原創(chuàng)/氧氣是個地鐵
這種心理就像以前生活水平還沒上來的過年一年，穿新衣服尋找儀式感，現(xiàn)在無差別生活，等不到春節(jié)就已經(jīng)收到幾百件衣物快遞了。雙十一這樣的人造節(jié)日，就是讓普通消費者主動體驗已經(jīng)消失的習俗而已，萬變不離其宗。區(qū)別在于資源的差異，舊時衣物為上，而如今卻的是那些待在購物車里的貨。
沖動消費是正常情況，人都有欲望，太著急只能透支。那些先進生產(chǎn)力和比國足世界排名還穩(wěn)定的工資水平，決定我們永遠無法清空購物車。購物車除了真的必需品外，還有金額遠超預算的商品，幾十萬什么的都算少。我們使勁收藏和添加購物車，沒辦法買，卻有意思地以這種方式強行與之發(fā)生聯(lián)系。
可以改編一句俗話“沒吃過豬肉也要見豬跑”來概括。得到的緩沖壓力的唯一途徑，但現(xiàn)實不允許的話，只能退而求其次，消費就反映在添加購物車這一行為上。而這種現(xiàn)象又不僅限于此，我基于大格局寫法也不可能只講區(qū)區(qū)雙十一，因此本篇接下來的段落就要鋪陳這個現(xiàn)象。
欲望是可以控制的，但必須建立在不去控制情況下。貪心和不滿足是人性弱項，但應(yīng)該稱為本能更準確。這是無法避免的，但社會還是和諧的，因為個體的基本欲望是得到滿足的，再過分就要違背道德法律。由于懲罰機制存在，事態(tài)得到控制。而最主要的是大部分人都能夠在基礎(chǔ)生活模式中激活使命和成就感。這樣的話，倒不至于太難受。
異想天開或者癡人說夢不是壞事，“大膽假設(shè)小心論證”本來就是成功的一個過程，說明想象永遠都在線，沒有誰能擺脫這個結(jié)局。但并非所有人都能有份偉業(yè)來堅持，于是有些只是做了工作狂，以高強度任務(wù)來緩沖壓迫。另外一部分人熱衷頹廢，靠娛樂至死過渡生命。而所有人都喜歡把欲望轉(zhuǎn)移到載入各種形式的消費上，連大人物們也不例外，比如喬丹已經(jīng)富到流油，但他在沒退役時就使勁想要當球隊老板，結(jié)果被坑，還不忘買點股權(quán)過癮，直到現(xiàn)在還拿著夏洛特黃蜂做虧本買賣。
得不到的總是在騷動。對于無法擁有，各人處理方式不同，合理范圍內(nèi)就該沒問題。而最常見的方式，單方面強行聯(lián)系。就是開始提到的那種，把幾十萬的貨加入購物車，表態(tài)自己算是間接擁有過。反正想想壽命不過一百年，對事物的所有權(quán)是有限的，而價值高的貨甚至都不舍得摸，這樣使用情況就更節(jié)制，反過來能兌現(xiàn)體驗的成分就降低。因為，單方面強行聯(lián)系是最經(jīng)濟的“獲得”方式，當然是在沒辦法真正擁有的前提下，被迫退讓。
做人，如果煩惱可以盡量無關(guān)錢，最理想。
