7月31日，巴中市發(fā)改委在其官網(wǎng)發(fā)布了《新建漢中至巴中至南充鐵路南充至巴中段環(huán)境影響評價(jià)公眾參與第二次公示》。
根據(jù)公示內(nèi)容，工程總投資226.07億元。項(xiàng)目計(jì)劃于2019年底開工，2024年建成，總工期 4.5年。目前項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審查已經(jīng)完成，控制性工程將于近期開工建設(shè)。
項(xiàng)目概況
巴中至南充鐵路已納入《成渝地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和成渝城市群綜合交通網(wǎng)。本線是西南（川渝）地區(qū)北出客運(yùn)通道之一，工程北接西成高鐵和規(guī)劃的寶漢鐵路、蘭天漢鐵路，南連蘭渝鐵路和規(guī)劃的成達(dá)萬鐵路，形成西南（川渝）地區(qū)北出又一新的客運(yùn)通道，是對西渝、西成通道的補(bǔ)充和加強(qiáng)。
巴南鐵路預(yù)計(jì)會比成達(dá)萬高鐵先期開通，因此巴中至成都動車近期將通過遂成鐵路進(jìn)入成都東站，運(yùn)行時(shí)間約2.5小時(shí)，遠(yuǎn)期可通過成達(dá)萬高鐵進(jìn)入天府站，運(yùn)行時(shí)間約2小時(shí)。
線路自蘭渝鐵路南充北站蘭州端咽喉疏解引出，經(jīng)南充市順慶區(qū)、蓬安縣、南部縣、儀隴縣，巴中市恩陽區(qū)、巴州區(qū)、經(jīng)開區(qū)，接入巴中東站至設(shè)計(jì)終點(diǎn)。
新建正線全長147.723km。其中南充市境內(nèi)正線長102.393km，巴中市境內(nèi)正線長45.330km；配套工程包括南充蘭渝場聯(lián)絡(luò)線4.269km，動車走行線 3.011km，南充成達(dá)萬場上下行聯(lián)絡(luò)線 4.701km。
本項(xiàng)目為客運(yùn)專線，雙線，速度目標(biāo)值 250km/h，開行動車組，采用無縫線路和有砟軌道（長大隧道為無砟軌道）。正線設(shè)橋梁 102座/45.562km，隧道 53 座/59.257km，橋隧比 70.14％。
工程新建南充北動車存車場一處?？傄?guī)模暫按 4 線動車客運(yùn)整備庫和 16 條存車線，其中本工程新建 4 條存車線，并配備配套設(shè)施。待成達(dá)萬高鐵修建時(shí)，同期修建至高速車場聯(lián)絡(luò)線、存車場及存車場至既有蘭渝車場動走線。
車站設(shè)置
全線共設(shè)車站 6 座，其中新建站 4 座（睦壩站、儀隴站、馬鞍站、恩陽站）、接軌站 2 座（南充北站、巴中東站）。與預(yù)可研方案相比，取消了預(yù)留的復(fù)興站。
巴南鐵路車站設(shè)置一覽表▼
1、南充北站
南充北站為蘭渝線的客運(yùn)中間站，主要辦理蘭渝鐵路的客運(yùn)作業(yè)。
車站總規(guī)模為5臺11線，現(xiàn)設(shè)有旅客列車到發(fā)線7條（含正線2條），基本站臺1座，中間站臺2座，預(yù)留中間站臺2座。規(guī)劃成南達(dá)萬高鐵在南充北站北側(cè)新建高速場3臺9線。
南充北站規(guī)模滿足本工程近期客運(yùn)需求，本項(xiàng)目維持既有南充北站規(guī)模不變，本線從既有車站北側(cè)咽喉引入，同時(shí)設(shè)聯(lián)絡(luò)線引入成達(dá)萬場，遠(yuǎn)期可通過成達(dá)萬高鐵接入成都天府站。
南充北站平面布置圖▼
（備注：粉色部分為新建成達(dá)萬場）
南充北站位置示意圖▼
2、蓬安西（睦壩）站
位于蓬安縣睦壩鄉(xiāng)西北 1km 處，旅客最高聚集人數(shù) 700 人，設(shè)到發(fā)線4條（含正線2條）、基本站臺和中間站臺各 1 座、站臺雨棚 2 座、旅客地道 1 座。
睦壩站平面布置圖▼
睦壩站位置示意圖▼
3、儀隴站
車站位于南充市儀隴縣龍新政鎮(zhèn)云豐村內(nèi)，距儀隴縣政府 1.6km，旅客最高聚集人數(shù) 1200 人，設(shè)到發(fā)線 4 條（含正線 2 條）、基本站臺和中間站臺各 1 座、站臺雨棚 2 座、旅客地道 1 處。
儀隴站平面布置圖▼
儀隴站位置示意圖▼
4、馬鞍站
馬鞍站位于儀隴縣馬鞍鎮(zhèn)北側(cè) 1.5km 處，旅客最高聚集人數(shù) 800 人，設(shè)到發(fā)線 4 條（含正線 2 條）、基本站臺和中間站臺各 1 座、站臺雨棚 2 座、旅客地道1 處。
馬鞍站平面布置圖▼
馬鞍站位置示意圖▼
5、恩陽站
恩陽（巴中西）站位于恩陽區(qū)元窩村，巴中機(jī)場航站樓北側(cè)約2公里，距恩陽城區(qū)直線距離 2.6km。旅客最高聚集人數(shù)800人，設(shè)到發(fā)線 4 條（含正線 2 條）、基本站臺和中間站臺各 1 座、站臺雨棚2 座，旅客地道 1 處。
恩陽站平面布置圖▼
恩陽站位置示意圖▼
6、巴中東站
巴中東站為巴達(dá)鐵路的客貨運(yùn)站，但目前僅辦理貨運(yùn)作業(yè)。既有車站規(guī)模：設(shè)到發(fā)線 4 條（含正線 1 條），旅客基本站臺 1 座，貨物線 2 條，貨物站臺 2 座，牽出線及安全線各 1 條。
本工程在既有車站北側(cè)新建漢巴南高速車場，車場總規(guī)模為 3 臺 7 線（含正線 2條）。近期建設(shè)到發(fā)線 3 線（不含正線），旅客基本站臺和中間站臺各 1 座；并還建占用的既有鐵路站房等設(shè)施。
巴中東站平面布置圖▼
巴中東站位置示意圖▼
巴南城際鐵路線路走向示意圖▼
巴南城際鐵路平縱斷面圖▼
