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長安新逸動(dòng)EV
上市時(shí)間：2018第四季度
續(xù)航里程：405公里
全新逸動(dòng)EV的造型跟燃油版車型基本一致，僅在細(xì)節(jié)處增加藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，以彰顯其新能源車型身份。蝶翼式家族前臉很有辨識(shí)度，格柵采用了密閉設(shè)計(jì)，下包圍使用了藍(lán)色飾條進(jìn)行裝飾，整體看起來挺協(xié)調(diào)。
車身側(cè)面的大體輪廓同樣跟燃油版車型一致，線條挺流暢，比例也挺協(xié)調(diào)，新能源車型的輪圈在燃油版車型的基礎(chǔ)上增加了藍(lán)色元素，強(qiáng)調(diào)了這是一款新能源車型。
尾部造型跟燃油本車型完全一致，屬于比較耐看的類型，想通過車尾來區(qū)分燃油本車型和純電動(dòng)車型的唯一途徑是尾部的“EV”標(biāo)識(shí)。
內(nèi)飾方面，新車采用了年輕化設(shè)計(jì)風(fēng)格，大面積采用軟質(zhì)材料和縫線工藝，車內(nèi)品質(zhì)感大幅提升。中控臺(tái)配備了大尺寸液晶顯示屏，配合著全新樣式的擋桿造型，讓該車看上去檔次感十足。
在動(dòng)力方面，長安全新逸動(dòng)EV將搭載一臺(tái)重慶長安汽車股份有限公司生產(chǎn)的XTDM10電動(dòng)機(jī)，最大功率為136馬力（100千瓦），比現(xiàn)款長安逸動(dòng)EV大14馬力（10千瓦）。值得一提的是，新車在NEDC綜合工況下的續(xù)航里程達(dá)405公里，60km/h等速狀態(tài)續(xù)航里程可達(dá)460公里。
榮威MARVEL X
上市時(shí)間：已開啟預(yù)售
續(xù)航里程：370公里
Marvel X高度還原了概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其外觀帶有鮮明的家族設(shè)計(jì)特征，內(nèi)飾部分大尺寸的液晶儀表以及“全面屏”式的中控設(shè)計(jì)凸顯了極強(qiáng)的科技感。環(huán)繞方向盤下部的鍍鉻飾圈、打孔皮質(zhì)以及“Marvel X”銘牌增強(qiáng)了方向盤的質(zhì)感。
MARVEL X內(nèi)飾座艙采用大面積皮質(zhì)用料，為較大的車內(nèi)空間增添高級感。此外，鍍鉻元素裝點(diǎn)的中控臺(tái)、平底雙幅式方向盤、超大全景天窗、柔光電鍍車門把手、車窗開關(guān)鍵、開門警示燈也可進(jìn)一步提升用戶的駕乘體驗(yàn)。
除了高度還原概念車的造型以及極具科技感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，Marvel X還將搭載AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、無人泊車、無線充電以及3.0版斑馬智行系統(tǒng)等一系列科技配置。
根據(jù)官方公布的信息，MARVEL X動(dòng)力系統(tǒng)將有兩個(gè)版本，兩驅(qū)車型的雙電機(jī)版本和四驅(qū)車型的三電機(jī)版本。雙電機(jī)全部放置在后軸上，動(dòng)力參數(shù)分別為116馬力、255?！っ缀?1馬力、155?！っ?。
四驅(qū)版本會(huì)在前軸增加一臺(tái)116馬力的電機(jī)，官方給出的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為4秒整，綜合工況下續(xù)航里程為370公里。
別克VELITE 6
上市時(shí)間：2018年下半年
續(xù)航里程：700公里
作為VELITE系列的全新車型，VELITE 6采用了與VELITE概念車相似的設(shè)計(jì)理念，家族化的飛翼式進(jìn)氣格柵也出現(xiàn)在了新車上，前進(jìn)氣格柵尺寸相比別克旗下現(xiàn)有傳統(tǒng)動(dòng)力車型有所減小。
此外，新車前大燈下部采用了一條黑色飾條連接，內(nèi)含空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)氣口，使前臉看起來極具辨識(shí)度。
