黃河輪渡

黃河輪渡

我的老家——南淤村，就在黃河尾閭北岸的那條老堤壩上，距離河道十余里，僅隔著三個(gè)村莊。

上世紀(jì)八十年代前，土生土長(zhǎng)的入?？诖迕褚宦?tīng)到“黃河”二字，便悲喜交加、喜憂參半。喜的是，黃河之水天上來(lái)，奔流不息，填海造壤，澆灌農(nóng)田，滋養(yǎng)萬(wàn)物，得以五谷豐登、六畜興旺。憂的是，桀驁不馴的黃河，時(shí)而發(fā)點(diǎn)小脾氣、甩臉色，不是發(fā)洪水，就是鬧凌汛，肆無(wú)忌憚，泛濫橫流，著實(shí)令灘區(qū)居民防不勝防，深受困擾。

我父親參加抗美援朝回國(guó)復(fù)員后，就到了淄博礦務(wù)局上班。因工作忙、路途遠(yuǎn)、交通不便，他只有休長(zhǎng)假方能回老家團(tuán)圓，與家人聚少離多。我剛上小學(xué)那年，母親攜姐弟倆前去探親。天剛蒙蒙亮，娘仨就坐上陳莊至張店的長(zhǎng)途客車，沿著防護(hù)堤與黃河逆行。這是我印象中初次見(jiàn)到黃河。它素有“一碗水、半碗沙”之稱，黃得獨(dú)一無(wú)二，宛如一條巨龍蜿蜒東行，波濤洶涌，雄渾咆哮，一瀉千里。

當(dāng)時(shí)濟(jì)南洛口以東下游段尚無(wú)大橋，亦無(wú)浮橋，僅有屈指可數(shù)的幾處輪渡和擺渡。一道天塹鴻溝，似天然屏障阻隔兩岸，南來(lái)北往極不方便。乘車去張店，需在北鎮(zhèn)坐渡輪過(guò)河，連人帶車一船運(yùn)過(guò)去。人車混裝，人隨車走，車收費(fèi)，人免費(fèi)。白天一刻不停，穿梭于南北兩岸。年幼無(wú)知的我，夾裹在人流中，一步一步地往前磨蹭，膽怯地靠近渡輪。腳下河水渾濁湍急，著實(shí)令人發(fā)瘆，嚇得我噤若寒蟬，不自覺(jué)地直往母親身上貼。登船時(shí)，牽著母親的手抓得更緊了。

雙體渡輪載重二百噸，塊頭大，馬力足，抗風(fēng)浪能力強(qiáng)，安全系數(shù)高，絕非一般擺渡可比。其甲板恰似一個(gè)浮游平臺(tái)，能停十余輛大車。車輪下塞著三角木塊簡(jiǎn)單固定，以防亂晃溜車。旅客聚集在船首，有船舷保護(hù)，倍感安全。透過(guò)有機(jī)玻璃天窗，腳下發(fā)動(dòng)機(jī)艙一覽無(wú)余。船員在巡視著每一個(gè)機(jī)器零件，緊張而有序地忙碌著。隨著長(zhǎng)長(zhǎng)的汽笛聲，渡輪緩緩離開(kāi)碼頭，迎風(fēng)破浪，朝著下游斜對(duì)岸駛?cè)ァ?/section>

渡輪剛開(kāi)出一兩米時(shí)，一位半百老漢手捧著草紙包，腳底生風(fēng)，氣喘吁吁，急匆匆趕來(lái)。他邊跑邊喊：等等我，快停下！非要跳上船不可。多虧碼頭工人一把薅住他的衣襟。否則，他極可能掉進(jìn)渾水里，不見(jiàn)蹤影。

一袋煙的功夫，渡輪靠穩(wěn)南岸?？蛙嚲従忨傁拢朴频亻_(kāi)往博興小營(yíng)車站。正值中午飯點(diǎn)，司機(jī)、旅客忙著用餐，略事休整。即將登車啟程時(shí)，那老漢心急火燎地迎面趕來(lái)，眼里噙著淚水，手里依然捧著紙包，里面的四個(gè)水煎包早已涼歪歪了。包子再香，哪還有心思吃？

原來(lái)，登船前他尋思著就近買點(diǎn)飯墊墊肚子，頂了早飯、午飯，一舉兩得。在他拐進(jìn)包子鋪時(shí)，汽笛一響，船開(kāi)了。初次出遠(yuǎn)門，恰遇此等糗事，他直接蒙圈了，急得直跺腳，后悔不已，欲哭無(wú)淚。渡口工人見(jiàn)狀，連忙送上“寬心丸”，為他協(xié)調(diào)好下趟船、下班車，保他在小營(yíng)趕上原車，找回自己的行李。一塊石頭總算落了地，有驚無(wú)險(xiǎn)。

1983年底，因油而生的東營(yíng)市，在大河息壤上莊嚴(yán)宣告成立。城市建設(shè)如火如荼，方興未艾。正值我跨河南下讀大學(xué)時(shí)期，寒暑假里可憑學(xué)生證買半價(jià)火車票。每次回家，為節(jié)省三塊錢，我選擇乘火車在省城轉(zhuǎn)車后直達(dá)東營(yíng)站，然后坐公交車到達(dá)墾利縣城--西雙河。過(guò)河往北的交通車班次少之又少，指望不得。怎樣順利渡河回家，就需自己開(kāi)動(dòng)腦筋想辦法了。

