很多人在買車的時候都是非常糾結的，有些人會在有限的預算范圍內選擇一輛既漂亮、配置豐富、動力又強的車型，當然耗油越少，可能就更完美了。有很多人的概念當中自始至終都認為，手動擋要比自動擋的車省油。在開始學習駕照的時候，我們在駕校開的都是手動擋的車，感覺手動擋的車最省油、也最方便，如果說自動擋的車費油，那可能就不會開了，如果說用對了自動擋的檔位，它比手動還要省一半的油。
說怎樣使用檔位之前，小編跟大家說一下，最傳統(tǒng)的手動擋車，手動擋的車它的動力傳輸是根據(jù)指令傳輸?shù)?，一大一小齒輪咬合在一起，大齒輪轉一圈，上面的齒輪就走半圈，然后一點點的傳遞給小齒輪，這個轉動沒有浪費，這樣的轉動能力也是非常高的，再加上有齒輪的潤滑油，動力幾乎非常小，也是為了照顧動力傳輸?shù)钠巾樞?，所在變速箱和發(fā)動機之間多出了一個部件叫液力變距器，這個配置很簡單，它可以理解為兩個風扇面對面，左邊是插上電風扇吹，右邊的電風扇是不通電，這樣被動的接收左邊的風來吹動右邊的風扇，左邊的風扇轉一圈，右邊的風扇才能轉半天，這就是動力的損耗。
現(xiàn)在很多人都喜歡自動擋的車，大家覺得自動擋的車操作比較簡單，沒有手動擋的操作那么復雜，在很多車主的印象當中，自動擋只需要掛一個檔就可以上路了，但是開自動擋的學問是非常大的，比如說不同的司機開同一款車子在油耗方面就不一樣，可能最主要的原因就是每個人駕駛的習慣不一樣，實際上開自動擋的車需要一定的技巧，有人說我開了五年我才知道自動擋不可以隨便開D擋，這樣用的話就會特別省油，怎么正確的用檔位呢？接下來跟小編的眼光一起去看一下。
首先很多車主在等紅燈的時候都有一個不好的駕駛習慣，就是把檔位掛到D檔之后，直接踩了一下剎車。這樣的一個小動作，實際上是費油又傷車，長時間的先踩剎車就會增加變速箱的負荷，對車的損耗也是非常大的，在這個時候能夠正確的把檔位恢復到空擋，再踩剎車，不僅可以在一年之內生很多的油，這種操作可以提高車的使用年限，有人說這樣的一個操作有必要嗎？那小編告訴你非常有必要，我們在城市里面開的話有很多紅綠燈，每過一個紅綠燈就要這樣停一下，長時間的操作當然會省下更多的油。
還有一個做法是錯誤的，當車子在上坡的時候把檔位掛到D檔上，也是一種錯誤的方法，在上坡的時候把檔位放在D檔的時候，爬坡是沒有力氣的，就算你再踩油門車子還是爬不動，當車子在爬坡的時候，應該把檔位掛到S檔或者是L上，這樣才能減少油的消耗，如果說一直把檔位放在D檔上，就會增加很多油耗。
如果你們家的車子是自動擋的汽車，還想更省油的話，小編接下來再給大家說幾個小技巧，比如說很多朋友開自動擋汽車的時候要把油門踩死，車子才會完全的啟動，其實不是這樣子的，車子的變速箱升擋之后，大家一定要學會把油門收回來，這樣才能夠達到省油的效果，還有車子在加速的時候，司機也不要把油門踩死，要學會來回的抖。我們在踩急剎車和超車的時候是非常費油的，避免這兩項同時操作就會讓車子省不少的油。
你們有讓自動擋車省油的方法嗎？可以在下方留言告訴一下新手司機，小編在文章的最后，謝謝大家。
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