18號(hào)線首期到廣州南沙
定了廣州地鐵18號(hào)線將延伸至清遠(yuǎn)、中山！而珠海也有積極對(duì)接中！
18號(hào)線，廣州在建地鐵線路之一，為南北快線，首期將串聯(lián)起南沙、番禺、海珠和天河四區(qū)。未來(lái)，廣州地鐵18號(hào)線將連接清遠(yuǎn)、中山！
去年底，廣州市與中山市正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同推進(jìn)廣州軌道交通18號(hào)線延伸至中山。
隨著粵港澳大灣區(qū)的深入人心，以及珠三角帶動(dòng)珠江西岸的重要性，在中山提出與18號(hào)線接軌之后，清遠(yuǎn)對(duì)這條線路拋出橄欖枝，并初步確定廣清地鐵將以廣州地鐵18號(hào)線延長(zhǎng)線接入清遠(yuǎn)中心區(qū)。珠海方面，也在提出設(shè)想，開展研究，積極協(xié)調(diào)。
總里程方面，如果最終延伸到珠海，廣州地鐵18號(hào)線總里程將達(dá)到120多公里，創(chuàng)下廣東省乃至全國(guó)單條地鐵里程紀(jì)錄。
此前，上海地鐵11號(hào)線開到蘇州昆山，單程全長(zhǎng)82.4公里。上海地鐵11號(hào)線連接了上海和江蘇的昆山市，是國(guó)內(nèi)第一個(gè)跨省的地鐵線。它不僅是國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的地鐵線，還是世界上最長(zhǎng)的地鐵線。而廣州地鐵18號(hào)線未來(lái)有望超過(guò)上海地鐵11號(hào)線。
清遠(yuǎn)是山區(qū)，經(jīng)濟(jì)較為落后
地鐵的開通會(huì)帶動(dòng)客流和商業(yè)設(shè)施及消費(fèi)，最終帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮與合作。
清遠(yuǎn)2018年GDP只有1500多億，增速4%左右。作為靠近廣州的山區(qū)，通過(guò)地鐵快速交通對(duì)接廣州，推進(jìn)廣清一體化，乃至融入大灣區(qū)是必然的選擇。
中山也面臨同樣的問(wèn)題，深中通道未來(lái)能讓中山連接深圳，帶動(dòng)珠江西岸。但作為珠江西岸的經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)，向北連接廣州，也顯得迫切。
而珠海，隨著港珠澳大橋的開通，橫琴的開發(fā)，珠海澳門的合作，讓珠海的經(jīng)濟(jì)潛力得到釋放擴(kuò)增。對(duì)接18號(hào)線，能讓廣州南沙與珠海橫琴快速連接，形成沿江快速走廊。
橫琴與南沙都是自貿(mào)區(qū)
聯(lián)系客服