當(dāng)時(shí)，黃河北岸已建有著名的河口、孤島、孤東油田。石油生產(chǎn)如日中天，蓬勃輝煌，大會(huì)戰(zhàn)接二連三?？绾幼鳂I(yè)車魚(yú)貫而行，川流不息。一號(hào)渡口熙熙攘攘，車水馬龍，日均渡運(yùn)汽車近三千輛，顯得異常擁堵繁忙。要想順利過(guò)河，司機(jī)必須服從渡口調(diào)度，依次排隊(duì)買票，重六輪八元，空汽車三元，自行車一元，耐心等待一船接一船地來(lái)回搬運(yùn)。

一號(hào)渡口處，河面寬敞，水流平緩。北岸灘里，柏油路崎嶇狹長(zhǎng)，塵土飛揚(yáng)。南岸無(wú)灘，且堤壩又高又陡，大小事故多發(fā)。大客車、加長(zhǎng)特種車下坡時(shí)，一不留神，前杠極易戳地受損。老司機(jī)總會(huì)把好角度，控速緩駛，小心翼翼地開(kāi)到渡輪上。一次，一輛東方紅拖拉機(jī)在登船時(shí)腳剎失靈，一頭扎進(jìn)河里。在千鈞一發(fā)之際，司機(jī)小伙急中生智，屨及劍及，飛身跳上甲板，才幸免于難。只可惜滿滿的一掛斗貨物全被沖走，僅打撈上了車頭，村集體經(jīng)濟(jì)損失慘重。

在運(yùn)輸車隊(duì)司機(jī)們耐心排號(hào)等船時(shí)，搭車人懷揣一包過(guò)濾嘴香煙，不失時(shí)機(jī)地跑到卡車門下，主動(dòng)遞煙搭訕，察言觀色，說(shuō)明困難，希望搭載一程。如不繞路拐彎，心地善良的司機(jī)一般會(huì)點(diǎn)頭答應(yīng)。渡河回家之事，自然水到渠成。

時(shí)至入冬、開(kāi)春季，從高緯寒冷的內(nèi)蒙古幾字處河段，激流沖下大量浮冰，形成凌汛。在入?？诙危柙椒e越多、越大，重疊成排，摞成冰山，有時(shí)高出河道幾米。冰塊相互碰撞擠壓，發(fā)出咔咔碎裂聲，夜深人靜時(shí)能傳出幾里遠(yuǎn)。此時(shí)，欲渡黃河冰塞川，危機(jī)重重。輪渡不得不停運(yùn)避險(xiǎn)，南北交通再次阻斷。

冰凌一旦擁擠抱團(tuán)，極易阻塞河道，導(dǎo)致河水上漲漫灘，洪災(zāi)難免。灘區(qū)居民提心吊膽，不得不跑到壩外投親靠友，暫渡難關(guān)。凌汛發(fā)威時(shí)，水借冰力，冰借水威，橫沖直撞，直逼堤下，極易造成決堤。浮冰恰似大型切割機(jī)，銳不可當(dāng)，橫掃一切，腰斬一攏粗的大柳樹(shù)易如反掌，可見(jiàn)其威力巨大。

每逢凌汛期，黃委會(huì)、軍地防汛搶險(xiǎn)指揮部聯(lián)控聯(lián)防，未雨綢繆，以“要把黃河的事情辦好”為己任，協(xié)調(diào)空軍輪番轟炸，疏通河道，確保兩岸群眾安全無(wú)恙。飛機(jī)的隆隆聲、炸彈的轟轟聲，相互交織，此起彼伏，恰似一場(chǎng)大戰(zhàn)，異常壯觀。有一年冬季，一場(chǎng)突如其來(lái)的凌汛在小孤島東洼深夜漫灘，把一幫割蘆葦?shù)霓r(nóng)民死死地圍困在河灘窩棚里，萬(wàn)分危急。幸虧軍用直升機(jī)及時(shí)搜尋搭救，方才轉(zhuǎn)危為安。

小浪底水利樞紐工程建成后，上游控水調(diào)沙，下游水流平緩，凌汛威脅一去不復(fù)返了，河道淤積亦大大減緩。黃河顯現(xiàn)出柔情似水、溫順可愛(ài)的一面。似火驕陽(yáng)下，年輕人在灘地里忙著鋤玉米，剜高粱苗，薅稻谷苗，揮汗如雨。插鋤休息時(shí)，忘乎所以地跳進(jìn)河里洗起渾水澡，戲水打鬧，圖個(gè)涼意，頓感心滿意足。有膽大過(guò)人者，竟敢一手拖著自行車，一手劃水鳧過(guò)河，為走親串友節(jié)時(shí)省路，少了舟車勞頓。

1987年國(guó)慶節(jié)那天，靠近一號(hào)渡口的黃河勝利大橋竣工通車，結(jié)束了入?？跓o(wú)橋梁歷史，天塹變通途。它長(zhǎng)達(dá)三千米，猶如一架巨大豎琴，飛架于滔滔大河之上，氣勢(shì)恢宏，雄偉壯觀，榮膺“魯班獎(jiǎng)”，當(dāng)之無(wú)愧。那年，我來(lái)到北岸小城上班，經(jīng)常穿梭于黃河兩岸，恰似南屋北屋般方便，不再費(fèi)心巴力。后來(lái)高速公路大橋也應(yīng)運(yùn)而生，自此路橋縱橫，南北交通更加便利。

如今，九曲黃河，依舊奔騰東流，令人敬畏。只不過(guò)黃河輪渡早已淡出視野，漸行漸遠(yuǎn)了。

（攝影馬學(xué)武）

作者簡(jiǎn)介：回眸，利津縣人，文學(xué)愛(ài)好者。工作之余，喜歡看書(shū)、寫(xiě)童年回憶。

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