今天我們要介紹的是以梅賽德斯奔馳GLE為藍(lán)本打造的新車(chē)型，而不是DTM推出的新款Pace-Car。這款ESF采用了許多先進(jìn)的安全科技，其中包括自動(dòng)駕駛汽車(chē)在未來(lái)如何保護(hù)車(chē)內(nèi)乘員，以及如何與其他道路使用者進(jìn)行交流等。
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有時(shí)候，開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)時(shí)，比較難解決的往往是那些容易被人們忽略掉的小問(wèn)題。例如，立法者規(guī)定在車(chē)輛發(fā)生故障或事故時(shí)必須要放置三角形警告標(biāo)志，無(wú)論是自動(dòng)駕駛的出租車(chē)還是傳統(tǒng)的、有人駕駛的汽車(chē)。但是，在自動(dòng)駕駛汽車(chē)中，誰(shuí)能來(lái)接管這項(xiàng)工作呢？尤其是當(dāng)車(chē)內(nèi)只有乘客，根本沒(méi)有駕駛員的時(shí)候。梅賽德斯-奔馳想到了一個(gè)不錯(cuò)的主意：在遇到了事故或正在進(jìn)行施救、需要后方車(chē)輛進(jìn)行避讓時(shí)，新款實(shí)驗(yàn)安全車(chē)（ESF）會(huì)放出一個(gè)小型的三角牌機(jī)器人，機(jī)器人自動(dòng)展開(kāi)并向后方行駛，在移動(dòng)到適當(dāng)?shù)奈恢煤?，作為三角形警示牌立于路邊。這個(gè)小機(jī)器人應(yīng)與故障車(chē)輛保持一定的距離，此外，還可將車(chē)輛前方的景象投射到后窗顯示屏上，及時(shí)告知后車(chē)前方的路況，同時(shí)也減小了后車(chē)的視線盲區(qū)。這款名為ESF 2019的試驗(yàn)安全車(chē)是基于GLE插電混動(dòng)版打造而成的，其設(shè)計(jì)理念是想讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)更加安全。因?yàn)槌丝驮谲?chē)內(nèi)所處的位置不同，所以自動(dòng)駕駛汽車(chē)也需要搭載新的安全配備。如果將座椅旋轉(zhuǎn)或平放，用來(lái)睡覺(jué)，那么必須相應(yīng)地調(diào)整安全氣囊的位置。因此，ESF中的許多安全氣囊都固定在座椅上，可隨著座椅的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)。由于車(chē)輛在自動(dòng)駕駛模式下方向盤(pán)縮回，這樣就留出了更多的空間。因此駕駛員的安全氣囊被從方向盤(pán)改到儀表板內(nèi)。除了常見(jiàn)的前排氣囊外，ESF 2019還為后排乘客準(zhǔn)備了安全氣囊，因此，無(wú)論同乘人員坐在車(chē)內(nèi)什么位置，在發(fā)生撞車(chē)事故時(shí)，他們都會(huì)得到較為全面的保護(hù)。甚至與其他道路使用者的交流也應(yīng)遵循自動(dòng)駕駛汽車(chē)時(shí)代的新規(guī)則：今天，行人通常會(huì)在踏上人行橫道之前與駕駛員進(jìn)行眼神交流。以便獲知車(chē)輛是否會(huì)讓行。但是，如果行人面對(duì)的是Robotaxis，就再無(wú)這種眼神交流的可能性，因此ESF使用光信號(hào)進(jìn)行探測(cè)。在車(chē)頂上的環(huán)境傳感器中裝有LED照射燈，例如，在激活A(yù)utopilot后，它們會(huì)發(fā)出青綠色的光芒。如果車(chē)輛識(shí)別出有行人，照射燈就會(huì)照在行人身上，就好像它們正在用眼睛看著行人一樣。這樣，行人就知道自己可以放心過(guò)馬路了。目前，制造商們正在研究跨品牌的顏色編碼。即使在停車(chē)的時(shí)候，ESF也會(huì)繼續(xù)監(jiān)控交通情況：如果行人從車(chē)前經(jīng)過(guò)，而后方剛巧也有一輛不打算減速的汽車(chē)駛近時(shí)，LED就會(huì)閃爍，提醒車(chē)輛注意避讓行人。同時(shí)，ESF也會(huì)在后窗玻璃上顯示相關(guān)的警告原因。在奔馳的十多項(xiàng)創(chuàng)新中，還有加熱安全帶也是值得一提的。乍一聽(tīng)起來(lái)，這似乎只是一個(gè)略顯夸張的噱頭，實(shí)際上，其背后的原因也頗有深意：因?yàn)楸捡Y發(fā)現(xiàn)，這種令人感到溫度舒適的安全帶增加了那些不喜歡系安全帶的駕駛員和乘客的安全帶使用率。可加熱到42度的安全帶會(huì)讓乘客在上車(chē)的時(shí)候脫下厚重的夾克，這不僅會(huì)增加乘客的舒適度，而且厚外套會(huì)讓安全帶繃得過(guò)緊，脫掉厚重外套可以更好地保護(hù)安全帶，從而延長(zhǎng)安全帶的使用壽命。梅賽德斯-奔馳從事車(chē)輛安全性研發(fā)已有近50年的歷史了，相信在將來(lái)，梅賽德斯-奔馳會(huì)繼續(xù)為我們帶來(lái)更加優(yōu)秀的自動(dòng)駕駛科技。ams車(chē)評(píng)、《汽車(chē)博覽》、sportauto歡迎你的到來(lái)，這里可以閑侃瞎聊，這里可以調(diào)戲小編，也可以提供各種線索幫你維權(quán)…當(dāng)然，我們還不定期抽獎(jiǎng)！【認(rèn)真臉.jpg】
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