任何事情都有一定的風(fēng)險(xiǎn)性，無論是感情、工作、又或是開車，所以，人一定要具備一定的防御性觀念。
什么是防御性駕駛？
有車主納悶什么是防御性駕駛，是在車身周圍加裝一套防撞梁，來抵御他車碰撞嗎？
當(dāng)然不是！
有許多車主只知道遵守交規(guī)，謹(jǐn)慎慢行，其實(shí)這樣還是不夠的。駕車上路，我們一定要對(duì)路況和車況有一定的前瞻性預(yù)判，然后對(duì)有可能發(fā)生的故障或事故進(jìn)行規(guī)避。這就叫防御型駕駛，也有些車主稱之為預(yù)見性駕駛。
雖然也有不少人說過這個(gè)話題，但解釋有點(diǎn)太過學(xué)術(shù)，甚至復(fù)雜。那今天我就給大家舉幾個(gè)例子，通俗易懂的講一下什么是防御性駕駛。
場(chǎng)景一：在過路口時(shí)
在過紅綠燈路口時(shí)，同方向兩輛或三輛車一同起步，這時(shí)候無論你在那一方位，單側(cè)或兩側(cè)都是存有盲區(qū)的。這時(shí)候如果有行人或非機(jī)動(dòng)車橫穿馬路，可能只有闖到你的車頭你才會(huì)發(fā)現(xiàn)，根本不給你反應(yīng)的時(shí)間，就會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。這種情況也被人們稱之為“鬼探頭”。
在通過這種路口時(shí)，車主們一定要十分警惕的，注意觀察兩側(cè)前方是否有行人或機(jī)動(dòng)車，而且車速要緩慢提高，標(biāo)著兩側(cè)的車輛行駛，過了路口再逐漸提速。
場(chǎng)景二、在等信號(hào)燈時(shí)
之前看過這樣一條報(bào)道，一位寶馬女司機(jī)在路口等紅燈時(shí)，從后視鏡中發(fā)現(xiàn)后車的在臨近路口時(shí)，車速還沒有減慢的跡象。當(dāng)感覺到后車有可能存在失控或失誤的情況時(shí)，自己果斷“闖了紅燈”把車開出了停止線之外，給后車騰出了一條出口。
這樣的舉動(dòng)迎來了不少老司機(jī)的稱贊，雖然這種情況下被后車追尾，前車是沒有任何責(zé)任的。但是一個(gè)小小的動(dòng)作，在保證自身安全的前提下，還能避免一場(chǎng)事故的發(fā)生，還是很值得學(xué)習(xí)的。并且，車輛僅是越過了停止線，并沒有駛過路口，也不會(huì)被視為闖紅燈。
當(dāng)然，同樣的情況可能不會(huì)再次發(fā)生在你我他的身上，但是從這點(diǎn)，也體現(xiàn)出了防御性駕駛的重要性。
場(chǎng)景三、高速跟車時(shí)
在高速行車過程中，跟車行駛需要時(shí)刻注意前后車距。有些老司機(jī)看似表面很隨意的駕車，但每次都能把車距把握的很好，很大程度上避免追尾事故的發(fā)生。
那他們是如何做到的呢？
首先是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷，根據(jù)具體的路況、車流調(diào)整合理的車速。再就是根據(jù)前車的尾燈來判斷，前車剎車燈亮起后，作為后車其實(shí)就應(yīng)該有所警惕。因?yàn)?，前車剎車，肯定是需要減速，無論是何原因，后車也要及時(shí)的降低車速，給自己留出充足的反應(yīng)時(shí)間。
寫在最后：以上就是我為大家舉出的三個(gè)例子，當(dāng)然，預(yù)見性駕駛，肯定不止于這三種場(chǎng)景下，它可以體現(xiàn)在行車過程中的各個(gè)細(xì)節(jié)。
總的來講，就是你要保持謹(jǐn)慎的態(tài)度，對(duì)路況、風(fēng)險(xiǎn)有一個(gè)預(yù)判的能力?？此破届o的路況，有可能在你的視線盲區(qū)內(nèi)，就隱藏著危險(xiǎn)。
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