火星殖民、腦機接口、AI統(tǒng)治人類、為了不塞車在地下挖隧道....

每當(dāng)這位大男孩出場，“匪夷所思”這四個大字就總伴隨而來。他就像詹姆斯·巴里筆下“永遠長不大的彼得潘”，使用著世界上最為龐大的資金去做最酷的事情。作為新一代年輕人的科技偶像，這位玩世不恭的硅谷鋼鐵俠究竟有著什么魅力呢？

近日，《商業(yè)內(nèi)幕》雜志母公司首席執(zhí)行官D?pfner與新晉世界首富埃隆·馬斯克進行了一場深度訪談，其中不僅涉及了近期勢頭十足的特斯拉，更是揭開了馬斯克對歷史、財富、語言、人工智能以及中國市場的看法。

訪談來源：《Business Insider》

被汽油車集團大佬嘲諷

主持人D?pfner談及了一段趣事，2014年的德國柏林，馬斯克榮獲了歐洲汽車屆頗具影響力的金舵獎。當(dāng)時D?pfner就坐在臺下，旁邊坐的是一位不愿意透露姓名的大型汽車公司CEO。

在被問到關(guān)于馬斯克對傳統(tǒng)汽車行業(yè)的挑戰(zhàn)時，這位CEO嗤之以鼻，并表示他的瘋狂想法不可能普及到大眾市場。而且沒有專業(yè)的工程知識，他們甚至連車都造不好。

令人意外的是一向懟天懟地的馬斯克沒有太多的得意洋洋，反而只是給出了一句平淡的大道理。

“自滿從不是明智之舉。”

事實貌似確實如此，“瘋狂”的特斯拉市值如今達到5360億美元，是大眾，戴姆勒（奔馳母公司）和寶馬的總和的2.5倍。

不怕事大的D?pfner又問道：“你實際上完全可以接管大眾，你感興趣嗎？”

兩大時代的碰撞

對此馬斯克的態(tài)度非常理性：

他認為每個公司都有自己的文化氛圍，尤其是大公司，強行融合并不是明智的選擇。許多公司都喜歡發(fā)起敵意收購去得到其他公司的控制權(quán)，這類型事件屬于純粹的金融層面操作，往往投入大量的人力算力，結(jié)果最后除了財富的更迭，沒有產(chǎn)生任何對世界有益的東西。

馬斯克對星際旅行的迷戀和偏執(zhí)眾所周知，特斯拉的執(zhí)行風(fēng)格也因此變的獨立。不過他也表示，為了加快世界新能源的發(fā)展，特斯拉愿意將一些相關(guān)技術(shù)轉(zhuǎn)給寶馬這樣的傳統(tǒng)汽車巨頭，甚至自動駕駛許可技術(shù)都可以轉(zhuǎn)讓。

這種與傳統(tǒng)企業(yè)的巨大差別正是馬斯克個人魅力的體現(xiàn)，他稱無意創(chuàng)造傳統(tǒng)企業(yè)所謂的“護城河”，加快可持續(xù)新能源發(fā)展才是他的首要愿景。

不過筆者認為此話更偏向于維護自己的人設(shè)，因為馬斯克不少在推特上怒噴自己的競爭對手小鵬汽車（Xpeng），認為其剽竊了特斯拉的自動駕駛技術(shù)的底層邏輯，甚至將其告上了當(dāng)?shù)胤ㄍ?。然而即使是美國的法官也找不出任何有利的證據(jù)，最后只能不了了之。

「關(guān)于“護城河”：其實“護城河”機制是普遍存在于企業(yè)之間的，主要用來比喻好企業(yè)中的競爭壁壘。其中最典型的例子就是蘋果公司，基于iCloud的強大生態(tài)整合能力，使得用戶難以輕易地轉(zhuǎn)換陣營。特別是如今更新了M1芯片之后，ARM的架構(gòu)統(tǒng)一可以讓蘋果手機平板電腦處于同一維度，再加上各種真香的數(shù)碼配件，蘋果的軟硬件生態(tài)堪稱企業(yè)“護城河”的教科書。

