北汽新能源ET400
在雙積分的政策驅(qū)動下，國內(nèi)外廠商加快了的新能源汽車布局，都說2025年后傳統(tǒng)的汽油車都將停售，看來未來是新能源車的天下。而2017廣州車展中也出現(xiàn)了許多有趣的新能源車型，下面疆哥就來盤點下這些有趣的新能源汽車。
北汽新能源ET400
既然說到新能源汽車，就得先說下國內(nèi)10月份的新能源乘用車車企銷量冠軍--北汽新能源了，北汽新能源在此次廣州車展中推出了兩款新車，一款是ET400，一款是旗下子品牌ARCFOX的首款車型—LITE。
疆哥就先來說說ET400吧！ET400的外形基本延續(xù)了全新紳寶X55，但是在部分細節(jié)上為了表現(xiàn)出其新能源的身份而做出各種調(diào)整。整車的外觀設(shè)計語言也算比較新穎，而ET400的前臉利用亮黑飾條來點綴中網(wǎng)，加上造型犀利動感的前大燈，使得整車看起來更加動感。側(cè)面有一處讓疆哥覺得比較新奇的就是腰線是用三條平行線組成，顯得非常有肌肉感。車尾的整體感覺同樣非常新穎，立體感很強，再加上鍍鉻飾條的點綴，使得車尾更加醒目吸引人。
除了外觀上比較新穎之外，疆哥認為改款車還有兩個亮點，一個是底盤，ET400跟紳寶X55一樣采用的的是前麥弗遜+后多連桿獨懸，在這個級別中使用多連桿獨懸確實是個亮點。還有一個亮點就是該車的續(xù)航，得益于北汽新能源自主研發(fā)的e-Motion Drive電驅(qū)動系統(tǒng)，及能量密度和電池穩(wěn)定性佳的三元鋰電池材料，ET400的續(xù)航里程是目前來講最高的自主量產(chǎn)的電動SUV，綜合工況達到350公里，如果以60km/h的等速續(xù)航是可以達到430公里。
ARCFOX LITE
LITF造型上延續(xù)了ARCFOX-1概念車，LITF是一款外觀非常有趣、可愛的雙門雙坐微型車型，并且還有個性化定制，包括4種顏色的懸浮式車頂、4種顏色輪轂、8種個性化配置等，累計下來可以有48000種個性化定制組合方案。而LITE的車內(nèi)外一共配有5快屏幕，兩個外屏非常有趣可以播放很多有趣的話語和圖案。
從這個LITE的設(shè)計中我們就能發(fā)現(xiàn)該車主要針對90后的消費市場，既然要吸引年輕人當然就少不了一些高科技，LITE支持百度CarLife手機互聯(lián)，實現(xiàn)地圖導航、電話鏈接、多媒體娛樂等一系列智能互聯(lián)功能。還搭載了比較先進的語音控制與交互系統(tǒng)，可以實現(xiàn)有趣的人機互動，據(jù)說LITE的人機互動非常有趣，有時會響應(yīng)一些搞怪語音。
動力上搭載了超高集成的三電系統(tǒng)和永磁同步電機、ATL高能量密度三元鋰電池，同樣采用ET400的e-Motion Drive電驅(qū)動系統(tǒng)。
LITE的官方指導價是14.08-15.08萬，但是補貼后的售價為8.68-10.68萬元。上市后估計能成為知豆D2和smart for two的有力競爭者。而該車估計會非常吸引女性消費者喜愛。
全新一代日產(chǎn)聆風
日產(chǎn)聆風其實是世界上賣得最好的電動車了，以前也以“晨風”的名字進入中國市場，只不過當時技術(shù)跟市場都不成熟，在中國基本無人問津。而這次廣州車展公布的全新一代聆風在外形上看起來并不像一輛新能源汽車，反倒更像是一輛傳統(tǒng)的汽油車，不過采用的日產(chǎn)最新家族式風格前臉、雙色車身和懸浮式車頂同樣營造出一款很動感的車型。
雖然新車的外觀對比上一代出現(xiàn)翻天覆地的變化，但是車身尺寸跟上一代并無太大差別，整車尺寸為4480*1790*1540mm，軸距為2700mm。動力上搭載的是一臺最大馬力150Kw，最大扭矩320N·m的電動機。而很多試駕過第二代日產(chǎn)聆風的媒體表示這款車開起來除了更加安靜跟加速更快之外，其他跟汽油車區(qū)別不大。技術(shù)上最大的亮點是加入了日產(chǎn)的E-Pedal（電子油門），通過踩油門和松油門就能控制車輛的加速和制動。
最終售價雖然還沒公布，但是肯定會比特斯拉便宜不少，并且全球銷量達到了28萬輛，說明質(zhì)量已經(jīng)是獲得全球市場認可，這對于消費者來講又多了一個非常理想的選擇。
路虎攬勝運動版P400e
在雙積分政策的壓力下，一貫大排量的捷豹路虎也不得不重視了，而路虎也在這次廣州車展上首次公布并上市了一款插電式混合動力車型--路虎攬勝運動版P400e。廠商指導價為96.8萬。
攬勝運動版P400e的外觀內(nèi)飾跟汽油版基本一樣，要說不同的就是尾部的P400e專屬銘牌和前進氣格柵左側(cè)內(nèi)部采用了一個封閉式的蓋板，打開之后里面有個充電接口。配置上P400e搭載InControl智能雙屏觸控信息娛樂系統(tǒng)，擁有兩塊10英寸高清觸摸屏，顯得更加有科技感。
動力上，搭載2.0T Ingenium發(fā)動機與電動機相組合，并配備13.1kWh鋰離子電池和8速自動變速箱，純電續(xù)航可達到51Kw。這套系統(tǒng)綜合最大功率達到404PS，綜合峰值扭矩640N·m。百公里加速時間僅需6.7s，最高車速達到220Kw/h。
