剛剛，成都市交通運(yùn)輸局發(fā)布了2020年春運(yùn)成都交通運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)送旅客17706.98萬(wàn)人 ，相比去年基本等于腰斬。結(jié)合去年的數(shù)據(jù)，UP君為大家分析一下，哪種交通方式受影響最大？
2019年年底，成都市交通運(yùn)輸局部署2020年行業(yè)春運(yùn)工作時(shí)曾研判，2020年春運(yùn)時(shí)間為1月10日至2月18日，春節(jié)較去年提前10天，節(jié)前學(xué)生流、務(wù)工流、探親流相互疊加，客流高峰來(lái)得早、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，節(jié)后客流相對(duì)平緩。
會(huì)議指出，本次春運(yùn)出行結(jié)構(gòu)變化明顯，鐵路、民航、城市軌道運(yùn)輸需求仍保持快速增長(zhǎng)，道路運(yùn)輸、巡游出租汽車客運(yùn)量基本持平，城市公交、水運(yùn)客運(yùn)量持續(xù)下滑；成貴鐵路全線貫通、成渝和成綿樂(lè)客專班次加密，地鐵5號(hào)線一二期、10號(hào)線二期、有軌電車蓉2號(hào)線非首開(kāi)段開(kāi)通，2020年春運(yùn)期間客流將增長(zhǎng)約1800萬(wàn)人次，每日深夜至凌晨都有多趟鐵路列車到發(fā)，接續(xù)接駁運(yùn)輸難度大。全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)各部門準(zhǔn)備充足運(yùn)力，保證應(yīng)對(duì)正?？土骱透叻蹇土鳌５珒H僅平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)了十天，由于受到疫情的影響，客流出現(xiàn)了斷崖式下降，完全打亂了部署節(jié)奏。
2019年春運(yùn)為2月上旬到3月1日，共發(fā)送旅客3億人次，同比增長(zhǎng)8%。經(jīng)分析預(yù)測(cè)，春運(yùn)期間，全市客流總量將達(dá)3.08億人次，同比增長(zhǎng)1.5%。今年的春運(yùn)我市交通運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)際共運(yùn)送旅客17706.98萬(wàn)人次，同比減少41.75%。2019年道路運(yùn)輸部門運(yùn)送旅客1129.8萬(wàn)人次，同比減少20.24%；道路客運(yùn)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1150萬(wàn)人次（其中5+1城區(qū)道路客運(yùn)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客350萬(wàn)人次），與2019年基本持平。
發(fā)布文件中，今年道路客運(yùn)實(shí)際發(fā)送旅客530.24萬(wàn)人次，到達(dá)旅客311.25萬(wàn)人次。UP君認(rèn)為，此處文件計(jì)算有誤，發(fā)送與到達(dá)合計(jì)為841.49萬(wàn)人次，應(yīng)為同比下降 25%。今年鐵路局成都車站實(shí)際發(fā)送旅客566.57萬(wàn)人次，同比減少44.63%，到達(dá)旅客523.2萬(wàn)人次，同比減少45.52%。2019年民航雙流機(jī)場(chǎng)發(fā)送旅客327.7萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)6.02%；預(yù)計(jì)航空部門發(fā)送旅客354萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)8%。今年民航雙流機(jī)場(chǎng)實(shí)際發(fā)送旅客186.66萬(wàn)人次，同比減少43.02%，到達(dá)旅客186.92萬(wàn)人次，同比減少42.99%。2019年公交車發(fā)送旅客1.25億人次，同比減少1.49%；市內(nèi)公交預(yù)計(jì)載客1.14億人次，同比下降6.9%。