費(fèi)者應(yīng)該盡可能選擇更高的配置以獲得更高級別的安全防護(hù)，這樣對自己和家人也更加負(fù)責(zé)。
舒適性配置按需購買
像天窗、真皮座椅、座椅加熱、座椅通風(fēng)這樣的舒適性配置也不要盲目覺得“有就一定好”。
舉幾個(gè)例子來說，如果你是一個(gè)之前一年都不打開一次天窗的人，那么新車有沒有天窗其實(shí)就沒那么重要了；如果你生活在海南，那么就沒必要太糾結(jié)座椅加熱；至于真皮座椅，其實(shí)也并不是每個(gè)人都喜歡。
所以，像這些與日常用車息息相關(guān)的舒適性配置，結(jié)合自己的使用需求購買就好，沒有必要追求大而全。
高科技配置看錢包說話
這里說的高科技配置指的是諸如抬頭顯示、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光大燈、自動(dòng)泊車這一類看起來十分“高大上”的功能，而且往往都出現(xiàn)在價(jià)格不菲的高配甚至頂配車上。
對于這類配置，我的觀點(diǎn)是看錢包行事。如果在預(yù)算范圍內(nèi)就可以買，超出預(yù)算范圍就不要強(qiáng)上了。畢竟這些都屬于“錦上添花”的功能配置，有了它們確實(shí)更加便利，但是沒有的話對日常用車也不會(huì)有太大的影響。
車型配置劃分也很重要
有些車型兩個(gè)配置之間的差異其實(shí)非常小，甚至有些車型兩個(gè)配置之間僅有一個(gè)導(dǎo)航的區(qū)別，價(jià)格上卻差了幾千元，這時(shí)候多花幾千元去買一套原廠導(dǎo)航其實(shí)就不是很劃算了。
至于那些擁有眾多選裝包的豪華車，消費(fèi)者在選購時(shí)就不必要那么糾結(jié)了，直接在基礎(chǔ)車型上選裝自己需要的配置即可。
當(dāng)然，這也是非常理想化的想法，現(xiàn)實(shí)情況往往是選裝需要好幾個(gè)月等車周期，很多消費(fèi)者迫不得已只能選擇4S店固定選裝配置的現(xiàn)車。
最后
其實(shí)買車這事兒說來也簡單，能買頂配肯定是買頂配最好，但是錢也是至關(guān)重要的因素，選低配還是高配甚至頂配都需要結(jié)合自己的需求來決定。
我的觀點(diǎn)是，在預(yù)算范圍內(nèi)，結(jié)合自身需求，盡肯能買你能承受得起的最高配置即可，畢竟沒有多花錢的不是。
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