作為豐田和本田旗下的看家車型，RAV4榮放和CR-V可謂是從小打到大的存在。前腳RAV4榮放剛完成了大換代，換平臺(tái)、改外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力。后腳CR-V就迅速跟進(jìn)，推出了小改款，部分車型升級(jí)LED光源，個(gè)別車型增加LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)。
本來想說買新不買舊，但現(xiàn)在卻變成換代和改款之間的較量，做出選擇的難度又被進(jìn)一步加強(qiáng)。那么這兩款最經(jīng)典的日系城市SUV之間，究竟該怎么選才好呢？下面，疆哥就給大家?guī)硪粓鯮AV4榮放和CR-V精彩的“龍爭虎斗”。
設(shè)計(jì)之爭—RAV4榮放硬氣，CR-V潮流
CR-V在國內(nèi)緊湊型SUV市場里可以算是定海神針樣的存在，哪怕機(jī)油問題和“失速門”發(fā)酵得不可收拾，都沒能擋得住CR-V穩(wěn)定靠前的銷量。雖然車子的外觀已許久沒有改動(dòng)過了，但CR-V的設(shè)計(jì)還依舊潮流，特別是那根粗壯的鍍鉻條，絕對(duì)是車頭的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)，配合犀利的LED大燈設(shè)計(jì)讓其看上去十分大氣。
由于RAV4榮放是剛完成了全面的換代，所以在軸距等車身數(shù)據(jù)上，它對(duì)CR-V有著不小的優(yōu)勢。但是好在本田在空間營造方面很有一套，所以這細(xì)微的車身尺寸差距，并不會(huì)造成兩者在實(shí)際乘坐方面實(shí)力懸殊。
內(nèi)飾方面，豐田RAV4榮放給疆哥的感覺是質(zhì)感與簡潔，大面積的軟性材料包裹和貨真價(jià)實(shí)的縫線，質(zhì)感滿滿，絕對(duì)能改變我們對(duì)豐田以往緊湊型SUV內(nèi)飾的看法。再搭配上層次感強(qiáng)，分區(qū)清晰的簡潔中控臺(tái)，還是能看到些許越野車風(fēng)格的。
而CR-V繼續(xù)強(qiáng)調(diào)實(shí)用，不過因?yàn)樗膬?nèi)飾設(shè)計(jì)太久沒更新過，所以時(shí)尚感和科技感明顯不及RAV4榮放，與耐看潮流的外觀一對(duì)比則顯得老成保守。而且在車內(nèi)的用料方面，CR-V并沒有RAV4榮放考究，較多硬塑料材質(zhì)的使用很難在質(zhì)感上達(dá)到較高的層次。
動(dòng)力之爭—RAV4榮放節(jié)油實(shí)用，CR-V激進(jìn)澎湃
雙擎版本動(dòng)力單元?jiǎng)t是照搬了亞洲龍上的那套系統(tǒng)，采用前2/后1的電動(dòng)機(jī)配比，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為178馬力，最大扭矩221?！っ?，加上電機(jī)之后系統(tǒng)綜合功率可達(dá)222馬力，匹配E-CVT變速箱。百公里油耗更是低到了5L，注重燃油經(jīng)濟(jì)性的朋友可以多加關(guān)注。
CR-V動(dòng)力在數(shù)據(jù)上的優(yōu)勢毋庸置疑，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為193匹，最大扭矩為243牛·米。不過，這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可謂是命運(yùn)多舛，繼機(jī)油門后前段時(shí)間又?jǐn)偵狭搜砰w的“失速門”，廣汽本田已經(jīng)召回22萬多輛雅閣，雖然搭載代號(hào)為L15BL型號(hào)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的CR-V，目前還沒有出現(xiàn)類似問題，但不少消費(fèi)者還是會(huì)有所顧慮。
混動(dòng)版動(dòng)力單元?jiǎng)t是直接套用雅閣混動(dòng)上面那套系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率只有158 kW，至于綜合最大扭矩則是以175?！っ椎?.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與315牛·米的驅(qū)動(dòng)電機(jī)來提供。和混動(dòng)版的RAV4榮放比起來，CR-V混動(dòng)就明顯處于下風(fēng)了。
