一個卓越的品牌，一定是某種精神的宣講者。它總是在以自己的方式訴說著某種精神的力量。如果汽車行業(yè)需要有一個品牌，能夠完整地將中國故事呈現(xiàn)，那一定是哈弗；如果有一款車能夠代表中國品牌，那么一定是哈弗H6。2013年3月，哈弗品牌正式獨立，當(dāng)年正是中國SUV車市發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點。從那以后，SUV市場每年都會有新貴爆款，最早的比亞迪S6、后來的長安CS系列，再到后來的廣汽傳祺GS4以及吉利的SUV系列車型。哈弗H6是2011年推出，但十幾年下來會發(fā)現(xiàn)，長城汽車一直追求將哈弗H6做到極致，日復(fù)一日年復(fù)一年。時至今日，當(dāng)下的哈弗H6和2012年的哈弗H6已經(jīng)是天壤之別，而再回頭看當(dāng)年的對手，大多數(shù)早已被淹沒在市場的洪流之中。當(dāng)時代轉(zhuǎn)向新能源，造車新勢力日漸勢強，故事也開始越來越動聽，以哈弗為代表的傳統(tǒng)車企，如何轉(zhuǎn)向下一輪市場之中？用哈弗品牌CEO李曉銳的話說，哈弗的答案是：不給市場“講故事”，只用產(chǎn)品“交朋友”。于是，哈弗H6 DHT-PHEV來了。作為哈弗首款新能源phev車型，第三代H6 DHT-PHEV插電混動版上市共推出NEDC純電巡航55km和110km兩個版本3款配置，售價為15.98—17.38萬元。至此，燃油車時代的中國品牌“神車”，開啟了新能源時代的新故事。哈弗H6 DHT-PHEV：看準(zhǔn)時機的相時而動
誠然，當(dāng)前汽車市場迅速變化，種種技術(shù)路線的新能源汽車已經(jīng)走上了舞臺，成為了主角。此時，也會有種論調(diào)稱，哈弗此時才將混動車型放在靈魂車型之上，是否姍姍來遲？對此，長城汽車CGO(首席增長官)李瑞峰說：“風(fēng)起時，大家都會盯著那棵，最高的樹?！?/span>縱使中國汽車行業(yè)風(fēng)起云涌，新車輩出，但哈弗H6曾創(chuàng)造出的歷史成就，在那個黃金時代為所有中國車企帶來的標(biāo)桿式意義，可以說讓所有車企看到了夢想的樣子。哈弗H6有多輝煌？它曾經(jīng)連續(xù)11年蟬聯(lián)中國SUV銷冠，作為自主品牌中與合資SUV對抗的急先鋒，它曾憑借一己之力，一舉結(jié)束了合資品牌SUV的暴利時代。同時，H6作為哈弗品牌的代表車型，創(chuàng)造了累計100多個月銷量第一的奇跡。迄今為止，哈弗品牌全球用戶累計超過750萬，僅哈弗H6車型累計銷量近400萬臺。這樣的成績，在中國市場中無出其右；如今，面對汽車市場的巨大變革，哈弗品牌再度以哈弗H6為基石，開啟屬于自己的新能源時代。當(dāng)然，市場上從不缺質(zhì)疑的聲音，對于哈弗H6 DHT-PHEV，也有人質(zhì)疑它來遲了。但事實真的如此嗎？今年1-8月，新能源乘用車市場滲透率，從去年同期的12%提升至25%。其中，更實用的PHEV同比增長超過170%，遠超純電100%的增長率。更值得關(guān)注的是，作為中國家用車的主流車型，新能源SUV銷量增速跑贏大盤，其在新能源車型中占比已經(jīng)從2016年的18%提升至48%。1、新能源車型增長趨勢仍在成倍持續(xù)，而PHEV車型成為了主要增長點；2、新能源SUV市場跑贏大盤，前景廣闊。