同樣，國內(nèi)也有很多優(yōu)秀的護城河企業(yè)。像小米的智能家居生態(tài)鏈，華為別出心栽的手機電腦大統(tǒng)一。當(dāng)然最為顯著的便是當(dāng)前最火的“醬香科技”——茅臺，由于強大的品牌號召力和特定人群的高消費，讓茅臺成為了白酒界近乎無敵的存在，在今年A股白酒板塊多次下調(diào)震蕩中，茅臺都成為了唯一一支堅挺的龍頭股。」

財富只是我奔向火星的工具

當(dāng)被問到Tesla在10年內(nèi)的銷售目標(biāo)是多少，馬斯克顯得冷靜又自信。

“大約每年2000萬臺?！?/section>

D?pfner（并沒有感到意外）：“這意味著當(dāng)前的股價是合理的，而之前您又覺得股價過高了，這是為什么呢？”

馬斯克：“股市其實是一個很奇怪的東西，它就像一個狂躁的抑郁癥患者，不斷的提醒你公司的市值，有時候結(jié)果很美好，有時候很糟糕，但公司好像根本沒有改變。公司值得現(xiàn)在的地位嗎？我覺得這取決于人們相不相信我們每年可以銷售2000w臺特斯拉?！?/section>

成為世界首富之后的凡爾賽·馬

有人認為玩世不恭的馬斯克并不在乎財富，但其實財富對他來說是非常重要的一環(huán)。

他本人也并不避諱這一點：

“我積累財富的原因源于我對人類命運的觀點，我認為人類發(fā)展成航天文明和多行星物種是至關(guān)重要的，我希望能夠在火星上建造城市，而這意味巨大的成本。”

“火星是一個真實存在的星球，我們可以在那里創(chuàng)造一個真正的文明。但在一開始，這有點像沙克爾頓為南極做的演講。他說，這很危險，你可能會死，會很不舒服，這會是一個很漫長的旅程。你可能得不到足夠的食物，還會有未知的可怕恐懼。但，這將是一次偉大的冒險，如果你沒死的話，這將是有史以來最令人振奮的事情之一，而這就是我為火星做的廣告?！?/section>

“確保在最壞的情況下，比如，或者發(fā)生全球熱核戰(zhàn)爭，也許所有文明都將在地球上被摧毀。那么我們的火星計劃至少能讓人類繼續(xù)存在于其他地方，人數(shù)可以不多，100萬就好。這一百萬人可以組成一個完整的社會體系，可以將文明的瑰寶完整地保留下來，并且最終可能會對地球產(chǎn)生穩(wěn)定的影響?！?/section>

馬斯克的宏大理想有多難暫且拋開不談，但實際上我們可以在現(xiàn)實中發(fā)現(xiàn)馬斯克對星際事業(yè)的初心。如今他幾乎沒有很多具有貨幣價值的固定資產(chǎn)，近期關(guān)于他在拋售自己名下房產(chǎn)的新聞也沸沸揚揚（值得一提的是網(wǎng)易CEO丁磊也在馬斯克手里買了一套其中最貴的房產(chǎn)，共斥資2900萬美元）。馬斯克所擁有的唯一公開交易的股票是自家的特斯拉，他幾乎99%的財富都和Tesla和SpaceX相綁定，如果這兩家公司破產(chǎn)，毫無疑問馬斯克將首當(dāng)其沖。這樣充滿理想主義色彩的財富神話與另一位對錢“不感興趣”的JackMa形成了強烈的對比。

19年十分精彩的雙馬會談

當(dāng)然，不要就因為這樣認為馬斯克對財富沒有欲望了，由于特斯拉的超高估值，目前他還是世界上最富有的人之一。

AI將統(tǒng)治人類

從航空領(lǐng)域的SpaceX，新能源領(lǐng)域的Tesla，研究腦機接口的Neuralink，再到為了讓自己不塞車而隨手創(chuàng)建的The Boring Company。這些單個拎出來都足以巔峰整個行業(yè)的公司，在馬斯克看來都遠遠沒有人工智能更加重要，馬斯克是一個忠實的“AI終將統(tǒng)治人類”論的支持者。