今年公交車實(shí)際載客5388.19萬(wàn)人次，同比減少57.01%。2019年出租汽車載客2176.33萬(wàn)人次，同比減少0.64%；巡游出租汽車預(yù)計(jì)載客2200萬(wàn)人次，與2019年基本持平。今年巡游出租汽車實(shí)際載客1084.96萬(wàn)人次，同比減少50.35%；網(wǎng)約車載客3203.93萬(wàn)人次。顯然，網(wǎng)約車撐起了租車市場(chǎng)3/4的份額。2019年春運(yùn)期間5條市管高速車輛通行總量為2400.52萬(wàn)輛次，日均車流量為60萬(wàn)輛次，同比增長(zhǎng)5.4%。
今年我市實(shí)際入境車輛1121.87萬(wàn)輛（日均28.04萬(wàn)輛），同比下降28.63%；出境車輛1197.43萬(wàn)輛（日均29.94萬(wàn)輛），同比下降25.22%。
今年地鐵實(shí)際載客6739.91萬(wàn)人次，同比減少48.79%。
實(shí)際上自從春節(jié)大假之后，成都地鐵的每日運(yùn)送人次都是斷崖式下滑，甚至低至日常的十分之一以下。UP君收集了自2月10日到昨日的數(shù)據(jù)，可以看到近期隨著陸續(xù)有序復(fù)工，客流量才有所上升。
當(dāng)然不獨(dú)成都，整個(gè)國(guó)家都遭遇了這樣的影響。截至2月10日，春節(jié)后全國(guó)旅客發(fā)送量(你可粗略理解為節(jié)后返工人數(shù))2.34億，較去年同期大幅萎縮八成。
▲ 圖據(jù)：格隆匯學(xué)堂為了保證復(fù)工交通運(yùn)輸，成都的交通系統(tǒng)自上周開(kāi)始動(dòng)作頻頻。
自2月14日首條復(fù)工專線開(kāi)線至17日，成都公交共開(kāi)行復(fù)工專線80條，涉及產(chǎn)業(yè)園區(qū)、企業(yè)、醫(yī)院等多種類型專線，主要解決了生物城、經(jīng)開(kāi)孵化園、生命科技園、天府軟件園、菁蓉國(guó)際廣場(chǎng)、中鐵產(chǎn)業(yè)園、銀行、中鐵集團(tuán)、鐵路局、京東方、科倫藥業(yè)、定點(diǎn)醫(yī)院等單位的復(fù)工出行問(wèn)題。
2月17日上午9時(shí)30分，四川首趟定制務(wù)工人員返程專列在成都東站開(kāi)出，來(lái)自四川各地的750余名赴杭務(wù)工人員從成都東站乘坐G4391次動(dòng)車組列車（重聯(lián)）前往杭州。成都局在確保健康衛(wèi)生的前提下，積極開(kāi)行 “ 點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、一站式 ” 直達(dá)務(wù)工返崗專列，切實(shí)解決川渝黔地區(qū)春節(jié)后前往北上廣等地區(qū)復(fù)產(chǎn)復(fù)工人員的返程出行需求。
成都東站汽車客運(yùn)站當(dāng)前已恢復(fù)班線：江安、威遠(yuǎn)、連界、井研、內(nèi)江、李家坪、華場(chǎng)、富順板橋；2月18日開(kāi)始恢復(fù)：合江、平昌；2月19日開(kāi)始恢復(fù)：古藺；2月20號(hào)開(kāi)始恢復(fù)：沙灣；2月21日開(kāi)始恢復(fù)：雷波。班線恢復(fù)信息持續(xù)更新中，具體發(fā)車時(shí)間請(qǐng)?jiān)谲囌疚⑿殴娞?hào)上查詢或撥打咨詢電話：028-86307748。
在全國(guó)范圍內(nèi)，已經(jīng)有企業(yè)包車包機(jī)為復(fù)工做準(zhǔn)備，疫情新增病例也在減少，一切都在朝好的方向發(fā)展。天氣漸暖，春草破土，春天即將到來(lái) ……
▲ 今天在錦城湖公園旁拍攝的劍南大道，車流明顯增多，攝影師：加持
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黑與白，構(gòu)成了城市發(fā)光的歲月
黑與白，塑造了城市斑斕的空間！
1月10日
圖文來(lái)源：成都向上 / 網(wǎng)絡(luò)
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