2021年3月30日，小米春季新品發(fā)布會第二場，作為小米科技創(chuàng)始人的雷軍先生對外發(fā)布重磅消息：小米正式進軍智能電動汽車行業(yè)。同時雷軍表示：壓上所有過往的成績與榮譽，用高品質(zhì)的智能電動汽車讓全球用戶享受智能生活，為小米汽車而戰(zhàn)！盡管外界對此頗有微辭，但我們必須承認小米造車的最大優(yōu)勢在于其對供應(yīng)鏈的管理、對生產(chǎn)成本的控制，所以能夠打造出同價位配置最牛掰的產(chǎn)品。
在小米正式確認進軍智能電動汽車行業(yè)之后，央視財經(jīng)對此進行了點評，其表示：小米的加入，給全球的新能源汽車領(lǐng)域匯入強勁的創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)動力。中國新能源汽車將加速跨入有基礎(chǔ)、有創(chuàng)新、有基因、有技術(shù)優(yōu)勢、有市場、有人才的主動作為階段，推動中國制造獲得新機遇和新優(yōu)勢。中國新能源汽車的進攻型嬗變，需要更多像小米這樣創(chuàng)新型企業(yè)的主動加入，需要“以全球應(yīng)對全球”的大膽舉措。
當(dāng)然，小米汽車并不僅僅只是停留在PPT。2021年4月2日，一張小米董事長雷軍與造車企業(yè)CEO們的合影在社交網(wǎng)絡(luò)流傳。合影中可以認出蔚來汽車CEO李斌、理想汽車CEO李想、小鵬汽車CEO何小鵬、比亞迪CEO王傳福，要知道這些人可都是國內(nèi)電動車龍頭企業(yè)的創(chuàng)始人，是小米未來在智能電動汽車行業(yè)的競爭對手，而目前來看，這些可是“真友商”，甚至?xí)切∶走M軍智能電動車行業(yè)的朋友。
蔚來汽車
總部設(shè)在上海國際汽車城的汽車·創(chuàng)新港，旗下主要產(chǎn)品包括蔚來ES6、蔚來ES8、蔚來EC6、蔚來EVE、蔚來EP9等。蔚來致力于通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式，全系累計交付達到8.8萬輛，很多人不知道，，蔚來汽車本身就是由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立的，其創(chuàng)始人李斌在2020年以266.2億元財富位列《2020福布斯中國400富豪榜》第133位。
理想汽車
由李想在2015年7月創(chuàng)立的新能源汽車公司，公司稍早前命名為“車和家”，2019年3月理想智造更名為理想，希望打造“沒有續(xù)航里程焦慮”的中大型SUV，理想智造品牌源于對用戶需求的思考和對技術(shù)研發(fā)的投入，作為一個純正的智能電動車品牌，將為用戶打造沒有里程焦慮的智能電動車，累計交付超4萬輛。李想是80后企業(yè)家代表人物，曾先后創(chuàng)立3C數(shù)碼網(wǎng)站泡泡網(wǎng)、汽車之家，現(xiàn)任車和家創(chuàng)始人及CEO，2020年以226.2億元財富位列《2020福布斯中國400富豪榜》第159位。
小鵬汽車
小鵬汽車成立于2014年，總部位于廣州，由何小鵬、夏珩、何濤等人發(fā)起，團隊主要成員來自廣汽、福特、寶馬、特斯拉、德爾福、法雷奧等知名整車與大型零部件公司，以及阿里巴巴、騰訊、小米、三星、華為等知名互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)，小鵬汽車是首家進入乘聯(lián)會新能源車銷量榜的互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)，小鵬汽車全系累計交付超5萬輛。2014年11月，雷軍通過順為資本參與蔚來汽車發(fā)與小鵬汽車A+輪融資，2020年雷軍再次通過順為資本向小鵬汽車投資5000萬美元。2020年，何小鵬以256.2億元財富位列《2020福布斯中國400富豪榜》第141位。
比亞迪
