深港澳車展伴隨著六一兒童節(jié)開始，一直持續(xù)到9號(hào)結(jié)束。九天的時(shí)間，可以讓消費(fèi)者大飽眼福。相比北京、上海車展，深港澳車展的知名度稍微低了一些，但車企依舊挺上心，并有不少新車上市。在這次車展中，各大車企也開始側(cè)重于新能源方向，尤其是混動(dòng)車型。今天，車叔給大家盤點(diǎn)一下車展中的那些混動(dòng)車型。
網(wǎng)賺賓利添越插混版
最便宜的一款賓利車
如今豪車也開始要在新能源的市場中分得一杯羹，例如前期法拉利推出的插電混動(dòng)車型。在深港澳車展上，賓利首款混合動(dòng)力SUV車型和國內(nèi)消費(fèi)者正式見面！這款車已經(jīng)在中國市場全面發(fā)售。
外觀上，該車走得依舊是新能源“套路”，與燃油版車型的設(shè)計(jì)保持一致，唯一不同的就是混動(dòng)“Hybrid”的標(biāo)識(shí)以及充電接口的添加。除了外觀，內(nèi)飾上也是小幅度的改動(dòng)，啟動(dòng)開關(guān)變成了EV模式按鈕。動(dòng)力方面，該車搭載電動(dòng)機(jī)和全新3.0升渦輪增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。純電模式下的續(xù)航里程為50KM，這個(gè)賬面數(shù)據(jù)毫無驚喜。充電時(shí)間還比較給力，快充模式需要2.5小時(shí)，慢充需要7.5小時(shí)。另外，該車還具備了四驅(qū)系統(tǒng)以及四種駕駛模式。除了外觀內(nèi)飾之外，人們可能更關(guān)注這款車的價(jià)格。不得不說，219.7萬元的售價(jià)可能是賓利最便宜又環(huán)保的一款車了，土豪們趕緊入手吧。除了這款插電混動(dòng)車型之外，全新歐陸GT與全新歐陸GT敞篷版也是第一次登臺(tái)深港澳國際車展。看來，賓利在這次車展上用盡了心思。
斯柯達(dá)改款速派
中規(guī)中矩的大眾風(fēng)格
國產(chǎn)版斯柯達(dá)速派轎車在這次車展上正式亮相。而車叔最為關(guān)注的就是它的混動(dòng)車型。畢竟，如今新能源的趨勢越發(fā)明顯，消費(fèi)者更愿意選擇環(huán)保又兼具動(dòng)力的插電混動(dòng)車型。該車提供的插電混動(dòng)版車型搭載了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了容量為13kWh的電池，動(dòng)力達(dá)到了156馬力。WLTP標(biāo)準(zhǔn)下的純電續(xù)航里程為55km，也沒有太多驚喜。同時(shí)，該車還提供Sport、純電以及混動(dòng)三種駕駛模式。
比亞迪全新宋Pro
依舊帥氣的龍臉造型
比亞迪全新SUV-宋Pro燃油自動(dòng)擋預(yù)售價(jià)11-13萬元，宋Pro DM補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)18-20萬元。該車將提供汽油、DM混動(dòng)以及純電動(dòng)三種動(dòng)力車型，并于今年年中上市。該車外觀依舊帥氣，傳統(tǒng)的龍臉，辨識(shí)度十分明顯。從遠(yuǎn)處看，整車的線條更加流暢。相比較上一代車型來說，該車顯得更加修長。
吉利PHEV Team
有點(diǎn)“踢館”的勢頭
國產(chǎn)品牌的銷量領(lǐng)導(dǎo)者吉利帶領(lǐng)PHEV Team：博瑞GE PHEV、帝豪GL PHEV、繽越PHEV、星越PHEV和嘉際PHEV出擊深港澳車展，這陣勢簡直是占盡了風(fēng)頭，這讓比亞迪情何以堪。迄今為止，吉利的插混新能源領(lǐng)域已經(jīng)覆蓋了轎車、SUV、MPV三大市場，產(chǎn)品線相當(dāng)完善，競爭優(yōu)勢十分明顯。帝豪GL PHEV將會(huì)在6月份正式上市，這款插電混動(dòng)的中級(jí)車應(yīng)該也會(huì)大放異彩，讓我們拭目以待吧。
Jeep指揮官PHEV
有驚喜并值得期待
這款車將于7月正式公布售價(jià)，并會(huì)使用上GME-T4 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載兩臺(tái)永磁同步電機(jī)，綜合續(xù)航里程將超過900km。據(jù)悉，該車的油耗不會(huì)高于1.7L/100km。說真的，就賬面數(shù)據(jù)來說，這款中型SUV車型確實(shí)值得車叔期待。油耗低，續(xù)航久，誰會(huì)不心動(dòng)呢？
車叔總結(jié)
深港澳國際車展在時(shí)間上緊承北京、上海國際車展，雖然不是國內(nèi)最重要的車展，但在時(shí)間點(diǎn)上非常適合車企大力宣傳。因它處于年度承上啟下年中，各大車企在新車投放和營銷方面會(huì)非常重視。比如賓利、吉利等車企推出的車型就可以看出企業(yè)對該車展的用心程度。從這次車展中，車叔覺得，雖然上市的車型涵蓋燃油版和新能源版，但是就目前來看，混動(dòng)車型已經(jīng)成為各大車企必須搶占的市場份額，這也順應(yīng)了當(dāng)下新能源的潮流。
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