側(cè)面來看，新車采用了類似旅行車的車身設(shè)計(jì)，尾部線條向下延伸，整體營造出向前俯沖的姿態(tài)。此外，新車還采用了時(shí)下流行的懸浮式車頂，并采用一條銀色飾條作為裝飾。
VELITE 6的車尾設(shè)計(jì)則偏向簡潔，L形全LED尾燈通過沖壓線條相連，下方的保險(xiǎn)杠與擴(kuò)散器形成了明確的橫向?qū)哟危癸@了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
新車將配備經(jīng)過升級的遠(yuǎn)程操作，未來將可以采用APP授權(quán)手機(jī)作為鑰匙，同時(shí)系統(tǒng)固件也將升級。人機(jī)交互將更加智能化，例如可能根據(jù)用戶愛好來推薦音樂，通過云端來保存用戶喜愛的音樂等等。
VELITE 6 PHEV搭載一套由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、EVT電控?zé)o級變速箱、兩組交流永磁同步電機(jī)、鋰離子電池組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其可實(shí)現(xiàn)混動(dòng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)等多種驅(qū)動(dòng)模式。官方公布稱新車的最大續(xù)航里程為700km，綜合油耗申報(bào)值僅為1.4L/100km。
紅旗E-HS3
上市時(shí)間：2018年底
續(xù)航里程：預(yù)計(jì)400公里左右
紅旗E-HS3在2018北京車展中正式首發(fā)亮相，新車整體設(shè)計(jì)語言與紅旗H5相似，全新的直瀑式進(jìn)氣格柵結(jié)合高亮的鍍鉻邊框，看起來十分時(shí)尚。新車狹長的前大燈組造型犀利，并與前進(jìn)氣格柵相連，拉寬了整體的視覺效果。
車身側(cè)面采用了筆直高腰線的設(shè)計(jì)，其向車頭彎折的D柱設(shè)計(jì)較為新穎，加上隱藏B柱的做法，使車身側(cè)面看起來更加運(yùn)動(dòng)，新車的充電接口位于新車右前翼子板處。
尾部方面，新車的整體層次感較強(qiáng)，其采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，搭配車身下方寬大的黑色包圍，看起來更加硬朗。
內(nèi)飾方面，新車采用了紅旗最新的家族式設(shè)計(jì)，其采用了黑色與米色撞色的配色搭配，從而營造出幾分居家的視覺質(zhì)感。細(xì)節(jié)方面，新車搭載的三輻式方向盤搭配懸浮式中控液晶屏，使整車看上去十分時(shí)尚。
車身尺寸方面，長4490mm、寬1874mm、高1613mm、軸距2750mm，屬于緊湊型SUV級別中的主流尺寸。配置方面，可以選擇全景天窗、黑色霧燈罩。儲(chǔ)能部分其使用了中國第一汽車集團(tuán)公司生產(chǎn)的三元鋰離子電池組，電機(jī)功率155Ps（114kW）。
軒逸·純電
上市時(shí)間：2018年9-10月正式上市
續(xù)航里程：338公里
軒逸·純電的外形與現(xiàn)款軒逸如出一轍，但仔細(xì)觀察細(xì)節(jié)會(huì)發(fā)現(xiàn)，它更像是一臺(tái)“整形”成軒逸模樣的聆風(fēng)。沒錯(cuò)，這款全新電動(dòng)車并非簡單的將發(fā)動(dòng)機(jī)換裝成電動(dòng)機(jī)，而是基于全新一代聆風(fēng)平臺(tái)——日產(chǎn)E-Platform全球?qū)I(yè)電動(dòng)車平臺(tái)打造而來。
前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的充電口與聆風(fēng)采用相同的形式，同時(shí)V-motion語言下的進(jìn)氣格柵尺寸也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于現(xiàn)款軒逸。新車大燈的設(shè)計(jì)與燃油版相近，參考軒逸高配車型的燈光配置，它將采用LED日間行車燈和LED近光燈。
