最高點(diǎn)只是某一天交易過程中的最高價，只有經(jīng)過了一段時間之后，才能被確認(rèn)，而在當(dāng)時出現(xiàn)時，是很難做出準(zhǔn)確判斷的。若是在第一個高點(diǎn)形成之后的一段時間內(nèi)，又出現(xiàn)過一次明顯的沖頂走勢，但是，股價卻沒能創(chuàng)出新高，那么，就要警惕可能會形成頂部了。
通常在10天內(nèi)，出現(xiàn)了兩個明顯高點(diǎn)，二者之間的價位較為接近，兩天的K線都帶有較長的上影線，且后一個高點(diǎn)低于前一個高點(diǎn)，就形成了雙針探頂形態(tài)。
如圖所示，為中昌海運(yùn)(600242)2011年5~8月的走勢圖.
中昌海運(yùn)從8.22元起步，一路上漲，創(chuàng)出14.48元的新高，隨后盤整3天，在B點(diǎn)的盤中沖擊前期A點(diǎn)的新高未果;K線與A點(diǎn)的較為相似，也是一根實(shí)體較小、上影線很長、下影線較短的陰K線，從而形成了雙針探頂?shù)男螒B(tài).
在B點(diǎn)之后幾天出現(xiàn)的C點(diǎn)，也出現(xiàn)了一根有較長上影線的第三個次高點(diǎn)。在10天內(nèi)出現(xiàn)了三個明顯高點(diǎn)，而且一個比一個低，見頂?shù)嫩E象就越發(fā)明顯了。從圖中可以看出，股價是從C點(diǎn)之后，開始快速大跌的。所謂事不過三，在股市分析中，也時常是適用的。
【要點(diǎn)提示】出現(xiàn)上影線的次數(shù)越多，較明顯的次高點(diǎn)越多，高點(diǎn)之間的價差越小，見頂?shù)目赡苄跃驮酱蟆?a target="_blank" >拾荒網(wǎng)，一個有價值的炒股知識學(xué)習(xí)網(wǎng)站。
沒有出現(xiàn)大陰線的頂部是比較容易麻痹投資者的，很容易誤判為是大漲之后的正?；卣{(diào)，這就要重點(diǎn)從股票的階段漲幅來分析了。為了安全起見，短期漲幅較大的股票，只要是出現(xiàn)了雙針探頂形態(tài)，還是先出局觀望為宜，等到股價創(chuàng)出了新高，再考慮介入會更穩(wěn)妥。
