2011年8月24日。在西安游玩臨潼和兵馬俑博物館。

 早年在銀幕上或大型畫冊上，經(jīng)?？梢钥匆娀趾氲谋R俑坑遺址介紹。如今，近在眼前卻感到有些陌生。

已是初秋，來參觀兵馬俑的游客還是很多。

我們先進入文物陳列廳參觀。

主要是直奔銅車馬展覽櫥窗。

據(jù)介紹：秦陵銅車馬出土于秦始皇陵西側(cè)20米處，1980年局部試掘銅車馬坑時，在一木槨內(nèi)出土一前一后縱置的兩輛大型銅車馬，出土?xí)r已殘破，經(jīng)修復(fù)后恢復(fù)原狀。

觀眾們不僅欣賞精美的銅車馬造型，更為其精湛的古代銅鑄技術(shù)所敬佩。

秦陵銅車馬主體為青銅所鑄，一些零部件為金銀飾品。秦代的金屬加工技術(shù)已有輝煌的成就。秦陵銅車馬共有三千多個零件，秦代工匠巧妙地運用了鑄造、焊接、鑲嵌、銷接、活鉸連接、子母扣連接、轉(zhuǎn)軸連接等各種工藝技術(shù)，將此結(jié)合為一個整體，達到了非常高的水平。

特別是一、二號車的傘蓋，其厚度僅0.1～0.4厘米，而面積分別為1.12和2.3平方米，整體用渾鑄法一次鑄出，即使在今天，要鑄成這么大而薄、均勻呈穹窿形的銅件也非易事。更奇妙的是至今，銅車馬上的各種鏈條仍轉(zhuǎn)動靈活，門、窗開閉自如，牽動轅衡，仍能載輿行使。秦陵銅車馬被譽為中國古代的“青銅之冠”。

銅車馬外觀也十分俊美。通體彩繪，馬為白色。彩繪時所用顏料均為用膠調(diào)和的礦物顏料，利用膠的濃度塑造出立體線條。車、馬和俑的大小約相當于真車、真馬、真人的二分之一。它完全仿實物精心制作，真實地再現(xiàn)了秦始皇帝巡游車駕的風(fēng)采。

兩乘車一前一后置于同一木槨中，前面的一乘稱為1號車，后面的一乘稱為2號車。1號車又稱立車或高車，2號車又稱安車。兩乘車均為單轅雙輪，前駕四匹馬。

其中，1號車通長225厘米，高152厘米，重1061公斤。轅長183．4厘米，輿廣74厘米，進深48．5厘米。輿的前、左、右三面立有欄板，前端有軾，后面有車門。輿內(nèi)立十字形傘座，座上插一長柄銅傘，銅御官俑立于傘下。車上備有銅弩、銅箭、銅盾等兵器。

走出文物大廳，便來到十分寬敞的兵馬俑坑的遺址參觀。三座俑坑占地面積達2萬多平方米，內(nèi)有和真人、真馬大小相似的陶俑、陶馬近8000件。有車兵、騎兵和步兵等不同的兵種，排列整齊有序。

一號兵馬俑坑內(nèi)約埋藏陶俑、陶馬6000件，同時還有大量的青銅兵器；

二號兵馬俑坑內(nèi)埋藏陶俑、陶馬1300余件，二號俑坑較一號俑坑的內(nèi)容更豐富，兵種更齊全；

三號俑坑的規(guī)模較小，坑內(nèi)埋藏陶俑、陶馬72件。

因時間關(guān)系，我們主要參觀了一號兵馬俑坑。

望著那些規(guī)模宏大、制作工藝精巧的兵馬俑，一方面為古人的聰明智慧所折服，另一方面也再現(xiàn)了古代封建帝王的統(tǒng)治思想。

據(jù)資料稱：截至2020年1月，博物館已先后建成并開放了秦俑一、三、二號坑和文物陳列廳。

目前秦俑博物館面積已擴大到46.1公頃，擁有藏品5萬余（套）件。 

兵馬俑博物館建成成于1975年11月，原為秦始皇兵馬俑籌建處，于1979年10月1日正式開館。

截至2020年1月，秦始皇兵馬俑博物館已接待海內(nèi)外觀眾達8000多萬人次。

秦兵馬俑地下大軍先后接待觀眾近5000萬人次，其中共接待外國國家元首、政府首腦187批，副總統(tǒng)、副總理和議長506批、部長級客人1852批。

步出博物館景區(qū)。兩旁是紅色二層平房建筑的商業(yè)街。

商業(yè)街廣場的一面矗立著幾匹駿馬雕塑。

開敞式的石墻，鐫刻著古代春秋戰(zhàn)國時期的版圖。

另一面是高高的秦始皇漢白玉雕像。

嘴巴大張，似乎在作演講。

廣場中一長排鮮艷的花壇。游客們?nèi)齼蓛伞?/span>

晚上住宿華山客棧。

在思考現(xiàn)代人們參觀秦始皇兵馬俑博物館，主要的思想收獲是什么。

時隔11年。奉賢博物館引進周秦漢唐四個時期的文物展。

觀眾踴躍。據(jù)說預(yù)約參觀已排到8月初。

感受古代的文明，更要珍惜當代的傳承不易。

吸納精華，排斥糟粕。尤其是統(tǒng)治萬民的帝王思想更是千萬要不得！

   2022年7月18日