在智造興企、智造強省的潮流中，作為福建汽車產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，東南汽車積極實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，在生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)步發(fā)展的同時，深入應用兩化融合的先進理念與手段，推動生產(chǎn)智能化與產(chǎn)品智能化齊頭并進，成為全國“兩化融合”管理工作的標桿。
打造智能化工廠，落實創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略
東南汽車在貫徹落實創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略中，以“兩化融合管理體系”為抓手，以打造“中國汽車品牌的典范”為愿景，深度推進“兩化融合”，大力推動生產(chǎn)的智能化和產(chǎn)品的智能化。在2012-2017年間，共投入1.5億元推行智能化車間改造項目，將生產(chǎn)供應鏈涉及到的所有環(huán)節(jié)進行全面整合，將智能化、數(shù)字化、網(wǎng)絡化、服務化覆蓋滲透到各個領域當中，打造快速研發(fā)、精品制造、深度服務等全過程的新型信息化體系，實現(xiàn)了每個生產(chǎn)工藝的高度可視化、信息化及數(shù)據(jù)化。與此同時，積極整合外部資源，輻射推動配套體系的兩化融合水平提升，讓整個產(chǎn)業(yè)鏈從傳統(tǒng)工廠、自動化工廠向智能工廠轉(zhuǎn)型升級，有效推進新一代信息技術與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合。一系列的創(chuàng)新實踐，不僅讓東南汽車躋身制造強企，也為福建工業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級起到帶頭作用。
開展智能化車間建設，優(yōu)化了企業(yè)生產(chǎn)管理模式，促進了制造水平、生產(chǎn)效率的顯著提升。2017年，東南汽車的庫存周轉(zhuǎn)率達到60次以上，保持提車需求滿足率達到90%，訂單供車及時率達到99 %以上。生產(chǎn)效率提升拉動了企業(yè)經(jīng)濟效益增長，2017年東南汽車產(chǎn)銷量均首次突破15萬臺，比增31%;營收、產(chǎn)值再次雙破百億元;納稅額常年穩(wěn)居閩侯縣第一、福州市十強。
“兩化融合”拉近了人與機、人與人、企與企的距離，讓工廠更加機智靈敏高效，環(huán)境更加整潔靚麗光鮮，全面改變了傳統(tǒng)工廠傻大笨粗、臟亂不堪、死氣沉沉的落后模樣，大大提升了東南汽車的品牌形象和社會影響。多項榮譽桂冠紛至沓來：2013年被評為福建省首批“信息化和工業(yè)化深度融合示范企業(yè)”;2014年被評為工信部首批“兩化融合貫標試點”;2015年獲評兩化融合咨詢服務聯(lián)盟“最佳實踐單位”;2015年獲評省經(jīng)信委“智能制造示范企業(yè)”;2016年被省經(jīng)信委認定為“智能制造樣板工廠(車間)示范項目”;2017年取得工信部“兩化融合管理體系貫標示范企業(yè)”榮譽稱號等。這些榮譽稱號，標志著東南汽車已走在全國工業(yè)企業(yè)兩化融合項目實施的前列，達到“創(chuàng)新突破”階段，為企業(yè)贏得更高更強的競爭力。
以深度信息化帶動產(chǎn)品智能化，打造智能車聯(lián)網(wǎng)生活
以兩化融合管理體系為牽引，推進產(chǎn)品智能化。東南汽車以自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能交互三大領域技術為支撐，分階段打造智能汽車平臺，助力廣大車主從傳統(tǒng)汽車生活向智能車聯(lián)網(wǎng)生活轉(zhuǎn)型。
在自動駕駛領域，東南汽車自主研發(fā)的ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))已基本達到L3級水平，涵蓋五大主動安全功能：LDWS車道偏離警示系統(tǒng)、FCW前方碰撞預警系統(tǒng)、HBA自適應遠近光燈調(diào)節(jié)系統(tǒng)、PDS行人探測警示系統(tǒng)、AEB主動剎車系統(tǒng)，實現(xiàn)了從傳統(tǒng)駕駛到自動化駕駛的邁進，不僅推動了福建汽車產(chǎn)業(yè)格局的轉(zhuǎn)型，并助力其他人工智能產(chǎn)業(yè)的加速奔跑。
未來，擁有數(shù)字化能力的制造業(yè)將會創(chuàng)造出巨大的競爭力，而兩化融合就是掌握主動權的武器。東南汽車作為福建汽車龍頭企業(yè)，將繼續(xù)深入推進兩化融合，為實現(xiàn)智慧汽車企業(yè)奠定堅實的數(shù)字化基礎。想要了解更多東南汽車資訊可到官網(wǎng)了解更多哦。
