在我們?nèi)粘I钪校畛R姷降膬蓚€(gè)人,應(yīng)該就是外賣小哥和快遞小哥了。隨著時(shí)下互聯(lián)網(wǎng)越來越發(fā)達(dá),由此便滋生了不少的衍生行業(yè),如外賣平臺(tái)、快遞、滴滴等等,而據(jù)郵政局發(fā)布的相關(guān)報(bào)告顯示,2019年快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)將達(dá)到632億件,大多數(shù)基層快遞員一天平均派送100-200件快遞。據(jù)QuestMobile數(shù)據(jù)顯示,截至2019年12月31日,美團(tuán)日活用戶數(shù)已達(dá)到6985.86萬,即將突破7000萬大關(guān)。而同期餓了么日活用戶數(shù)為1097.03萬。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),當(dāng)前全國外賣小哥、快遞小哥兩個(gè)行業(yè)的就業(yè)人員已超過1000萬人(含兼職人員)。
大部分人的生活中,外賣、快遞都是必不可少的。而隨著人們對(duì)于外賣、快遞行業(yè)的需求日益增加,導(dǎo)致這兩大行業(yè)也需要更多的從業(yè)人員,來滿足龐大的需求。在2019年,美團(tuán)平臺(tái)就業(yè)的外賣騎手共有398.7萬人,而這樣的數(shù)字,還在增加之中??梢哉f,外賣、快遞行業(yè)成為了很多人求職的首選,甚至還引發(fā)了關(guān)于“年輕人寧送外賣,不進(jìn)廠”的話題討論。
一直以來,我國都是制造業(yè)大國,甚至被稱為“世界工廠”,由此可見,制造業(yè)的地位是非常重要的。而制造業(yè)的發(fā)展,也離不開龐大的勞動(dòng)力資源來支撐,雖說,目前,制造業(yè)也在進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí),但是勞動(dòng)力依舊是不可或缺的。
在很多工廠之中,每年都會(huì)招新,來滿足日常的生產(chǎn)經(jīng)營需求??墒牵簧俟S的老板卻抱怨,招不到人,從而導(dǎo)致很多工廠出現(xiàn)了“用工荒”、“招工難”的現(xiàn)象,不僅工廠無人可招,甚至還有不少年輕人“逃離”的工廠的流水線。
而和工廠的“用工荒”、“招工難”,形成鮮明對(duì)比的卻是遍地外賣員、快遞員。而在很多的外賣員、快遞員之中,有不少都是年輕人,可以說,在外賣員、快遞員的大軍之中,年輕人則成為了主力軍,而對(duì)于這樣的一個(gè)現(xiàn)象,就連“玻璃大王”曹德旺也直言“搞不懂”。
2019年,福耀玻璃的創(chuàng)始人曹德旺接受了一段采訪。曹德旺向來是重視國內(nèi)制造業(yè)發(fā)展的,所以,當(dāng)他看到國內(nèi)出現(xiàn)這番景象時(shí),他說道:
“當(dāng)下年輕人寧愿去做物業(yè)保安,寧愿去送外賣,也不愿意去工廠了,這是目前國內(nèi)制造業(yè)的困境,年輕人不能老是去送外賣!”。
當(dāng)下,外賣、快遞行業(yè),成千萬人的“選擇”,到底是為何呢?難道是因?yàn)槟贻p人“變”了嗎?或許,當(dāng)越來越多的人選擇去送外賣、送快遞,離不開這幾個(gè)原因。
首先,外賣、快遞行業(yè)的入職門檻不是很高?,F(xiàn)在,只要點(diǎn)開一些招聘網(wǎng)站,隨處可見的都是關(guān)于外賣員、快遞員的招聘信息??梢哉f,外賣、快遞行業(yè)為不少提供了就業(yè)機(jī)會(huì),對(duì)于從業(yè)者也沒有很高的要求,只要是能夠吃苦,勤奮,都可以獲得不少的收入,畢竟,這類職業(yè)都是多勞多得的。
另外,還有收入也還不錯(cuò)。對(duì)于很多現(xiàn)代人來說,生活節(jié)奏加快了,同時(shí)生活的壓力也與日俱增,很多人迫于無奈,為了生計(jì),從而選擇了送外賣、送快遞。甚至有人說,外賣、快遞行業(yè)是負(fù)債人員的“避風(fēng)港”。
那么,外賣員、快遞員的工資水平到底怎么樣呢?還是看看相關(guān)的數(shù)據(jù)吧!根據(jù)根據(jù)招聘平臺(tái)發(fā)布的《2018年送餐員就業(yè)報(bào)告》顯示,2018年全國外賣騎手平均薪資已達(dá)7750元,已經(jīng)超過了行政、文員等都市白領(lǐng)崗位。據(jù)了解,快遞員保底工資2500至3600一個(gè)月,根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)顯示,目前快遞員月薪超過8000元的城市中,深圳比例最高??梢哉f,別小看了外賣員、快遞員,可能他們拿到的工資比你還多呢!報(bào)告中顯示,全國外賣騎手薪資最高的四個(gè)城市分別是北京、上海、南京和杭州,目前國內(nèi)對(duì)外賣騎手這個(gè)行業(yè)供不應(yīng)求,許多企業(yè)高薪聘請(qǐng)外賣騎手。而快遞行業(yè)呢,在《2019年第四季度全國招聘求職100個(gè)短缺職業(yè)排行》中,中國快遞員數(shù)量已經(jīng)突破320萬。
除了門檻低,收入高之外,外賣員、快遞員的工作性質(zhì)相對(duì)也比較自由靈活。對(duì)于很多上班族來說,在工位上,一呆就是一天,而外賣員和快遞員則不同啊,他們可以騎著車外出,雖說遇到天氣不是很好的時(shí)候,也比較辛苦。但是,更多的時(shí)間則是可以由自己來把控的,所以,和其他的行業(yè)相比,從事外賣員、快遞員會(huì)給人一種更加“舒服”的感覺。當(dāng)然,很多的外賣員、快遞員想要拿到高工資,也是需要付出很多汗水的。
總而言之,外賣員、快遞員成為了很多人的職業(yè)選擇,在這兩大行業(yè)吃香的背后,也是生活服務(wù)更加多元化、全面化,而衍生出來的結(jié)果。哪里有需求,哪里就有市場(chǎng),隨著外賣、快遞行業(yè)的發(fā)展,再加上招聘需求大,所以吸引了千萬從業(yè)者。
當(dāng)越來越多的人加入到送外賣、送快遞的大軍之中,并非是年輕人“變”了,而是個(gè)人選擇,也是新興行業(yè)的崛起。那么對(duì)于大家都去送外賣、送快遞,你是如何看待的呢?
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