近年來咱們汽車自主品牌發(fā)展上了軌道，尤其在新能源汽車的大趨勢下，簡直就像開了掛。開掛的車企們覺得之前憋屈夠了，是時候搞點聲勢出來，讓各位知道咱們準備要解鎖一個新的姿勢了。比如說換標。
換標這事的確能說明情況，這也是國際車企慣例了。最近自主品牌也頻頻出現(xiàn)換標，早前吉利就把企業(yè)標給更新了，變得更扁更精致。大亨計劃
同時還推出了一個新車標，牛鼻轟轟地稱之為“量子銀盾”。這個新車標未來估計會應用在吉利的新能源車型上。
寶駿也換了車標，從之前簡單明了的馬頭標，換成了一個類似菱形的抽象馬頭標，民間稱為“鉆石馬頭”。
低調(diào)的獵豹汽車，呃不，其實獵豹汽車不想低調(diào)的，只是實力不允許。獵豹汽車也換了新車標，用了好久好久的三角車標不要了，毫無懸念地換了一個豹頭標志。
其實漫哥覺得之前的三角標也滿有個性，不過鑒于現(xiàn)在的主流審美，以及獵豹要脫離軍車印象，走近都市潮流，換標也是勢在必行的。
比亞迪換標的消息年年有月月有，不知車主究竟對BYD到底有多恨?。吭诩傩侣劺?，比亞迪的車標已經(jīng)不知被換了多少遍，與此同時也有一些車主干脆自己貼新車標到愛車上。
事實上比亞迪已經(jīng)向商標局申請了新商標的注冊，好消息是新車標已注冊成功，壞消息是……TM還是BYD。
順手也介紹一把江鈴吧，因為他家的換標實在沒幾個人知道吧，我猜……不過這車標也太辣眼了其實，老年代步車的車標都不至于這么寒磣。
其實除了自主品牌外，國外的品牌為了擁抱新能源大趨勢，自己家的新能源車型上也專門設計了新車標。比如起亞，一個KIA字體來來去去用了多少年了，如今重要要推新車標。
在起亞未來的新能源車型上，將會搭載新的KIA字體車標。
不知這車標好不好看呢，見仁見智吧，漫哥還是pick比亞迪！
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