廣汽豐田bZ4X官降3萬！打響合資純電官降第一槍

2023年剛過去兩個月，隨著“補貼時代”已經成為過去式，新能源市場的價格體系發(fā)生了巨大變化，相較于傳統(tǒng)合資品牌大部分處于的“觀望”階段，廣汽豐田這次選擇主動打響合資純電官降第一槍！現(xiàn)如今新能源市場競爭已經進入了白熱化階段，廣汽豐田這次率先“官降”可以說是先發(fā)制人，極其果斷、堅決。

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2023年2月9日，廣汽豐田宣布旗下bZ4X“廠家直降3萬元限時購”活動。此次官降之后，這款全新純電中型SUV起步價進入16萬元區(qū)間，售價區(qū)間變?yōu)榱?6.98-25.78萬元，而且全系產品配置不變！這次活動幅度可以說非常之大，拿入門版Elite車型來說，降價幅度達到了15%。

除了價格直降之外，現(xiàn)在購買廣汽豐田bZ4X還可享5年首付兩年0息、10年或20萬公里三電質保、置換補貼最高8000元等限時優(yōu)惠，誠意十足。

bZ4X作為廣汽豐田首款e-TNGA純電動中型SUV，背靠豐田25年的電動化技術沉淀，內外均采用了最新的設計語言，擁有出色的未來感與科技感。

配置層面，廣汽豐田bZ4X全系標配了新一代豐田T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)、熱泵空調、OTA等53項高價值配置。另外還有T-SMART智能座艙和T-LINK智能互聯(lián)三大智能化技術加持，科技感、安全性、數字化體驗都十分出色。結合官降之后的最新售價，性價比有了大幅度提升。

動力方面，廣汽豐田bZ4X提供單電機和雙電機四驅兩種選擇，前者功率150kW，后者總功率160kW。電池則搭載了來自寧德時代的三元鋰電池，入門車型電池能量為50.3kWh，可以提供CLTC工況下400km的純電續(xù)航能力，其余配置的電池能量則為66.7kWh，長續(xù)航車型續(xù)航為615km（CLTC工況）、四驅Pro車型續(xù)航560km（CLTC工況）、四驅Ultra車型續(xù)航500km（CLTC工況）。

這次官降和眾多購車政策推出之后，對于消費者來說是一次絕佳的購車時機，購車成本、購買門檻都非常友好，足以讓廣汽豐田bZ4X的競爭力顯著增加。

而對于市場而言，bZ4X更大幅降低了主流純電中型SUV的入手門檻，成為主流純電競品中唯一下探至16萬區(qū)間的車型。

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擁有如此性價比的廣汽豐田bZ4X，顯然要給同級別很多競品帶來明顯的壓力，優(yōu)惠后的價格已經讓bZ4X價格比長安深藍SL03純電以及比亞迪海豹等自主品牌車型還有優(yōu)勢，比自主品牌更強的品牌力、比自主品牌車型更低的價格，還有全面的產品力表現(xiàn)，教授不得不說廣汽豐田bZ4X這波有點狠！

在過去的2022年，廣汽豐田全年銷量突破了100萬臺，今年開局更是強勢，1月份銷量達到了75500臺，其中電動化車型銷量達到了26423臺，滲透率提升到了35%，電動化進程進入了加速階段。

面對電動化的未來，bZ4X是廣汽豐田的一個重要開端車型，而這次bZ4X官降之后，可以視作廣汽豐田向白熱化新能源市場發(fā)出的又一次有力沖擊，凸顯了廣汽豐田深耕純電市場的底氣和實力，在教授看來，新能源市場競爭如此激烈，誰能先發(fā)制人誰就是未來的勝利者，誰更堅決更果敢，誰就能贏得先機。

同時也可以看到，和其他幾家不溫不火的日系對比，廣汽豐田一直以來的決心和勇氣，在開年這個時間段就果敢出手，廣汽豐田bZ4X的市場表現(xiàn)必然會更進一步，為廣汽豐田后續(xù)將引入的bZ純電動系列車型，奠定良好的市場基礎。

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