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          二三十多萬選啥純電動(dòng),這幾款超長(zhǎng)續(xù)航的了解一下

          就目前的消息來看,今年的新能源車市下滑似乎已成定局,當(dāng)然其中的原因有很多。其一便是新能源補(bǔ)貼的逐漸退去,其二也是整個(gè)車市下滑明顯,并且很多消費(fèi)者獲取燃油車的牌照更加容易,消費(fèi)者不用在為了上牌而選擇純電動(dòng)車型。但其實(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn),雖說車市下滑明顯,但是很多大品牌還是在先后推出自家的純電動(dòng)車型,并且在各方面的性能提升都相當(dāng)明顯。而很多消費(fèi)者在選擇的時(shí)候也并非是為了綠牌,而是更加注重它的性能以及環(huán)保等。雖說銷量遲滯,但是在國(guó)民意識(shí)上提升明顯。進(jìn)步今天筆者就給大家推薦幾款純電動(dòng)車型,它們都擁有著超高的續(xù)航里程。藝考生文化課補(bǔ)習(xí)

          廣汽傳祺Aion LX(埃安LX)

          補(bǔ)貼后售價(jià):24.96-34.9萬元

          Aion LX是廣汽新能源Aion旗下的第二款車型,第一款車型是Aion S相信大家都比較熟悉了,現(xiàn)在很多地區(qū)的專車都使用了這款車型。不錯(cuò)的外觀,和超長(zhǎng)的續(xù)航里程受到了很多消費(fèi)者青睞。而這臺(tái)Aion LX的名頭顯然要更大一些,雖說價(jià)格在二三十萬,但是官方也是宣稱它的品質(zhì)也是不輸給百萬級(jí)的進(jìn)口SUV的。

          Aion LX一共有60、70、80、80D以及80D Max五個(gè)版本的車型可以選擇,外觀設(shè)計(jì)比較有科技感,很符合時(shí)下年輕消費(fèi)者的口味,內(nèi)飾的質(zhì)感和科技感都比較強(qiáng),在做工和用料上都不用擔(dān)心。我們更多的應(yīng)該是注意它的性能表現(xiàn),其中60和70車型的馬力為184馬力,續(xù)航分別為503km、520km;而80車型為204馬力,續(xù)航里程為650km;80D和80D MAX的最大馬力為408馬力,最大續(xù)航都為600km。

          Polestar 2

          售價(jià):29.80-46萬元

          Polestar 2是Polestar 的第二款車型,定位中型豪華高端電動(dòng)跑車,對(duì)標(biāo)車型是特斯拉Model 3。整車的造型相信不用多說,我們熟悉的沃爾沃外觀,雷神之錘的大燈辨識(shí)度很高,但是Polestar 2加入了更多運(yùn)動(dòng)化的套件,熏黑的中網(wǎng)和包圍等。

          整車是基于CMA架構(gòu)打造,值得新車的WLTP工況綜合續(xù)航里程為500km,可能很多消費(fèi)者還不知道WLTP的標(biāo)準(zhǔn),只需要記住它相比起NEDC更加準(zhǔn)確就可以了。而在動(dòng)力驅(qū)動(dòng)方面,Polestar 2搭載了前后雙電機(jī)四驅(qū)純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),綜合最大功率達(dá)408馬力,峰值扭矩為660牛·米,0-100km/h加速時(shí)間4.7秒。動(dòng)力電池為一塊由324顆電池組成的72kWh容量的電池組。

          比亞迪唐EV

          售價(jià):25.99-35.99萬元

          比亞迪唐EV相信大家并不會(huì)陌生,外觀設(shè)計(jì)上與唐DM基本保持一致,我們熟悉的Dragon Face前臉,采用大面積中網(wǎng)搭配狹長(zhǎng)大燈,讓它看上去大氣且不失精致。并且魁梧的車身尺寸也讓它更具氣勢(shì),讓整車顯得非常沉穩(wěn)。

          當(dāng)然必須要說的是它的性能,作為國(guó)內(nèi)唯一擁有三電技術(shù)的品牌,比亞迪在性能上的表現(xiàn)從未讓我們失望過。其唐EV600D車型的0-100km/h加速可以達(dá)到4.4s,剎車距離也被控制在了37米以內(nèi)。而在續(xù)航方面,EV600的NEDC續(xù)航里程為520km,而EV600D車型的NEDC續(xù)航里程則為500km。

          特斯拉Model 3

          售價(jià):35.58萬元

          特斯拉中國(guó)-Model 3已經(jīng)正式開啟交付了,當(dāng)然價(jià)格相比之前的進(jìn)口車型也便宜了不少,續(xù)航里程相比之下并沒有少多少。并且還有消息稱,國(guó)產(chǎn)車型在做工方面要好于進(jìn)口版車型。而在外觀方面,國(guó)產(chǎn)車型與進(jìn)口版的差別就在于尾標(biāo),國(guó)產(chǎn)車型改成了“特斯拉”的中文字樣。

          而在車型方面,首批國(guó)產(chǎn)車型為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本,續(xù)航里程為445km,0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.6秒,極速為225km/h,車機(jī)采用最新的V10版本。據(jù)了解到,國(guó)產(chǎn)版Model 3或?qū)⒏鼡Q電池供應(yīng)商,導(dǎo)致續(xù)航里程的不同或許是因?yàn)殡姵匦阅懿煌?。?dāng)然在后續(xù)還將會(huì)推出長(zhǎng)續(xù)航版本和高性能版本,不過續(xù)航里程是否會(huì)和海外版保持一致還不得而知。

          作者  

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