“AI的出現(xiàn)使我非常謹慎，誰在使用它？誰在控制它，它又是否符合人類的利益？”

“有時候當(dāng)我看到別人一直不停地看著手機時，我在想誰是誰的主人？”

人工智能是否能被人類掌控是一個老生常談的話題了，而馬斯克其實是站在一個宏觀的角度來觀察這個問題。當(dāng)人工智能抓取到足夠多的行為數(shù)據(jù)，最終一定會變成比人類更有意識的生命體。這種思想是有跡可循的，就像1和0的簡單排列可以組成一臺超級計算機，當(dāng)AI計算的速度不停增長，排列出大腦的構(gòu)造也僅僅是時間問題。

對此馬斯克的態(tài)度也很簡單：“如果你不能擊敗他們，那就加入他們。”

人工智能看似遙遠其實近在眼前

當(dāng)然，不要就因為這樣認為馬斯克對財富沒有欲望了，由于特斯拉的超高估值，目前他還是世界上最富有的人之一。

人類最重要的發(fā)明是語言而不是車輪

當(dāng)被問到人類最重要的發(fā)明，馬斯克出人意料地回答到是語言。

顯然D?pfner也被震驚到了，他本以為馬斯克將說出汽車、火箭、計算機之類的高科技產(chǎn)物。

顯然馬斯克有自己的思考，語言作為人類一切思想意識的載體，可以說是我們之所以成為人類的最重要因素之一。因為語言，我們可以將大腦里的思想傳播，可以讓人類之間產(chǎn)生共鳴。而失去了語言，再強的大腦也將失去它本身的意義。語言是人類一切行為的記錄者，就像薛定諤那只傳奇的貓，如果失去了監(jiān)測者，它將終生在死與生之間徘徊，永遠沒有任何意義。

又令人出乎意料的是馬斯克接著又提到了在不久的將來，人類將不再需要語言。

他闡述了理由：語言是人類將自己腦中思想壓縮出來的產(chǎn)物，在這個形成語言的過程中，大腦將丟失很多信息。為此馬斯克聯(lián)合創(chuàng)辦了Neuralink腦機接口公司。從理論上講，機器可以讀取人類的思想、欲望和知識，并以一種更加高效的方式展現(xiàn)出來。

科幻電影里的橋段即將上演

今天信基督明天信猶太

“當(dāng)我還是個孩子的時候，我父親會像英國國教教徒一樣。我先被送到了圣公會主日學(xué)校，但后來他的工程公司合作人是猶太人，所以我又被送去了猶太幼兒園。它當(dāng)時就在附近，是一所很好的學(xué)校。所以，出現(xiàn)了這種情況就是我今天唱Hava Nagila，明天唱Jesus?！?/section>

“在我閱讀了所有的宗教原則后，我確實同意其中一些原則，比如寬恕別人，比如愛人如己。但你想讓我認同所有這些宗教故事？那不太可能。”

馬斯克：我能怎么辦？

關(guān)于上帝，馬斯克的看法更接近于中國式務(wù)實派思想，在多個宗教之間夾縫求生很容易就演變成中國式實用主義。在國內(nèi)，我們常常將信仰中偏向自己的原則挑出來使用，如果不對自己的口味，那就選擇拒絕“愚昧”。（比如左眼又能跳福又能跳災(zāi)）中國能在短短數(shù)十年間重回世界的頂端，與這樣的務(wù)實派作風(fēng)有著千絲萬縷的關(guān)系。

