一直以來，緊湊型SUV是日系車企最為激烈火爆的戰(zhàn)場之一，作為城市SUV開創(chuàng)者的豐田RAV4從誕生至今，始終在這塊領(lǐng)地上占據(jù)著重要的位置。這不，全新第五代RAV4終于來到國內(nèi)，并于今年內(nèi)在國內(nèi)上市銷售，看來一場番激烈的戰(zhàn)斗是在所難免了。不知道本田CRV和日產(chǎn)奇駿有什么應對武器來招架江湖大哥。咱們來對比一下就知道了。
愛拼娛樂本田CR-V
提到本田CR-V相信大家都不會陌生，自從2004年進入中國市場以來，到了現(xiàn)在的第五代車型。CR-V作為一輛深受廣大消費者喜愛的城市SUV，雖然之前受機油門事件的影響，但是經(jīng)歷一番波折后銷量依然強勁。
本田CR-V整個車頭部分采用了本田最新的家族風格，前臉采用六邊形進氣格柵，周邊有鍍鉻裝飾鑲嵌半貫穿其中，一直延伸到矩陣式大燈的位置。下格柵和霧燈去并行排列，霧燈采用立體感十足的LED光源。側(cè)面用飽滿的線條勾勒，多幅式鐮刀型輪轂尤為動感。尾部燈組視覺效果相當?shù)某錾?，其采用?quot;L"型尾燈組的全新設計風格，一條較寬的鍍鉻飾條貫穿兩側(cè)尾燈，與車頭相互呼應。
日產(chǎn)奇駿
日產(chǎn)奇駿是三款SUV中最遲面世的一款車型，可以說是其他兩款車型的晚輩。但是青出于藍，奇駿的銷量也是數(shù)一數(shù)二的城市SUV車型。
可現(xiàn)款奇駿自2014年上市到現(xiàn)在已經(jīng)步入老年期，但是相對穩(wěn)定的銷量說明其過硬的產(chǎn)品力。奇駿的前臉采用家族式V-motion()設計語言，修長凌厲的大燈設計顯得很有精氣神，前保險杠變得較為簡潔， 風格比較時尚；車身側(cè)面帶有設計感的流暢線條取代了原有的平直腰線，轉(zhuǎn)向燈被集成在外后視鏡上；車尾增加了小擾流板，尾燈由豎條狀改為了橫向設計。
新一代豐田RAV4榮放
在現(xiàn)款RAV4進入車型生命末期的時候，于年內(nèi)上市的全新一代RAV4大有王者歸來的感覺，在豐田TNGA架構(gòu)加持下的全新一代RAV4榮放完全顛覆了現(xiàn)款車型平平無奇的造型設計。
新RAV4外觀上一改中庸老氣，與現(xiàn)款變化極大，外觀時尚硬朗，個性十足。海外版的車頭設計有兩個版本，但是就我們在車展上看到展出的版本看來，倒梯形中網(wǎng)設計很有漢蘭達的影子。刀鋒式的大燈狠盯著前方；側(cè)面線條簡潔有力，車頂和車身雙色設計和同門師弟CH-R有著同樣的時尚品位；粗壯的保險杠和貨真價實的雙排氣管立馬讓這臺車變得精神起來。尾燈造型變化很大，看起來棱角分明，中間由鍍鉻條連接，整體設計為時尚感加分不少。
內(nèi)飾部分
本田CR-V
CR-V內(nèi)飾是日式居家風格，采用了大量軟質(zhì)和皮質(zhì)材料，內(nèi)飾板顏色的選擇也比較講究。上揚角度很大的中控臺，以及標志性連接在中控臺上的擋把，都更加人性化，操作起來得心應手，手感舒服，整體豪華感也比之前車型強了不少。
日產(chǎn)奇駿
日產(chǎn)這一代奇駿內(nèi)飾設計的主要方向就是大氣，并且突出豪華感，車內(nèi)使用全黑內(nèi)飾并輔以少量深棕色木紋裝飾，搭配中控面板的黑色鋼琴漆，營造了一定的豪華感，但是在目前主流車型來看已經(jīng)顯得有點老了。點綴銀色裝飾的三輻方向盤手感不錯，但是握感并不是很飽滿。
新一代豐田RAV4榮放
全新的內(nèi)飾風格很年輕，整體給人耳目一新的感受。中控采用了啞光銀色亮條進行點綴，營造出更精致的車廂氛圍，這樣的設計，也正是豐田最擅長的。全系車型標配7英寸懸浮式的中控大屏（可選8英寸）、除最低配之外，其它車型全部配備了電動天窗、雙區(qū)恒溫空調(diào)、無鑰匙啟動等，換擋撥片只有在中高配車型上才有出現(xiàn)，而座椅通風、座椅加熱功能，只有頂配車型才有配備。
空間配置
車身尺寸比較對比：
（國產(chǎn)RAV4還未公布尺寸，以上數(shù)據(jù)引用海外版RAV4）
本田CR-V
雖然軸距只有2620mm，但這并沒有妨礙CR-V擁有良好的車內(nèi)乘坐空間。以舒適性見長的座椅填充物材質(zhì)相當柔軟，不僅前排座椅舒適度高，其后排座椅對于腿部的支撐都很到位，長時間乘坐不容易疲勞。
日產(chǎn)奇駿
奇駿的空間表現(xiàn)和CR-V很接近，前后排空間都很充裕。乘坐舒適性同樣出色，座椅是很典型"日產(chǎn)大沙發(fā)"風格，柔軟厚實，坐上去就像在家里的沙發(fā)一樣舒服。
新一代豐田RAV4榮放