性價(jià)比之爭—RAV4榮放夠豐富，CR-V易入手
而在成本更低，效益更高的TNGA架構(gòu)下，新RAV4榮放得以以17.48萬（比19款17.46萬少兩千）切入市場，并且配置還不低，標(biāo)配就包括了十氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航等配置。
而CR-V則是更易入手，16.98萬起就能買到，就是比起RAV4榮放來，它少了自動(dòng)變速箱、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等昂貴配置，而LED遠(yuǎn)近光燈、可開啟全景天窗、中控液晶屏、胎壓監(jiān)測、駐車?yán)走_(dá)和定速巡航等常見功能則是標(biāo)配。
對(duì)于想購買本田CR-V的朋友疆哥建議購買指導(dǎo)價(jià)為20.38萬的240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版，或者是22.18萬的銳混動(dòng)兩驅(qū)凈速版，可以看到這兩款中低配車型已經(jīng)包括了后排側(cè)隱私玻璃、倒車影像、自動(dòng)空調(diào)、可開啟全景天窗、無鑰匙啟動(dòng)、LED遠(yuǎn)近光燈等一系列實(shí)用的配置。指導(dǎo)價(jià)為21.38萬的240TURBO CVT四驅(qū)豪華版，則主要是多了四驅(qū)系統(tǒng)和座椅加熱，這些并不算十分剛需的配置，倒不如直接買個(gè)混動(dòng)車型帶感。
而在TNGA架構(gòu)下的RAV4榮放在配置上也表現(xiàn)得非常強(qiáng)勢，全系標(biāo)配十氣囊、主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。并且相比起CR-V，RAV4榮放的2.0L中配車型有較高的性價(jià)比，以同樣指導(dǎo)價(jià)為20.38萬元的2.0風(fēng)尚版為例，這個(gè)價(jià)位的RAV4榮放比CR-V多了四驅(qū)系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航這樣的昂貴配置，而少的只是倒車?yán)走_(dá)、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航這些無傷大雅的功能。
不過有一點(diǎn)不好的就是RAV4榮放入門版（17.48萬）和低配版（19.48萬）的價(jià)格跨度有些大，價(jià)格直接暴漲了兩萬之多，較之舊款低配版（兩驅(qū)先鋒版18.68萬）也是貴了接近一萬。雖然是明降暗增了，但該買的還是要買的，畢竟很多方面都升級(jí)了。那么新RAV4榮放該買哪個(gè)配置更好一些呢？
對(duì)此，疆哥推薦19.48萬的兩驅(qū)風(fēng)尚版，以及22.48萬的雙擎兩驅(qū)精英版。雖然兩驅(qū)風(fēng)尚版是比入門版貴了兩萬，但它卻配備了：7英寸的儀表屏，10.1英寸的中控屏，一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、全景影像等一系列實(shí)用功能，對(duì)于日常使用來說已經(jīng)完全可以滿足。
而雙擎精英版車型在配置上也是基本看齊風(fēng)尚版，差的那三萬款全部來自于動(dòng)力系統(tǒng)。如果對(duì)四驅(qū)沒有硬性要求，車子只是買來城市代步用的話，這兩個(gè)版本還是比較高性價(jià)比的。
在之前，本田CR-V一直是憑借著較低的購買門檻，和較強(qiáng)的動(dòng)力來打壓其它同級(jí)合資SUV的，但現(xiàn)在新RAV4榮放卻通過全面升級(jí)和加強(qiáng)性價(jià)比來硬懟它，這下它兩確實(shí)要成為最直接的對(duì)手了。
所以如果你想要高超的性價(jià)比，享受豐田的耐用可靠，新RAV4榮放是你不二的選擇。如果你想要的是澎湃動(dòng)力，并且還少掏錢的話，那么“運(yùn)動(dòng)型家用SUV”本田CR-V會(huì)比新RAV4榮放更適合你。當(dāng)然如果你還是沒考慮好的話，那不妨等等再出手，因?yàn)檫@兩臺(tái)車剛完成換代、改款，市場優(yōu)惠還很少。
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