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準(zhǔn)備買寶馬三系，奧迪A4，凱美瑞，福特金牛座，別克君越，甚至是凱迪拉克XTS以及雷克薩斯ES的朋友們，你們?nèi)タ磥喼摭埩藛?？買了沒(méi)？

還記得亞洲龍上市的時(shí)候，整個(gè)車市反應(yīng)熱烈，一片看好。如果你預(yù)算在20多萬(wàn)，不買亞洲龍就像吃了大虧一樣。的確，亞洲龍?jiān)赥NGA架構(gòu)下打造，和ES同一平臺(tái)，兩者的配置超過(guò)60%都是一樣的。20萬(wàn)出頭的價(jià)格，聽(tīng)著還真感覺(jué)買到就是賺到。

可是從上市到現(xiàn)在已經(jīng)四個(gè)月了，亞洲龍的銷量怎么樣了呢？三月份亞洲龍銷量2132輛，四月和五月都在6000輛左右，剛剛過(guò)去的六月份一共賣了6058輛。絲毫不見(jiàn)有月銷過(guò)萬(wàn)的跡象，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么能給中級(jí)車市場(chǎng)帶來(lái)改變的動(dòng)靜，剛才我們提到的競(jìng)品基本上銷量都破萬(wàn)，卻沒(méi)有感到亞洲龍給帶來(lái)什么影響。

要說(shuō)亞洲龍這款車，在同級(jí)別的車型里優(yōu)勢(shì)還是很明顯的，ES同平臺(tái)架構(gòu)打造，底盤很整很扎實(shí)，外觀也是穩(wěn)重大氣。至于前臉的大嘴式進(jìn)氣格柵，不確定是不是每個(gè)人都喜歡，畢竟這是蘿卜白菜的問(wèn)題。空間大，軸距達(dá)2870mm，與雷克薩斯ES相同。后排空間寬敞，翹個(gè)二郎腿也沒(méi)有什么問(wèn)題。還有就是買車后的保養(yǎng)問(wèn)題，送原廠基礎(chǔ)保養(yǎng)4年10萬(wàn)公里，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也是一個(gè)不小的吸引力。

但在這種情況下銷量依然沒(méi)有破萬(wàn)，一汽豐田給出的解釋是“產(chǎn)能受限”，目前，亞洲龍僅在一汽豐田天津工廠生產(chǎn)，一期年產(chǎn)能僅8.4萬(wàn)輛，月均產(chǎn)能僅7000輛左右，但從6月份的銷量來(lái)看，即便是產(chǎn)能受限，亞洲龍的銷量也僅六千多臺(tái)，并沒(méi)有將產(chǎn)能完全消化。所以，亞洲龍的銷量慘淡，并不僅僅是“產(chǎn)能受限”所造成的。

那么亞洲龍有那些不足的地方呢？首先就是被大家吐槽最多的新車異味問(wèn)題了，如果是真皮內(nèi)飾的味道還好，仿皮和真皮混搭的這種內(nèi)飾，味道確實(shí)有些讓人接受不了。另外就是中控的年輕程度和科技感還是差了很多。還有高速的時(shí)候胎噪比較明顯，這樣的問(wèn)題出現(xiàn)在旗艦車型上的確是不夠意思。

除了這些以外，亞洲龍最低配置的20萬(wàn)的車型，不知道有幾個(gè)人買到了，現(xiàn)在大家能買到的車型基本上都在25萬(wàn)左右。我猜在不久的將來(lái)，亞洲龍應(yīng)該會(huì)把低配車型作為主力銷售對(duì)象，加大生產(chǎn)來(lái)拯救亞洲龍，你們覺(jué)得呢？