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          15.79萬起!除了激光雷達,小鵬P5這些配置也很頂!


          9月15日,小鵬P5終于上市啦,此次新車共推出460G、460E、550G、550E、550P、600P等六款車型,NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為460km、550km、600km。補貼后售價為15.79-22.39萬元。

          小鵬P5上市活動期,用戶可享受定金5,000元抵扣10,000元購車尾款權益、終身用電暢享包、智能舒適無憂包等權益。據悉,小鵬P5將于2021年10月底開始啟動交付。


          關于小鵬P5,相信很多人已經關注很久了。NEDC續(xù)航最高可達600km,量產車中最早使用激光雷達、配有城市NGP功能、還可以在車內看電影......這樣小鵬P5非常有吸引力。而下面,電駒小編就來和大家詳細聊聊這款車。

          NEDC續(xù)航600km,零百加速7.5s

          首先動力上,小鵬P5搭載了一臺永磁同步電機,最大功率155kW,最大扭矩310N·m。官方零百加速為7.5秒,這樣的動力規(guī)格可以趕上2.0T發(fā)動機的表現。

          電池續(xù)航上,小鵬P5提供了460/550/600三種NEDC續(xù)航版本。其中續(xù)航為460km車型搭載的是容量為55.9kWh的磷酸鐵鋰電池;續(xù)航為550km車型搭載的是容量為66.2kWh的三元鋰電池;續(xù)航為600km車型搭載的是容量為71.4kWh的三元鋰電池。

          值得注意的是,全系標配熱泵空調(這也是熱泵空調首次普及到20萬以內產品)讓冬季續(xù)航提升15%,


          小鵬方面表示,根據官方實測結果,460km版本城市工況續(xù)航高達446.8km,實測續(xù)航比例高達97.1%,遠超特斯拉Model3的74%。也就是同樣的續(xù)航下,會比特斯拉跑得更遠。而600km版本實測城市工況續(xù)航569.5km,實測續(xù)航比例高達94.9%

          充電方面,新車5%-80%充電時間約43分鐘;30%-80%充電時間約30分鐘。
           
          另外,小鵬P5提供了低、中、高三種能量回收模式,其中,中、高擋的拖拽感非常明顯,我個人更喜歡設置在低擋位,此外,小鵬P5還具備“單踏板”模式。

          小鵬P5的轉向力度同樣提供了三種模式:輕柔、標準、運動。

          懸架部分,小鵬P5采用的是前麥弗遜獨立懸掛、后扭力梁非獨立懸掛的設定。
           
          智能化是小鵬P5最大的亮點

          大家之所以對小鵬P5如此期待,是因為這次小鵬P5在智能化方面真的非?!绊敗?,甚至超過了小鵬目前的旗艦車型P7。

          下面,我們給大家一一介紹。

          1、雙激光雷達

          在智能輔助硬件方面,小鵬P5采用了nVidia Xavier芯片方案,包含了一顆定制的8核CPU以及Volta架構的GPU,擁有30TOPS的算力。而傳感器方面,小鵬P5提供了2個激光雷達(144線),5個毫米波雷達,12個超聲波傳感器,13個高清攝像頭,1組高精定位單元(GNSS+IMU),從硬件層面是超過了它的大哥P7了。

           
          其中,最讓人眼前一亮的就是出現在量產車上的激光雷達,而且還是全球首款雙激光雷達量產汽車。有了這一硬件配置,彌補單一傳感器在自動駕駛技術發(fā)展上的瓶頸,增強自動駕駛系統(tǒng)的工作能力。
           
          據了解,此次小鵬選擇的合作商是Livox覽沃科技,其基于浩界Horiz車規(guī)級激光雷達平臺為小鵬汽車定制開發(fā)了目前小鵬P5上使用的兩顆激光雷達,使用了雙棱鏡掃描技術,使用更少的元器件,但大幅提升識別的縱向和橫向位置精度,空間分辨率更高。

          當然,小鵬P5并不是目前已知搭載激光雷達的唯一車型,像極狐阿爾法S華為HI版、蔚來ET7、智己L7等,都將在年底或明年年初推出帶激光雷達的車型,只不過它們的價格都要比小鵬P5貴很多。

