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          『資訊』航空航天工業(yè)的新技術(shù):碳纖維復(fù)合材料和碳填充熱塑性塑料的結(jié)合

          Tool Gauge (為航空航天原始設(shè)備制造商生產(chǎn)塑料和金屬組件的美國公司)正在與 Victrex(提供基于聚醚醚酮PEEK和聚芳醚酮PAEK的聚合物解決方案的英國公司)合作,為航空航天業(yè)開發(fā)一種新的使用成型碳纖維復(fù)合材料與碳填充熱塑性塑料結(jié)合的共模塑技術(shù)。

          混合成型制造工藝。

          航空航天業(yè)越來越多地采用熱塑性材料,因為它們不僅可以減輕飛機(jī)重量,而且還能減少加工金屬的時間,避免浪費,同時提供可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)品。此項目旨在用新的熱塑性復(fù)合材料替換現(xiàn)階段商用飛機(jī)中使用的昂貴的機(jī)械鋁部件。

          這種熱塑性塑料的制造使用混合包覆成型,碳纖維薄片與LM-PAEK聚合物相結(jié)合,形成單向膠帶。然后通過加熱加壓,將這種材料堆疊整合成一個面板,并切下小塊。最后,將短纖維增強(qiáng)PEEK化合物注塑到嵌件上。當(dāng)熔融PEEK熔化嵌件表面時,在PEEK化合物和 LM-PAEK 復(fù)合材料嵌件之間形成類似于焊接的融合鍵。部件冷卻后,PEEK 化合物和 LM-PAEK 復(fù)合材料固化為一個整體。

          由于在復(fù)合材料中使用了連續(xù)纖維,因此這種材料比僅使用PEEK的復(fù)合材料制造的部件更堅固,硬度更高?;旌习渤尚蛯⒆⑺艹尚团c熱成型相結(jié)合,從而制造出更輕、經(jīng)濟(jì)效益更高、產(chǎn)生的廢料更少、生產(chǎn)速度更快、疲勞性能更優(yōu)的成品部件。

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