神農(nóng)架高鐵站。 武鐵供圖
湖北日報訊（記者胡祎、胡弦、通訊員武鐵軒）從武漢鐵路局集團公司獲悉，鄭渝高鐵襄陽東至重慶萬州北段目前已經(jīng)準備就緒，計劃下周開通。至此，鄭渝高鐵將迎來全線貫通，這預示著有著“華中屋脊”之稱的神農(nóng)架將首次迎來火車通行，同時，河南燴面、襄陽牛肉面、重慶火鍋將串成一條線，打卡將更方便。
神農(nóng)架高鐵站內(nèi)部。湖北日報全媒記者胡祎 攝
眼下，沿線地方旅游部門已經(jīng)積極行動起來。神農(nóng)架宣布，鄭渝高鐵開通一個月內(nèi)，所有游客憑抵達神農(nóng)架高鐵站的車票，就可以免門票游覽神農(nóng)頂、大九湖、官門山、神農(nóng)壇、天生橋、天燕等神農(nóng)架林區(qū)的六大景區(qū)。此外，巴東、興山也已針對鄭渝高鐵開通制定優(yōu)惠信息。
神農(nóng)架高鐵站內(nèi)部。湖北日報全媒記者胡祎 攝
據(jù)介紹，鄭渝高鐵是由先前規(guī)劃的鄭萬高鐵和已經(jīng)建成的重慶至萬州高鐵組成，正線全長1063公里，設計時速350公里，前后歷時6年，總投資約1500億元。此前，萬州北至重慶北段和鄭州東至襄陽東段分別于2016年11月28日、2019年12月1日開通運營。
鄭渝高鐵前期規(guī)劃平面示意圖。 中鐵二院供圖
此次準備開通的襄陽東至萬州北站間全長392公里，占全線里程的37%，途經(jīng)南漳、?？悼h、神農(nóng)架、興山、巴東、巫山、奉節(jié)、云陽等8個新車站，約占全線車站的三成，且途經(jīng)區(qū)域有9個山區(qū)縣市，這對便利沿線老百姓出行、推動沿線綠色崛起具有決定性意義。
?？悼h高鐵站。 湖北日報全媒記者田悅 攝
展開地圖，鄭渝高鐵猶如一條鋼鐵巨龍穿越河南、湖北、重慶等三個省級行政區(qū)，打通了中原城市群、鄂西地區(qū)、川渝之間的高鐵經(jīng)濟走廊，能夠進一步有效釋放沿線城市的旅游活力、綠色發(fā)展活力，推動沿線城市實現(xiàn)綠色崛起。
南漳高鐵站。 湖北日報全媒記者田悅 攝
武漢鐵路局集團公司相關負責人透露，此次襄陽東至萬州北段將實現(xiàn)開通運營，意味著從武漢可以經(jīng)漢十高鐵連接鄭渝高鐵，實現(xiàn)武漢至神農(nóng)架最快2個多小時直達。同時，襄陽至重慶的鐵路通勤時間將由10個小時左右壓縮至3小時左右，襄陽人民赴重慶旅游將更加便捷。
巴東高鐵站。 湖北日報全媒記者胡祎 攝
為了迎接鄭渝高鐵全線開通運營，襄陽客運段、襄陽機務段、沿途各車站在此前就應急演練、人員培訓等各個方面做了充分的準備。襄陽客運段對擔當此次新線開通值乘任務的乘務員進行全方位禮儀培訓，確保能夠為旅客提供溫馨服務。
6月14日，一列檢測試驗高鐵列車?？吭谌荷江h(huán)抱的鄭渝高鐵神農(nóng)架站。（湖北日報全媒記者 柯皓 通訊員 孟立 龔俊 攝）
興山高鐵站。 湖北日報全媒記者胡祎 攝
鄭渝高鐵全線運營，意味著我省南漳、保康、神農(nóng)架、興山、巴東等5個縣（林區(qū)）將結束不通高鐵的歷史。至此，我省上半年將有8個縣實現(xiàn)高鐵通達。未來，隨著沿江高鐵、西十高鐵、襄荊高鐵、荊荊高鐵的建設，我省將會有更多的縣城在家門口就能乘高鐵。
興山高鐵站。 湖北日報全媒記者胡祎 攝
