戰(zhàn)斗民族冬天怎么玩？必須開車溜冰啊

旅行

或許要經(jīng)過很多極其寒冷的夜晚，這個(gè)地球上最深的淡水湖才會(huì)被冰層厚厚覆蓋。但是冰層的厚度是否足以承受馬自達(dá)CX-5的重量，使其橫穿湖面，到達(dá)對(duì)岸呢？讓我們對(duì)這次冰上冒險(xiǎn)拭目以待。

不知道從何處傳來一聲嘶的聲音，好像是冰層破裂的聲音，就在馬自達(dá)左前輪的前方不到十厘米的地方。駕車橫穿冰面，這真的是個(gè)好主意嗎？

伊利亞甚至都沒有向下看，“不要害怕，這里的冰層只是對(duì)你們感到好奇，在歡迎你們呢。而且，這里離岸邊很近，湖水深不到十米，所以，我們應(yīng)該能夠幸免于難。前提是，在冰水里，我們身體沒有那么快凍僵，并且都擅長游泳?！彼贿叴舐暤匦χf，一邊帶上藍(lán)色羊毛帽子，開始檢查CX-5的長釘輪胎?！笆昼姾笪覀兙统霭l(fā)！”

雖然這個(gè)俄羅斯人是在開玩笑，但是我卻由于害怕和緊張有些笑不出來。實(shí)際上，我們很久以前就開始策劃這次冰上試駕了，現(xiàn)在已經(jīng)在Babuschkin海岸附近的冰封貝加爾湖上站了一刻鐘，為這次獨(dú)一無二的冬季冒險(xiǎn)做好最后的充分準(zhǔn)備：我們將駕駛CX-5橫穿最深、水量最多的淡水湖泊。

每個(gè)曾經(jīng)上過地理課的人都知道：貝加爾湖最深處可達(dá)1642米，大約會(huì)有300條河流匯集于此，對(duì)于1700多種不同的動(dòng)植物來說，這也是一個(gè)共生的繁榮家園。

西伯利亞東部的廣闊土地圍繞著河岸，茂密的森林一眼望不到頭。無盡的街道蜿蜒曲折，兩旁錯(cuò)落著大大小小的木屋。這里的居民很少會(huì)對(duì)房屋進(jìn)行修葺，多年凍結(jié)的土石層早就凍住了房屋的地基，無論當(dāng)初它們的設(shè)計(jì)有多么巧妙。

這里的另一個(gè)特色是，壯闊的湖面每年會(huì)增長大約2厘米，這是因?yàn)榈厍虻陌鍓K運(yùn)動(dòng)造成的。

俄羅斯緊急情況部的鼎力支持

在這遙遠(yuǎn)的西伯利亞，我們的這次冰上冒險(xiǎn)不僅備受關(guān)注，而且還得到了專業(yè)人員的大力支持：俄羅斯緊急情況部Emercom將陪伴我們橫穿冰層。一方面，要確保紅色CX-5不會(huì)成為“馬自達(dá)在貝加爾湖冰面上永遠(yuǎn)消失”之類標(biāo)題的素材，另一方面，俄羅斯人似乎也同樣對(duì)這次冒險(xiǎn)懷有極大的興趣。

“要這樣橫穿貝加爾湖”，來自Emercom的伊利亞向我們解釋：“即使是在寒冷的西伯利亞也并非隨時(shí)都可以的。關(guān)鍵問題是冰層要達(dá)到一定的厚度是需要時(shí)間的，只有在嚴(yán)冬的時(shí)候，冰層才會(huì)最厚。過去通常是在二月的時(shí)候，但是現(xiàn)在已經(jīng)是三月了，有些地方的冰層甚至還不到20厘米厚。但是對(duì)于這次試駕應(yīng)該也足夠了”，伊利亞笑著喃喃自語道。

為了使我們安心，他和他的團(tuán)隊(duì)開著一輛三軸的冰上專用車輛跟著我們，當(dāng)巨大的手工雕刻的低壓輪胎駛過冰面的時(shí)候，冰層發(fā)出聽起來非常危險(xiǎn)的爆裂聲。好吧，我們寧愿相互之間保持一定的距離，以免壓力過于集中落入湖中。