          2、XPILOT 3.5智能駕駛輔助系統(tǒng)
           
          光硬件頂還不夠,系統(tǒng)也很重要。此次小鵬P5搭載了XPILOT 3.5智能駕駛輔助系統(tǒng)。

          此前,小鵬P7憑借著基于XPILOT 3.0的高速NGP功能,實現了從廣州到北京長達6000公里的遠距離挑戰(zhàn),達成了史上最長距離自動駕駛輔助量產功能遠征。當時,電駒小編也參加了挑戰(zhàn),無論是超車、變道,還是進入匝道等動作的流暢性,以及穩(wěn)定性,小鵬P7都完成的非常出色。


          而此次小鵬P5搭載了更高版本的 XPILOT 3.5,NGP的適用范圍從高速路擴展至城市道路,根據導航路線,輔助駕駛員執(zhí)行駕駛任務,擁有紅綠燈路口通行能力;具有城市路況超車能力、定制化跟車能力、環(huán)島通行能力、可根據地面/道路路況進行動態(tài)自動限速調節(jié)。
           
          要知道,城市道路路況可比高速路況復雜得多,由封閉道路改為了開放道路,人車混流,尤其在國內會有行人、自行車、動物等各種交通參與者,還要處理隧道明暗交替、施工/事故區(qū)域等,難度可以說呈指數增長。

          不過,在雙激光雷達的幫助下,小鵬P5成為了全球首款具備城市NGP功能的智能汽車,NGP的適用范圍也將從高速、快速路擴展至城市道路,為用戶帶來更加智能便捷的出行體驗。

          說到這,肯定有人會問了,小鵬P5有這么多版本,哪個版本才能買到這一配置呢?這里也給大家詳細講講:

          小鵬P5的460E/550E車型配備XPILOT 3.0硬件,擁有5個毫米波雷達、12個超聲波傳感器、13個自動輔助駕駛攝像頭、1套亞米級高精定位單元。而小鵬P5的550P/600P車型配備XPILOT 3.5硬件,在460E/550E車型的硬件配置的基礎上還增加了2個激光雷達;460E/550E車型和550P/600P車型均標配XPILOT2.5軟件,可以通過購買軟件服務升級至對應硬件級別的XPILOT自動駕駛輔助系統(tǒng)。

          3、車機系統(tǒng)
           

          車機部分,小鵬P5搭載了Xmart OS 3.0系統(tǒng),并且配備了目前較高規(guī)格的驍龍8155芯片,采用7納米制程,8核心配置,性能較上一代增強3倍。有了硬件,我們還針對性的做了系統(tǒng)優(yōu)化。行業(yè)首用F2FS,隨機讀寫速度提升了70%,1秒亮屏 ,定制開發(fā)了 119個軟件模塊,讓用戶體驗更流暢。


          語音系統(tǒng)也是其一大特色,小鵬P5可實現全場景的語音控制,并且整個系統(tǒng)操作起來比較順暢,整體界面邏輯和手機比較類似。
           
          另外,小鵬P5的語音識別還支持分區(qū)功能,比如左邊乘客說打開車窗,它就會單獨打開這一側的車窗。值得一提的是,小鵬P5還提供有應用商場,整體的可玩性還是不錯的。

          4、智能鑰匙

          小鵬汽車P5提出了手機就是鑰匙的理念,它能通過藍牙判斷用戶在哪兒,這樣一來用戶就完全不用拿手機來解鎖了。這套系統(tǒng)能夠在30米之內實現近車自動解鎖并啟動車輛,離車自動上鎖。


