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迄今為止, 雷克薩斯RX的全球累計(jì)銷量已經(jīng)超過270萬輛，能取得這樣的成就離不開RX比較全面的功能性和雷克薩斯一直以來的高品質(zhì)，新一代的RX在保持了以上兩個(gè)優(yōu)良傳統(tǒng)之外換上了一個(gè)非常后現(xiàn)代的外觀，同時(shí)駕駛性也被稍微提升了一下。

但令疆哥感到意外的并不是這一代RX激進(jìn)的外觀，而是中國消費(fèi)者對(duì)外觀激進(jìn)的RX接受度竟然出乎意料地高。新款RX在街上的出鏡率并不比老款低。為了讓RX系列吸引更多中國的客戶，同時(shí)供更多的便利性，固執(zhí)不肯國產(chǎn)的雷克薩斯推出了RX的加長7座版RX L。

RX L在5座版的基礎(chǔ)上增加110毫米，達(dá)到了5米的水平，以確保第三排座位的舒適性。由于使用了更陡的后玻璃，RX L的高度增加到1700毫米，第三排也因此能獲得更優(yōu)秀的頭部空間。同時(shí)由于雷克薩斯對(duì)空間挖掘的執(zhí)念，還把尾門雨刷從后玻璃的頂部移動(dòng)到底部，以最大限度地增加第三排的頭部空間。

新車寬度與5座版一致為1895毫米，整體的觀感沒有被車身尺寸的變化影響到，設(shè)計(jì)師們小心翼翼地不去破壞RX獨(dú)特的外形風(fēng)格和懸浮車頂效果。除了更長的后懸，RX L其他地方跟普通RX幾乎完全沒有區(qū)別。

外觀雖然沒有太大的變化，RX L的車廂在七座SUV里，幾乎可以算得上是以七座MPV的標(biāo)準(zhǔn)來打造。座椅雖然采用了在七座SUV上常見的232布局，但RX L調(diào)高了第二排的座位的高度，使第三排乘客擁有更好的腿部空間和坐姿。同時(shí)配備的三區(qū)空調(diào)讓第三排乘客擁有非常舒適的乘坐感受。

雷克薩斯稱第三排的座椅對(duì)于任何年齡的兒童都是理想的選擇，在短途乘坐時(shí)對(duì)成年人來說也很舒適。不像很多七座SUV試圖在現(xiàn)有的5座車型的框架內(nèi)改進(jìn)，雷克薩斯為RX L設(shè)計(jì)了全新的車尾，只延長后軸后面的長度。雖然只增加了110毫米，但雷克薩斯RX L充分利用了額外的空間，以確保車上的每一位乘客都能有舒適的體驗(yàn)。

七座的加入，不僅完全沒有降低后備箱的實(shí)用性，還增加了RX內(nèi)部空間的功能性。第二排的座椅被分割成40:20:40，由于RX L長度的增加，第二排座椅的調(diào)整范圍可達(dá)150mm，比目前大部分7座SUV的調(diào)節(jié)范圍都要大。

進(jìn)入第三排不可避免地要通過折疊第二排座椅，好在地板上有一個(gè)臺(tái)階幫助乘客進(jìn)入第三排。座椅設(shè)計(jì)也進(jìn)行了優(yōu)化，最大程度保障乘客在進(jìn)入或離開車輛的時(shí)候都不會(huì)被鉤住衣服或絆倒。

雷克薩斯RX L的第三排座位折疊也很簡單——只需按下第二排座位或行李箱上的按鈕，就可以將它們立起來或放倒。可見雷克薩斯把多出來的110mm利用得非常好。

RX L的后備箱即使在七座模式下依然能提供優(yōu)秀的空間。為了使裝卸更加方便，雷克薩斯RX L配備了手勢(shì)開關(guān)系統(tǒng)，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到你身上的車輛智能鑰匙時(shí)，只需用一只手甚至是肘部的手勢(shì)就可以打開后備箱，比一般掃腿開啟的方式實(shí)用不少。

RX L的大部分內(nèi)飾和5座版一樣，這意味著5座版的全部優(yōu)點(diǎn)都被繼承下來。內(nèi)飾的材料和顏色都提供比較豐富的選裝，縫線座椅經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜梭w工程學(xué)設(shè)計(jì)，既能提供不俗的舒適感，又能兼顧支撐性。

結(jié)合位置更低的方向盤，這一代RX的駕駛位置比上一代要運(yùn)動(dòng)不少。RX L可以選擇多種不同的木飾板，這對(duì)于內(nèi)飾的豪華部分加分不少。另外，在馬克萊文森音響和全方位優(yōu)化的隔音表現(xiàn)的配合下，RX L的駕駛體驗(yàn)將會(huì)比標(biāo)準(zhǔn)版RX更加安靜舒適。

RX L的中控臺(tái)實(shí)用性非常強(qiáng)，多媒體和空調(diào)控制分開的設(shè)計(jì)使它們易于使用。雷克薩斯經(jīng)典的“鼠標(biāo)”操作“Remote Touch”也沒有缺席。

鼠標(biāo)旁邊深度可變的水杯架調(diào)整范圍為70至110毫米，這個(gè)設(shè)計(jì)讓大部分水瓶不會(huì)影響到司機(jī)操作中控臺(tái)。除了450h車型搭配12.3英寸的顯示屏外，RX L的其余版本都只配備8英寸的顯示屏。中控臺(tái)上兩個(gè)由雅馬哈設(shè)計(jì)的鋁制裝飾也保留了下來，為RX實(shí)用居家的的內(nèi)飾增加的不少設(shè)計(jì)感。

如果RX L進(jìn)入國內(nèi)，動(dòng)力系統(tǒng)極有可能是我們非常熟悉的2.0T搭配8速自動(dòng)變速箱，至于它的表現(xiàn)相信大家就不用擔(dān)心了。RX L加入了更多安全性配置，標(biāo)配的十個(gè)安全氣囊和選裝的雷克薩斯安全系統(tǒng)搭配針對(duì)七座進(jìn)行加強(qiáng)的新車架，使RX L在歐洲NCAP安全評(píng)級(jí)中獲得了5顆星的成績。

目前標(biāo)準(zhǔn)版RX在國內(nèi)賣著Q5的價(jià)格，卻有著比肩Q7的空間，使RX系列在進(jìn)口車市場(chǎng)上比較受歡迎。而在眾多七座SUV的第三排都表現(xiàn)不佳的環(huán)境下，RX L舒適又不失豪華的第三排恐怕連像凱雷德一樣的美國全尺寸SUV都難以擊敗。

目前在一百萬以下的價(jià)位，尚未有一臺(tái)七座SUV的第三排能比RX L優(yōu)秀，而真正的七座車MPV又不怎么受中國市場(chǎng)的待見。這讓RX L在中國的七座SUV市場(chǎng)里暫時(shí)可以算是一個(gè)獨(dú)特的存在。同時(shí)RX L的SUV血統(tǒng)和雷克薩斯的品牌質(zhì)量讓它在和七座MPV的競爭中不落下風(fēng)。

即使不需要第三排，把RX L看作一臺(tái)更安靜的RX，在英菲尼迪QX60和即將國產(chǎn)的謳歌RDX面前，它的競爭力依舊非?？植赖模?dāng)然這一切的前提是RX L的定價(jià)合理。