馬自達(dá)從東岸開始向西岸按照規(guī)劃好的路線開始行駛，我們異常小心。這時(shí)，伊利亞通過對(duì)講機(jī)對(duì)我們說：“ 先別系安全帶！這樣即使我們落入水中，也不會(huì)被安全帶纏住?！? 我開始忍不住胡思亂想起來：如果冰層不足以支撐馬自達(dá)的重量，那么接下來會(huì)發(fā)生什么事情呢？只要薄薄的一塊冰破裂，那么車輛前部就會(huì)先傾入水中，然后整輛車也會(huì)隨之滑入水中。而這一切不過是一瞬間的事情。估計(jì)在我們還沒來得及反應(yīng)之前，汽車就會(huì)沉到冰水中，而且越沉越深……因此，在冰上行駛的最初幾公里我們都無比小心，那幾乎是一種令人毛骨悚然的感覺。方向盤、發(fā)動(dòng)機(jī)的響聲、剎車聲，雖然這一切我們都再熟悉不過，但是在CX-5中的我們變得極其緊張。幸運(yùn)的是，這種緊張感隨著車輛不停往前開慢慢有所減輕。

一個(gè)小時(shí)后，我們習(xí)慣了冰層那吱吱作響的聲音，并驚嘆這令人難以想象的壯闊冰面，這簡(jiǎn)直就是大自然的杰作！目光所及之處，都是一望無垠的冰面。沒有車輛，沒有喧囂，沒有噪音，當(dāng)然也沒有網(wǎng)絡(luò)。

前方有冰雪堆！

最初的幾公里我們開得很慢，CX-5的帶釘輪胎牢牢地抓住水晶般透明的冰層。此時(shí)，在我們的眼中，貝加爾湖儼然成為圖畫書中那個(gè)夢(mèng)幻般的冰雪世界。在過去的幾天里，赫勒女士為了清出一條路，在路兩旁堆起了又高又硬的冰雪堆。馬自達(dá)動(dòng)力十足，除輪胎外，這輛車搭載的都是量產(chǎn)車型的配置：前面為2.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出功率可達(dá)194馬力，后部為六速自動(dòng)全輪驅(qū)動(dòng)，內(nèi)飾極為舒適。

“我們這里出現(xiàn)了點(diǎn)問題，”無線電發(fā)出嘶啞的聲音。緊急情況部的工作人員在我們左邊大約一公里的地方停下來了?！澳銈兡艿纫幌聠?？”他們通過對(duì)講機(jī)問。于是我們停下了車，就在世界上最深的淡水湖中央。

空曠的冰面異常安靜，煦暖的陽光照在冰面上，讓我有了一種腳下泛起無數(shù)閃閃發(fā)光的冰花的錯(cuò)覺。下了車，來到真實(shí)卻又荒涼的冰雪世界，真是一種非常奇特的感覺。Emercom的工作人員也站在湖中央，我們得慢慢走近他們，看看究竟是什么問題。

用了不到十分鐘的時(shí)間，當(dāng)我們站在他們身邊的時(shí)候，我們也看見了一個(gè)“冰谷”，它的邊緣有一米之高，向兩側(cè)肆意伸展著。伊利亞解釋說：“這是湖面上的兩個(gè)大冰塊互相擠壓形成的，我們必須穿過它們?！?/span>

這時(shí)，工作成員從車上卸下兩塊大木樁，拔出電鋸，打造了類似簡(jiǎn)易木橋的工具。在它們的幫助下，CX-5終于可以穩(wěn)穩(wěn)地駛過這一段冰面。隨后，我們又小心地駛過兩個(gè)這樣的“冰谷”。

四個(gè)小時(shí)后我們終于到達(dá)了貝加爾湖的對(duì)岸：我們歡呼雀躍，這次冰上之旅真是驚心動(dòng)魄，讓我們腎上腺素激增。雖然并非一定要做這樣的冒險(xiǎn)，但是對(duì)于我們來說，卻是一次極為難得的挑戰(zhàn)。

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