巴黎和羅馬之間關于意大利移民政策的爭端導致法國南部的交通擁堵。法國政府正在收緊邊境管制。他們還暫停了接收難民的協(xié)議。
在與意大利就移民接納問題發(fā)生外交爭端后，法國加強了對其南部邊境的控制。周末，通往法國的路口排起了長隊。警察在火車和街道上巡邏，阻止移民進入該國。另一方面，從法國前往意大利方向的交通完全順暢。
法國已增派500名部隊加強邊界。這項額外的控制措施是針對意大利海上救援船延遲援助的反應。警察幾乎攔截了從Ventimiglia前往Menton的路口每一輛車，檢查每一輛大車和房車的后備箱。
數(shù)周以來，意大利一直拒絕為四艘民用救援船分配一個港口，也拒絕讓從地中海獲救的人上岸。只有在醫(yī)生確定移民的困境后，四艘船中的三艘才獲準讓難民下船。第四艘船是挪威 "Ocean Viking"，經(jīng)過幾天的等待，最后只有前往法國。 SOS Méditerranée 組織稱這是“所有歐洲國家的嚴重和戲劇性的失敗”。
234人最終在法國Toulon上岸。大多數(shù)移民被安置在一個度假村里，法國當局宣布那兒是一個特殊的“國際等候區(qū)”。該地區(qū)不在法國領土之內，不會處理居民的庇護申請。法國和德國現(xiàn)在都想接納三分之一的移民，剩余三分之一將分配給其他十個歐盟國家。
法國外交部長Catherine Colonna對巴黎人報表示，“意大利既不尊重國際法，也不尊重航運法?！?Ocean Viking只被接受為一個例外?！叭绻獯罄麍猿诌@一觀點，將會產(chǎn)生后果。”巴黎暫停了一項和意大利的團結協(xié)議，根據(jù)該協(xié)議，法國會接收從地中海救出的3500名移民。
多年來民間組織一直都部署在地中海的中心地帶，其中還包含來自德國的組織。因為海上援救行動分配港口和接收獲救的移民的問題經(jīng)常發(fā)生沖突。意大利、希臘、塞浦路斯和馬耳他在一份聯(lián)合聲明中批評了民間海上救援人員的工作。他們表示，援助組織的船只“完全獨立于負責的國家當局”。 “我們重申我們的立場，這些私人船只的行為方式不符合國際搜救行動法律框架的精神，應該得到尊重。”這四個國家要求，每個國家都必須切實對懸掛其旗幟的船舶行使管轄權和控制權。
意大利右翼總理喬治婭梅洛尼最近宣布了針對非政府組織船只的新措施。要求布魯塞爾應采取“必要措施”，確保就此類行動的未來進行討論。