中國比美國更注重民生的問題

主持人D?pfner是一位反華人士，他對于中國的看法充滿了偏見和誤解，在問到馬斯克關(guān)于這方面的看法時，他們產(chǎn)生了一些觀念上的矛盾。

“我在中國政府的經(jīng)歷告訴我，他們對人民的反應(yīng)實際上是非常敏感的。或者說，與美國相比，他們對人民幸福的反應(yīng)可能更敏感。當(dāng)我與中國政府官員會面時，他們總是非常關(guān)心這一點。人民會為某件事感到高興嗎？這真的會為人民造福嗎？這似乎具有諷刺意味，但是實際上他們確實非常關(guān)心人民的福祉，他們對輿論的敏感性甚至比我在美國看到的更為重視?！?/section>

有趣的是，外交部發(fā)言人華春瑩也在最近的發(fā)言中回應(yīng)了這一點，稱這是對中國非常準(zhǔn)確的描述。這番言論在外網(wǎng)引起熱議，也使得馬斯克胸前的紅領(lǐng)巾顯得愈發(fā)鮮艷。

當(dāng)然在筆者看來這更多是為特斯拉中國市場進行的公關(guān)言論，眾所周知上海超級工廠是特斯拉扭虧為盈的關(guān)鍵節(jié)點，上海市為馬斯克提供的160億超級工廠是其翻盤的重要基石，想來馬斯克在社會主義的熏陶下也明白集中力量干大事的魅力了。

上海特斯拉超級工廠

寫在末尾

要說評選一位20年內(nèi)影響世界最為深刻的人，喬布斯可能會第一時間浮現(xiàn)在許多人的心中，智能手機對全世界都產(chǎn)生了翻天地覆的影響，喬布斯的逝世也為他增添了幾分傳奇色彩。而對世界發(fā)展同樣重要的馬斯克，可能在某種程度上對世界影響更為深遠。

當(dāng)前許多人對馬斯克還停留在他的特斯拉和火箭上，但其實翻開馬斯克的創(chuàng)業(yè)史，他的每一步腳印都仿佛開了天眼一般，對世界的影響極其深遠。

1999年，28歲的馬斯克出售了他的軟件公司Zip2獲利2200萬美元。

2001年，馬斯克策劃了“火星綠洲”項目，并計劃在火星種植農(nóng)作物，后因購買火箭太貴而暫緩計劃。2016年，SpaceX成為了第一個回收火箭的航空公司，開創(chuàng)了人類歷史。

2002年他創(chuàng)辦的X.com改名為如今大名鼎鼎的Paypal移動支付公司，并以15億美元的價格全資出售給eBay。緊接著，支付寶成立于2004年年末。

2004年，馬斯克就向八字還沒一撇的電動車概念公司特斯拉投資了630萬美元，并擔(dān)任董事長。

2006年，馬斯克投資1000萬美元創(chuàng)辦了光伏發(fā)電企業(yè)SolarCity公司，旨在解決人們的太陽能發(fā)電的整合方案。

2015年，馬斯克創(chuàng)建了一個非盈利的人工智能研究組織OpenAI，目的是促進更友好的人工智能，并向公眾開放專利和研究成果，為人類共同體做貢獻。

2016年，馬斯克聯(lián)合創(chuàng)辦了腦機接口公司Neuralink。2020年，Neuralink展示了一頭被植入設(shè)備的豬，并成功讀取了豬大腦內(nèi)的神經(jīng)活動。

2016年，為了不再塞車，馬斯克創(chuàng)辦了Boring Company來緩解當(dāng)?shù)氐慕煌ǘ氯?/em>

縱觀馬斯克的創(chuàng)業(yè)史，其中包含了計算機、移動支付、航空技術(shù)、新能源、人工智能甚至是腦機接口這些科幻片中的存在，這里的每一個公司都顛覆了整個行業(yè)。

相反，那些用著“高科技”，借著“謀福利”，說著“不感興趣”的企業(yè)家，卻用盡浮藻之詞壓榨社會的底層利益。

而后來發(fā)生的故事告訴我們，真正久遠的不是一時的財富積累，而是明知不可為，也要盡力一試的雄心。

“我們都是陰溝里的蟲子，但總還是得有人仰望星空?！薄鯛柕?/span>

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