新車與軒逸燃油版內(nèi)飾布局大體相仿，風(fēng)格居家但看著并不過時(shí)。中控臺(tái)功能分區(qū)清晰，方向盤、換擋旋鈕與時(shí)俱進(jìn)采用了和聆風(fēng)一樣的設(shè)計(jì)，時(shí)尚感提升不少。儀表盤是比較特別的地方，只有時(shí)速表，左側(cè)用一塊較大的液晶屏取代了轉(zhuǎn)速表，能顯示比較全面的車輛信息。
配置方面，新車將配備方向盤加熱、前后排座椅加熱等舒適性配置，以及i-SAFETY和NISSAN CONNECT兩大核心科技，兼顧行車及行人安全、智能語音控制、車載全時(shí)導(dǎo)航、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控等。
動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)型號(hào)為TZ200XS5UR的永磁同步驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，其最大功率為109馬力（80千瓦），峰值扭矩為254?！っ住?/span>
在電池方面，新車搭載了薄片型高效能三元鋰電池組，其總?cè)萘窟_(dá)到38kWh，官方數(shù)據(jù)顯示綜合工況續(xù)航里程可達(dá)到338km，在60km/h等速行駛下續(xù)航里程可達(dá)到389km。
充電方面，新車可以支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充兩種充電方式，在慢充充電條件下充電8個(gè)小時(shí)充滿，而快充條件下45分鐘即可充到電池電量的80%。
奇點(diǎn)iS6
上市時(shí)間：已開啟預(yù)售
續(xù)航里程：400公里
新車前臉造型十分具有科技色彩，前大燈組采用了全LED光源，內(nèi)部結(jié)構(gòu)很別致，點(diǎn)亮效果十分引人注目。同時(shí)，新車前格柵處還搭載有一塊細(xì)長的LED屏幕，據(jù)了解該屏幕不僅可以展現(xiàn)車標(biāo)、名稱等，還可以根據(jù)車主需求顯示一些其他信息，看起來科幻時(shí)尚。
奇點(diǎn)iS6車長4850mm、軸距2960mm，定位中型SUV，不過其較長的軸距為車內(nèi)空間提供了先天優(yōu)勢。新車側(cè)面造型的整體感較強(qiáng)，D柱的傾角較大，車身線條也設(shè)計(jì)的比較流暢。
除此之外，新車還在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了精化，五輻式輪圈造型別致，同時(shí)采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)，不僅提升了新車的美觀性，也進(jìn)一步優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾方面，可以看出iS6還是主打豪華和精致的內(nèi)飾風(fēng)格，整體采用了大量的棕色真皮材質(zhì)包裹，視覺效果也與法系的DS品牌車型有異曲同工之妙。新車配備了12.3英寸液晶顯示屏，中央的15.6英寸大尺寸屏幕還支持旋轉(zhuǎn)功能。
空調(diào)出風(fēng)口采用了橫向設(shè)計(jì)，外部貫穿鍍鉻飾條也提升了整車質(zhì)感。配置方面，例如多功能真皮方向盤、全液晶儀表盤、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的真皮座椅、一鍵啟動(dòng)、全景天窗以及電子手剎等在該車均有配備。
動(dòng)力方面，iS6配備了7300顆松下18650鋰電池，工況續(xù)航可達(dá)400km；同時(shí)iS6還采用了iBooster制動(dòng)系統(tǒng)。雖然400km的工況續(xù)航里程放到今天已經(jīng)不算出類拔萃，但是結(jié)合iS6的車身尺寸、科技配置來看，iS6還是值得期待一下。
ams車評
今天這6款新車，既有傳統(tǒng)車型推出的新能源版本，也有自主品牌全力打造的全新車型，更有互聯(lián)網(wǎng)造車大環(huán)境下的產(chǎn)物。說實(shí)話款款是精品，大家都有著不錯(cuò)的產(chǎn)品力，一個(gè)好的價(jià)格，才能讓新車在大陣營中脫穎而出。上市后究竟市場反饋如何，我們拭目以待。
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