擁有更大空間、更好通過性的SUV車型現(xiàn)在已經(jīng)成了很多人的購車首選項，但是其相比較于同級轎車更高的油耗也是消費者不得不考慮的點。
尤其是國內(nèi)油價頻繁變動的情況下，買一款更加省油的車，至少可以讓你在加油心情更為舒坦。那么如何在不是那么省油的SUV車型中選擇幾款燃油經(jīng)濟性突出的車型呢？
別擔(dān)心，美媒Consumer Reports每年都會從它們所測試的車型中選出燃油經(jīng)濟性出色的車型，2018年他們出的第一份報告就是最節(jié)油SUV車型的榜單。
而且這份榜單中提到的車型幾乎都可以在國內(nèi)買到，對中國消費者也有一定的參考價值。
豐田RAV4 Hybird
綜合油耗：7.6 L/100km
豐田RAV4在國內(nèi)已經(jīng)改名叫榮放，不過很可惜的是這代榮放的混合動力版本并沒有引進國內(nèi)，不過消費者報告實測的2.5L+6AT版本的綜合油耗也僅為9.8L/100km，也可以歸為比較省油的行列。
這代榮放在國內(nèi)其實已經(jīng)走到了生命末期，其整體競爭力在面對換代的馬自達CX-5、本田CR-V等車型時已經(jīng)沒有太大優(yōu)勢，尤其是配置水平方面。
不過榮放勝在產(chǎn)品比較均衡，沒什么突出的優(yōu)勢，也挑不出大毛病，絕對算得上一款稱職的家用車，但是不會給你帶來什么新奇好玩的體驗。
目前全新一代基于TNGA架構(gòu)RAV4的諜照已經(jīng)流出不少，估計今年年底左右國產(chǎn)的榮放就將迎來換代，屆時混合動力版本有望一同引入國產(chǎn)，相信新一代車型的油耗會給我們更多驚喜。
雷克薩斯RX450h
綜合油耗：8.1L/100km
前衛(wèi)的外觀造型和同級獨有的混動系統(tǒng)是這一代雷克薩斯RX的鮮明特征，在美國市場銷售的RX350和RX450h都有著不錯的銷量表現(xiàn)，其中RX450h更是將這一級別SUV的燃效發(fā)揮到極致，8.1L/100km的綜合油耗一騎絕塵。
雖然低油耗肯定不能作為這個級別SUV的賣點，但是RX450h出色的行駛品質(zhì)和車廂靜謐性、豪華的內(nèi)飾氛圍和豐富的主動安全配置在同級別車型中都處于上風(fēng)，可能唯一的不足就是空間達不到同級平均水準(zhǔn)。
不過沒關(guān)系，雷克薩斯已經(jīng)在美國推出了七座版的RX350L和RX450hL，預(yù)計很快也會引入國內(nèi)市場銷售。
雷克薩斯NX300h
綜合油耗：8.1L/100km
連續(xù)兩款雷克薩斯SUV上榜，而且油耗水平居然都一樣，這其實一點兒都不奇怪。
雷克薩斯NX300h和RX450h都是各自級別你能買到的最省油的SUV車型，不過國內(nèi)買的最多的還是NX300和RX200t，畢竟混動車型的售價要高出了不少，如何抉擇完全看個人了。
本田HR-V
綜合油耗：8.1L/100km
本田HR-V其實和廣汽本田繽智是同一款車，只不過這里的8.1L/100km應(yīng)該是美版HR-V 1.8L車型的測試數(shù)據(jù)，繽智主銷的1.5L車型油耗水平應(yīng)該會更低。
其實這類小型SUV的油耗都高不到哪里去，廣汽本田繽智在中國小型SUV市場暢銷的原因更多還是因為其強大的空間靈活性和合理的配置劃分。
斯巴魯Crosstrek
綜合油耗：8.1L/100km
作為斯巴魯Impreza的跨界車版本，新一代Crosstrek（國內(nèi)叫斯巴魯XV）用了一臺2.0L的直噴水平對置發(fā)動機，燃油經(jīng)濟性相比上代車型要好了不少。
在標(biāo)配了全時四驅(qū)系統(tǒng)的情況下，8.1L/100km的綜合油耗表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀，再配合上它優(yōu)秀的駕控表現(xiàn)以及獨有的EyeSght駕駛輔助系統(tǒng)，在同級別車型中是一個不錯的選擇。
不過由于全進口的身份，斯巴魯XV在中國市場的售價全系都在20萬元，注定只能成為少數(shù)人的選擇。
本田CR-V
綜合油耗：8.4L/100km
本田的L15B發(fā)動機果然是厲害，換代過后的本田CR-V不僅動力上提升明顯，油耗也降了不少，8.4L/100km的油耗其實已經(jīng)可以媲美很多小型SUV的表現(xiàn)。
而且中國市場還有采用i-MMD混動系統(tǒng)的CR-V Hybird可選，不僅油耗更低，而且行駛品質(zhì)上也有了質(zhì)的飛躍。
馬自達CX-3
綜合油耗：8.4L/100km
馬自達的創(chuàng)馳藍天系列車型一向都擁有出色的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)，CX-3也不例外。
不過CX-3目前在國內(nèi)是以進口形式銷售的，可選車型配置較少，價格在同級也沒多大優(yōu)勢，不過如果你喜歡精品個性的小型SUV，選它也沒多大毛病。
奔馳GLA
綜合油耗：9.0L/100km
奔馳GLA是豪華品牌中比較有個性的小型SUV，其跨界風(fēng)格十分明顯，因此很受年輕人歡迎。
不過9.0L/100km的油耗水平其實放在同級車型中并不算低，可能是因為Consumer Reports測試的是GLA260 4MATIC車型，如果換成是國內(nèi)主銷的GLA200、GLA220，油耗應(yīng)該會更低。
日產(chǎn)Rogue Sport
綜合油耗：9.0L/100km
日產(chǎn)Rogue Sport其實就是國內(nèi)的東風(fēng)日產(chǎn)逍客，去年1月份才剛剛進入美國市場，今年就進入了最佳節(jié)油SUV車型榜單，實力還是值得肯定的。
9.0L/100km的油耗成績其實并算不上很優(yōu)秀，不過在遍地大排量車型的美國，這個油耗其實并不高。
另外，美版日產(chǎn)Rogue Sport的運動包圍和大輪轂確實非常好看，相比之下，國內(nèi)的逍客在造型上就有些保守了。
現(xiàn)代Tucson
綜合油耗：9.0L/100km
在Consumer Reports眼中，現(xiàn)代Tucson（途勝）是最好的緊湊型SUV之一，唯一的短板就是2.0L版本的動力不太理想，而1.6T車型的動力好了很多，綜合油耗也僅為9.0L/100km。
不過國內(nèi)在售的北京現(xiàn)代途勝已經(jīng)兩年多沒有更新年款，北京現(xiàn)代似乎要將征戰(zhàn)緊湊型SUV的重任放在剛剛上市的全新一代ix35身上。
好在兩車的動力系統(tǒng)基本一樣，未來全新一代ix35也會推出1.6T車型，完全可以將途勝的油耗作為參考。
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