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          春運:不是高鐵 不是動車 我們只要硬座
          春運售票首日上海站售出近9萬張 高鐵“清淡”普通車“火爆” 云、貴、川及東北 方向最為緊張

                


            年關(guān)將至,打工者們心頭最大的事便是盤算如何回家:是選擇快一點的動車、高鐵,還是省一點路費坐幾十個小時的硬座,每個人都有著一本“回家的賬”。昨天是春運火車票預(yù)售首日,預(yù)售高鐵車票的虹橋火車站站點內(nèi)場面冷清,而普通車票卻依舊一票難求。高鐵時代的春運,就在這一熱一冷間,拷問著每一個中國人的神經(jīng)。早報挑選了100位打工者,讓他們來曬曬自己的“回家賬本”。

                      


            ▲昨日,上?;疖囌颈睆V場春運大賣場,急切的購票者將頭伸入售票窗內(nèi)。早報記者 趙靜 圖

            昨日,一陣雨雪過后,2011年春運售票啟動。在高鐵里程刷新世界第一與產(chǎn)業(yè)向中西部轉(zhuǎn)移的背景下,今年的春運依然緊張而忙碌?;丶疫^年仍然是這個寒冷冬季中,最簡單而溫暖的心愿。

            截至昨晚,鐵路上海站當(dāng)日發(fā)售春運車票近9萬張,其中,云、貴、川及東北方向供應(yīng)最為緊張,預(yù)計購票高峰將出現(xiàn)在1月16日至1月23日。

            也是在昨日,預(yù)售高鐵車票的虹橋火車站站點內(nèi),場面冷清。

            高鐵時代的春運,就在這一熱一冷間,拷問著每一個中國人的神經(jīng)。

            成都硬座5分鐘售罄

            昨日上午7時50分,上海火車站北廣場春運火車票大賣場進(jìn)口前已有100多名等候買票的旅客。

            此時,上海南站前的20個購票等候大棚內(nèi),也涌入了一群焦急的購票者。

            下午2時53分,上?;疖囌?50個售票窗口陸續(xù)打開,排在148號口的熊良山將一疊百元大鈔投進(jìn)窗口,高喊著:“兩張重慶,一張涪陵。”下午3時整,熊良山要的3張票都買到了,他喜滋滋地把票塞進(jìn)胸前的口袋,消失在排隊的人群中。

            但這樣的故事僅持續(xù)了不到5分鐘。

            下午3時5分,售票窗口的液晶屏顯示,開往成都方向的所有硬座票售罄,一些買票的人得知只有臥鋪和無座票后,選擇離開,等待明天放新票再來排隊。

            據(jù)上海站統(tǒng)計,截至昨日下午6時,共賣出近9萬張車票,主要集中在云、貴、川以及東北方向,而武漢、福州、鄭州以及管內(nèi)滬寧、滬杭甬等方向票額較為充足。

            高鐵冷清開場

            與上?;疖囌尽⑸虾D险镜膿頂D嘈雜不同,預(yù)售高鐵車票的虹橋火車站場面冷清。

            早報記者昨日前往虹橋火車站采訪發(fā)現(xiàn),該站預(yù)售的只有滬寧、滬杭沿線的高鐵車票。售票窗口和自動售票機(jī)前均無排隊現(xiàn)象,乘客購票基本是隨到隨買。

            這樣的場面多少有些尷尬。

            目前,中國高鐵里程已達(dá)7531公里,居世界第一。今年,鐵道部將計劃投資7000億元用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),其中50%將用于高鐵建設(shè)。在全國高鐵建設(shè)網(wǎng)絡(luò)初步成型的背景下,普通民眾卻依然保持“傳統(tǒng)”,高鐵的開通仿佛與他們無關(guān)。

            家住四川中江的馬國富已經(jīng)在上海南站堅守了7個小時,他告訴早報記者:“不敢坐高鐵,回四川一趟要一兩千元,差不多是孩子半年的生活費了。”

            對此,鐵路部門回應(yīng)稱,高鐵購票遇冷,主要源于旅客一般認(rèn)為短途高鐵車次多,習(xí)慣開車兩天前才買票。

            根據(jù)鐵道部的計劃,未來中國將建成里程1.3萬公里的高鐵網(wǎng)絡(luò),與傳統(tǒng)8萬公里里程的鐵路網(wǎng)絡(luò)配合,共同為民眾服務(wù)。但恰如北京交通大學(xué)經(jīng)管學(xué)院教授趙堅接受早報記者采訪時所說,“春運期間,大部分人并不是要求奢華地回去,只是想安全、盡量快地回去。”

            ◎樣本設(shè)計問題與部分回答

            這次排隊買票,花了多少時間?

            何天強(qiáng)(46歲,來自四川綿陽):11個小時。

            彭文滔(23歲,來自湖南長沙):中午11時左右到的上海南站火車站,排了5個小時。

            如果買到火車票,路上一共要花多少時間?

            唐松林(17歲):距離阿克蘇52個小時。

            熊良山(46歲,來自重慶):32個小時,還是在火車不晚點的情況下。

            回家過年的路費要花多少錢?火車票多少?其他多少?

            彭文滔(23歲,來自湖南長沙):車票280元+大巴車10元+方便面等食物50元=340元。

            曾浩洋(38歲,來自四川綿陽):一家三口,大概要1000元。

            去年過年也是乘火車回家的嗎?花了多少錢?比今年貴還是便宜?

            孫文(24歲,來自黑龍江大慶):去年沒回去,沒買到票。

            李大鳴(28歲,來自重慶):去年沒回去。

            優(yōu)先選擇坐什么車回家?動車還是快車?座位呢?硬座/軟座/硬臥/軟臥?

            任錢章(43歲,來自四川綿陽):硬座。

            陳德光(50歲,來自湖南瀏陽):硬座。

            幾年回家過年一次?如果買不到回家的火車票,你會怎么辦?

            馬國富(45歲,來自四川中江):每年回一次,家里有孩子,買不到就坐長途車。

            冉起章(43歲):15年沒回去了。

            高鐵時代的到來,對你的春運有何影響?

            李小林(35歲):等條件好了,可以帶孩子們體驗一次。

            熊良山(46歲,來自重慶):坐不起。
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