新一代RAV4榮放繼承了老款車型的空間表現(xiàn)，橫向乘坐空間表現(xiàn)一向較好，車內(nèi)高度還是腿部空間，在同級別車型中都數(shù)一數(shù)二。座椅看上去比較厚實，對身體的貼合度很到位，肩背和腰部都能得到不錯的支撐。此外，后排座椅還可以調(diào)節(jié)角度，在長途旅行時，后排乘客可以舒舒服服的半躺著，其后排舒適性也是一直有口皆碑的。
動力比較
本田CR-V
本田CR-V擁有兩種動力方案，一種搭載了動力強勁的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機的動力輸出在最高功率和最大扭矩上分別為193馬力與243牛·米。，另一種則是采用了2.0L發(fā)動機+電動機的油電混合動力方案。傳動系統(tǒng)方面，它匹配的是一臺CVT無級變速箱。
日產(chǎn)奇駿
奇駿的動力配備也是采用兩套方案，分別搭載2.0L和2.5L兩款發(fā)動機，匹配6速手動或CVT無級變速箱。2.0L車型配備缸內(nèi)直噴，2.5L依然是多點電噴?？瓷先ビ悬c平淡，賬面上看并沒有什么驚艷之處。不過這臺發(fā)動機的輸出相當線性，而且低扭也并不乏力。再加上CVT變速箱良好的匹配，讓它的動力輸出很令人滿意。
新一代豐田RAV4榮放
動力方面，全新RAV4的動力總成有了明顯提升，采用2.5L自然吸氣發(fā)動機與2.5L混動系統(tǒng)。不過從老款RAV4的情況來看，國產(chǎn)后仍舊會保留2.0L自然吸氣發(fā)動機。全新的2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率是209馬力（154千瓦）/6600rpm，最大扭矩250?！っ?5000rpm。與之搭配的是豐田最新的8AT變速箱。并且為了強化 RAV4 的越野性能，四輪驅(qū)動系統(tǒng)具有扭力自動分配功能，能夠?qū)⒆疃?50% 扭力傳送至后輪；Hybrid 版本的 AWD-i 系統(tǒng)則可將后輪扭力提升 30%，使 Off-Road 表現(xiàn)更強。
動力比較列表
其他配置方面
本田CR-V
CR-V燃油版車型全系標配全景天窗，而混動版車型則全系標配了Honda SENSING安全配置，并在高配車型上提供了四驅(qū)系統(tǒng)，得益于這些實用性配置的加持，又進一步促進了CR-V在終端市場的競爭力。
日產(chǎn)奇駿
奇駿在配置上全面提升了不少，包括BSW并線輔助預警、ILI車道偏離修正、ICC自適應巡航和IEB預警碰撞智能剎車等等安全配置，還加入了"智行+"車聯(lián)系統(tǒng)，這些對于年代改款多次的老車型來說，保持了一定的競爭優(yōu)勢。
新一代豐田RAV4榮放
外觀上全系車型標配了LED大燈，根據(jù)不同車型還提供17～19英寸的輪圈，并有雙色涂裝可選，這一點應該會得到許多年輕人的青睞。特別一提的是，在安全配置上，第五代 RAV4 標備了第二代 Toyota Safety Sense，這套系統(tǒng)里包括車道保持輔助系統(tǒng)、主動式定速巡航系統(tǒng)、自動煞車輔助系統(tǒng)及 AHB 自動遠光燈切換等等。被動安全方面全系標配8安全氣囊、增強型車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、自動啟停、倒車影像和電子手剎，而高配車型則進一步配備了盲區(qū)監(jiān)測、倒車交通預警、全景影像、駐車雷達等。
總結(jié)：由于全新一代RAV4尚未上市，因此在這里僅以車展和其他相關(guān)渠道信息來作簡單的比較，從外形和內(nèi)飾設計上來看，全新一代的豐田RAV4無疑顯得更年輕更時尚，當然本田CR-V也不落下風，很有本田一貫的豪華感，相比之下日產(chǎn)奇駿顯得較為暗然失色，畢竟車型已經(jīng)到了準備更新?lián)Q代之際，相信在這一年內(nèi)會有它下一代的消息出來。
空間上三款車都不相伯仲，配置也下足了本錢，但是道路千萬條，安全第一條這個道理總是放在選車的第一位，RAV4 全車系標配的這套第二代 Toyota Safety Sense系統(tǒng)是大有來頭，再加上全系標配8安全氣囊，安全方面似乎已經(jīng)領(lǐng)先其他兩款車型一步了，再加上動力系統(tǒng)裝備了最新的2.5自然吸氣發(fā)動機+8AT變速箱這套動力總成，實現(xiàn)了更高的輸出功率和更高的燃油效率，看到這里，已經(jīng)可以預測到這場三強之戰(zhàn)的結(jié)果了，全新一代豐田RAV4應該是毫無懸念的勝者，在它上市前本田CR-V和日產(chǎn)奇駿趕緊要做好應對的準備了。
（本文圖片來源網(wǎng)絡 作者：撕家車)
