導航界的過氣“一哥”，當年甩百度、高德幾條街，如今已無人問津
近年來隨著人們生活水平的日益提高，汽車已經幾乎成為家庭必備，生活條件好一點的家庭甚至不止一輛。方便了生活，也改善了出行條件，特別是一到節(jié)假日，自駕游已經是很多年輕人追求的時尚出行方案。外出最頭疼的就是路線不熟悉，不過在以前智能手機還不是特別普及的時候，很多人都會選擇類似凱立德之類的導航軟件，實用易操作，這個曾經的外出駕駛必備神器，在那些年可是甩百度、高德等這些軟件幾條街，如今，不知道還有多少人還能記得它。
用過凱立德的老司機們都比較熟悉，在路況不熟悉的區(qū)域，特別是夜間駕駛的山區(qū)道路，光線差，路況不熟，但是為了趕路速度還要有所保證，凱立德一開，前方多少米向左還是向右拐，是不是急轉彎等等，都會有比較詳細的提示，更重要的是在通過圖像的形式，連彎的形狀和角度都會顯示的一清二楚，再看看現在的高德，只會告訴你“沿當前道路行駛XXX米”！
曾經的導航“一哥”確實提供了很多便利，而如今卻逐漸被人們遺忘，究其緣由有以下4個方面：時代在發(fā)展，科技也在不斷進步，高德和百度前進的腳步一刻未曾停歇。高德和百度的 路況更新基本上做到實時更新了，而曾經的“路況一哥”一年才更新一次，很多新建城市道路都沒有顯示，經常會出現車子開到無路區(qū)了。
高德和百度的數據更新和升級是免費的，而凱立德升級一次的費用為200。高德和百度很早就布局移動端，智能手機的到來更是獲得了大量的用戶青睞，而凱立德又是棋慢一步。凱立德的地圖在瀏覽的時候不能隨意移動，只能以定位點為中心放大或者縮小，在這一 點上百度和高德甩了他好幾條街了。體驗度遠遠跟不上用戶需求。
移動互聯(lián)網時代，用戶體驗度非常重要。流量為王的時代，誰擁有了流量入口誰就是老大。你的對手已經在免費了，可你還在收費，只能說且行且珍惜吧！不知道小伙伴們更喜歡哪一個軟件呢？不過也有網友評論說，這曾經的導航霸主，百度高德都要稱小弟，重慶：在我這兒啥都沒用，對此你怎么看呢？