          5、太陽能智能車頂

          小鵬汽車P5還具備太陽能智能車頂,車輛停放時通過換氣維持舒適的車內環(huán)境,光照充足時還能夠給蓄電池充電,達到降低能量損耗的目的。

          除了以上這些智能的配置,小鵬P5還有很多好玩,且非常實用的配置。其中最吸引人的就是其“觀影模式”了。 

          把家庭影院搬進車內

          “觀影模式”的打開方式很簡單,只需要通過語音指令開啟“睡眠模式”;然后將前排座椅頭枕拔下,座椅靠背放倒與后排齊平,鋪上充氣墊;把后排中間頭枕取下,插上投影儀;最后將幕布掛在前排遮陽板掛鉤上,一個小型的車內影院就誕生了。當然,除了看電影之外,看球、打游戲、K歌也都沒問題。


          這些功能不是小鵬心血來潮的補丁功能,而是在P5車型研發(fā)設計之初就考慮在內的。而這些需求場景的原點都是小鵬用戶提出的,小鵬的工程師們開發(fā)挖掘這些功能也是相當走心的。以睡眠場景為例,床墊、頭枕、被子、入眠香氛、隱私簾、收納袋都是專門開發(fā)設計的,初衷就是“不將就、真講究”。


          空間方面,小鵬P5也非常給力,新車長寬高分別為4808/1840/1520mm,軸距為2768mm,空間表現非常充裕,這也是小鵬P能夠實現“觀影模式”的基礎。

          而且,小鵬P5的前后排座椅均采用了真皮打孔的皮質覆蓋,觸感很贊,坐起來柔軟度也不錯。前排座椅還配有航空頭枕,后排頭枕也設計得很修長。

          同時,得益于低噪聲的車身結構,小鵬P5的風阻系數僅為0.223Cd,同時它還采用了32塊空腔隔斷、前風窗聲學夾層玻璃、40處吸音棉等聲學包裝,確保了車內的靜謐性,從而帶來更優(yōu)秀的音影體驗。

          更令人驚喜的是,小鵬P5在后排中央扶手內側提供了一個小的車載冰箱。真的很難想象,一款20萬級別的轎車,還能自帶車載冰箱。它采用側滑門設計,其內部空間非??捎^,目測放下10瓶礦泉水不成問題,并且具備零下6℃的冷藏模式,值得一提的是,還能設置熄車后冰箱持續(xù)制冷。

          另外,小鵬P5同樣支持對外供電功能,通過轉換插頭,可提供10A、250V的交流電源,可以為熱水壺、風扇、野營燈等供電都不在話下。

          移動大電源、私人影院、冰凍飲料,這些都讓年輕人的出行生活有了gen更多的可玩性,對于年輕一代來說的確有著不小的吸引力。

          外觀&內飾

          最后,再說說小鵬P5的外觀和內飾吧。

          在外觀造型方面,小鵬汽車P5運用了很多全新設計元素,整體采用X ROBOT FACE造型理念,前臉的X造型貼合于品牌LOGO。在車頭細節(jié)方面,新車采用了主動式進氣格柵,同時前包圍的左右兩側分別放置了一枚車規(guī)級激光雷達,具有不錯的隱蔽性。


          從車身側面來看,小鵬汽車P5的車身尺寸要比P7稍小。另外,P5的車身設計為溜背造型,并采用隱藏式門把手。相比于車頭,車尾部分的設計更趨近于P7的整體造型,貫穿式尾燈組造型狹長,稍稍翹起的擾流頗具設計感。

          在內飾方面,小鵬汽車P5座艙采用了環(huán)抱式設計,全液晶儀表尺寸為12.3英寸,再配合15.6英寸的豎幅中控大屏,營造出不錯的科技感。值得一提的是,基于這塊屏幕,P5也首次搭載了基于Xmart OS 3.0系統(tǒng)為核心的交互座艙,車機更快更流暢,可拓展性也更強。

          電駒小結

          小鵬汽車P5可以說在配置、科技、價格上相比競品都有很大的優(yōu)勢。特別是在智能化方面,得益于豐富的智能駕駛輔助功能以及出色的車機加持,讓小鵬P5不負“百變舒適智能家轎”的定位。

          另外,相比小鵬P7,小鵬P5是更有可能扮演小鵬汽車走量車型的角色。此前,小鵬P5公布預售價僅7小時后,它的訂單量便突破5000輛了。從這點來看,小鵬P5完全勝任走量的任務。



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