比亞迪是國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的代表性企業(yè)，也是行業(yè)內(nèi)的頭部電池供應(yīng)商，先后推出唐EV、宋MAX、元EV、秦EV、宋PRO等多款純電及插電式混合動力車型，比亞迪今年全年的新能源乘用車銷量目標(biāo)為40萬輛。其中，純電動汽車銷量為20萬輛，插混車型銷量為20萬輛。值得注意的是，比亞迪與小米在消費電子產(chǎn)品，也就是手機領(lǐng)域合作多年，二者能夠展開合作的機會很多，不一定就局限在了幫助小米來實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的代加工！也許有深度的合作，當(dāng)然讓比亞迪給代加工汽車的可能性也還是非常大的。2020年福布斯中國400富豪榜發(fā)布，王傳福以760.7財富（億元）排名第39位。
除了臺上這些國產(chǎn)電動車領(lǐng)域的大佬，臺下的吃瓜群眾同樣令人側(cè)目。
王興：人人網(wǎng)（原校內(nèi)網(wǎng)）創(chuàng)始人，飯否網(wǎng)總裁，美團創(chuàng)始人兼CEO，2020年福布斯中國400富豪榜發(fā)布，王興以1,367.9財富（億元）排名第16位。
沈南鵬：紅杉資本全球執(zhí)行合伙人，紅杉資本中國基金創(chuàng)始及執(zhí)行合伙人，大商學(xué)院導(dǎo)師，攜程旅行網(wǎng)和如家連鎖酒店創(chuàng)始人，2020年以200.8億元財富位列《2020福布斯中國400富豪榜》第187位。
程維：滴滴出行創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官，全面負責(zé)滴滴公司的戰(zhàn)略規(guī)劃和運營管理。因滴滴移動出行平臺，程維被視為善于洞察商機和具有開創(chuàng)精神的創(chuàng)業(yè)家，同時也是未來移動出行信息平臺的實踐者和探索者。程維以180億元人民幣財富名列《2020胡潤百富中國贛商富豪榜TOP10》第7位。
魯偉鼎：萬向集團董事局執(zhí)行董事、總裁，2019年10月10日，胡潤百富榜發(fā)布魯偉鼎家族排名第76位，財富值365億元人民幣。2020年2月26日魯偉鼎家族以390億元人民幣財富名列《2020世茂深港國際中心·胡潤全球富豪榜》第408位。2021年2月4日，入選“中國捐贈百杰榜”課題組發(fā)布的十年致敬人物。2020年5月12日，魯偉鼎以205.7億元財富位列《2020新財富500富人榜》第135位。
彭軍：小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO。百度美研最早的拓荒者，在內(nèi)部他的技術(shù)級別曾是T11，畢業(yè)于斯坦福大學(xué)，曾在谷歌就職七年，在2012年，在高級副總裁王勁的邀請下與同在谷歌的呂厚昌一同成為了百度美研中心最早的兩位員工。從2015開始專注研發(fā)無人車項目，并擔(dān)任首席架構(gòu)師，作為百度的T11工程師曾在百度世界大會上介紹無人車業(yè)務(wù)。
余凱：地平線機器人創(chuàng)始人兼CEO，人工智能專家，國際知名機器學(xué)習(xí)專家。曾任百度IDL常務(wù)副院長，百度研究院副院長，百度深度學(xué)習(xí)實驗室主任，兼任負責(zé)百度圖片搜索產(chǎn)品的高級總監(jiān)；在中國率先推動大數(shù)據(jù)人工智能在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，其所帶領(lǐng)的團隊將深度學(xué)習(xí)技術(shù)成功應(yīng)用于廣告，搜索，圖像，語音等方面，取得突破性進展，相繼三次獲得“百度最高獎”。
子曰："吾十有五而志于學(xué)，三十而立，四十而不惑，五十而知天命，六十而耳順，七十而從心所欲，不逾矩。"敢在這個年齡選擇重新出發(fā)的人有多少呢？很多這個年齡階段的創(chuàng)業(yè)者實現(xiàn)財富自由已經(jīng)開始享受生活了。但雷總拒絕，因為他要為小米汽車而戰(zhàn)！即便押上自己人生全部的成績和聲譽，也要親自帶隊，最后一次創(chuàng)業(yè)！
第一個十年，小米改變了中國智能手機行業(yè)；第二個十年，小米又會改變什么呢？當(dāng)然，這都不重要了！因為我們相信，小米永遠都是那個“價格厚道，感動人心”的小米，所以我們永遠相信美好的事情即將發(fā)生！
