很多人一直在追尋最省油的開車技巧，最近的油價(jià)太高，省油方法被更多人所追捧。的確有很多方法可以省油，但是也有很多不正確或者說不恰當(dāng)?shù)姆椒?，很多車主都相信并且在做。今天我們就來說一說有哪些比較奇葩的省油技巧，看你是否這樣做過。
1.加油加半箱。有人說油加的太多了，會(huì)增加汽車重量，汽車重了自然就會(huì)浪費(fèi)更多的燃油。單從這方面看，的確會(huì)省油，但省油數(shù)量非常少。我們來算一算一箱油有多重，假設(shè)油箱是60升，一升汽油大約0.75公斤，一箱油是45公斤，半箱油是22.5公斤。汽車每增加20公斤，大約會(huì)增加1%的油耗，假設(shè)汽油油耗是10L/百公里，那么百公里會(huì)節(jié)省0.11升油，半箱油30升跑300公里，共節(jié)省0.33升油，每升油7.5元的話，會(huì)節(jié)省2.4元，是不是少得可憐。但是這還不是全部省下的，加半箱油也會(huì)增加去加油站的頻率，去加油站的路上，在加油站排隊(duì)的時(shí)間，都在消耗燃油，省的那點(diǎn)油在這里也都消耗了，還要浪費(fèi)自己的時(shí)間，其實(shí)是不合算的。不過為了省事好算錢，可以加一個(gè)錢是整數(shù)的量，比如加300元。但有一種情況是可以加半箱的，就是車跑的比較少的車主，好幾天開不了一次車，路程也很短。一箱油要好幾個(gè)月，甚至半年多才能用完的，加半箱是正確的。不僅僅是省油的問題，也會(huì)更好的保護(hù)車。因?yàn)槠蜁r(shí)間久了之后也會(huì)變質(zhì)，變質(zhì)后會(huì)使車輛積碳明顯增加，油耗也會(huì)變大。
2.早晚加油省油。凌晨或者晚上氣溫低，因?yàn)闊崦浝淇s的緣故，相同重量的汽油體積會(huì)比較小，加油正好是按照體積計(jì)算的，所以會(huì)加的多一點(diǎn)，理論上是說得通的。但加油站的油庫在地底下，不會(huì)受到太陽的暴曬，受溫度的影響并不是很大。就算有影響，那也是很小的，加滿油箱60升，預(yù)計(jì)也就最多能差0.05升汽油，非常少。因此什么時(shí)候方便什么時(shí)候加油就可以，不要從這個(gè)地方省油。
3.提高燃油標(biāo)號或降低燃油標(biāo)號，有人說我車本來是加92號油的，但加95號更省油，也更有勁，最后算一下花的錢和加92的差不多。這是可以提高燃油標(biāo)號的，說明本車比較適合加高標(biāo)號汽油，加高標(biāo)號會(huì)燃燒更完全，是有可能省油的。但因?yàn)?2便宜，為了省油錢，原本加95的車改成加92的是不可取的。這樣不但不會(huì)省油，反而會(huì)因?yàn)檩p微爆震損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，使氣缸和活塞磨損加劇。
4.高擋位低轉(zhuǎn)速省油，一般是手動(dòng)擋車型，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很低，車速也低，就掛上了比較高的擋位，也就是換擋過早。自動(dòng)擋車型帶有ECO功能的也是這個(gè)原理，換擋早，始終保持高擋位行駛，這個(gè)的確是可以省油的。但有兩個(gè)問題，首先操作要合理，假設(shè)正常2000轉(zhuǎn)換擋，省油的話可以1600-1700轉(zhuǎn)換擋，但不能1300就換擋。這樣轉(zhuǎn)速差的太大，擋位太高，會(huì)因?yàn)閯?dòng)力不足而產(chǎn)生敲缸，加油門會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)咔咔異響，這是有損發(fā)動(dòng)機(jī)的。其次不能經(jīng)常高擋位低轉(zhuǎn)速，或者用ECO模式，積碳會(huì)增加的比較快，如果不經(jīng)常跑高速，那么清洗積碳的時(shí)間就會(huì)提前很多，清洗費(fèi)用不便宜，省下的油錢清洗一次積碳可能還不夠。
5.低速行駛省油。認(rèn)為像電動(dòng)車一樣，車跑的慢，油就會(huì)消耗的少，能跑的更遠(yuǎn)一些，會(huì)更省油。燃油車與電動(dòng)車完全不同，因?yàn)槟芰縼碓春吞匦圆煌?，它是有最?jīng)濟(jì)時(shí)速的，一般是90km/h左右是最省油的速度。所以想省油就盡量達(dá)到這個(gè)速度，并且要?jiǎng)蛩傩旭?，不能忽高忽低。如果在城市道路行駛，很明顯是達(dá)不到經(jīng)濟(jì)時(shí)速的，那就盡量保持勻速行駛，突然加速突然加速的開車，油耗會(huì)增大很多。