這意味著，哈弗H6 DHT-PHEV擁有了持續(xù)引領(lǐng)的市場環(huán)境；更為重要的是，哈弗品牌向來擅長“用產(chǎn)品交朋友”，選擇此時將哈弗H6 DHT-PHEV投放到市場，是要將被譽為“全球最好的混動技術(shù)”的檸檬混動DHT搭載在哈弗H6上。第三代H6 DHT-PHEV搭載的檸檬混動DHT技術(shù)，是長城汽車完全獨立自主設(shè)計、自主研發(fā)的智能兩擋DHT技術(shù)。它的意義有多重大？對外，它不僅打破了合資品牌混動技術(shù)的壁壘，更是中國車企第一次打破國外車企在汽車核心技術(shù)話語權(quán)的壟斷的標(biāo)志性技術(shù)。對內(nèi)，它也擁有著極高的技術(shù)含量。這套高集成的新能源系統(tǒng)累計申請專利多達199項，核心專利80多項，先后斬獲“全球十佳變速器”和“中國心十佳發(fā)動機”。而當(dāng)這樣一套全球領(lǐng)先的混動技術(shù)搭載到“神車”上，哈弗H6 DHT-PHEV也就具有了全維度的競爭力。哈弗H6 DHT-PHEV：全維度競爭力 再立標(biāo)桿
在當(dāng)下的新能源市場中，各個車企推出了越來越多的新能源車型，但大家似乎都擁有著某種默契：只在某一處非核心的部分贏得優(yōu)勢。例如理想的標(biāo)簽是“奶爸”；小鵬更注重科技含量；蔚來則將發(fā)力點放在了換電體驗上。但卻很少有車企將一臺混動車型的核心——動力部分作為重點。究其原因，是由于新能源動力系統(tǒng)的研發(fā)不僅需要耗費大量的財力和精力，更需要長久以來的造車積淀，才能真正將具有全面優(yōu)勢的產(chǎn)品帶到市場中?？上驳氖?，哈弗H6 DHT-PHEV便是在此基礎(chǔ)上的產(chǎn)物。那么，哈弗H6 DHT-PHEV究竟有哪些不同之處呢？首先，哈弗H6 DHT-PHEV混動系統(tǒng)的效率更高。相較主流混動車型的單擋直驅(qū)串聯(lián)混動結(jié)構(gòu)（如雅閣和比亞迪），哈弗H6 DHT-PHEV采用全球領(lǐng)先的雙電機兩檔設(shè)計，擁有動力直驅(qū)和經(jīng)濟直驅(qū)兩個擋位。市區(qū)工況下，哈弗H6 DHT-PHEV混動系統(tǒng)的綜合效率優(yōu)3%，高速勻速工況相當(dāng)；高速爬坡工況下，系統(tǒng)綜合效率優(yōu)8.5%。其次，哈弗H6 DHT-PHEV的動力更強，卻更省油。它搭載了具有中國心十佳發(fā)動機稱號的1.5T四缸高熱效率的混動專用發(fā)動機，采用了深度米勒循環(huán)技術(shù)，電控渦輪增壓器全新升級，發(fā)動機最大功率113KW，最大扭矩233Nm，在加上電池和電驅(qū)的雙重作用，使得哈弗H6 DHT-PHEV具有260千瓦的系統(tǒng)最大功率以及530牛米的峰值扭矩，秒殺同級別中一眾對手。更為可貴的是，盡管哈弗H6 DHT-PHEV有著如此強勁的動力數(shù)據(jù)，但同樣兼顧燃油經(jīng)濟性。據(jù)了解，哈弗H6 DHT-PHEV具備多種動力模式智能切換，能夠?qū)崿F(xiàn)四種駕駛模式、全場景和全速域的能效最優(yōu)化。所以，盡管它的綜合續(xù)航能力超過1000km，但WLTC饋電百公里油耗低至5.6L，使得它在同級別中優(yōu)勢明顯。更值得一提的是，當(dāng)你覺得這些核心優(yōu)勢已經(jīng)足夠強大時，哈弗H6 DHT-PHEV還將一款車的基本要求——安全做到了面面俱到。長久以來，新能源汽車的電池安全成為了消費者對于新能源車型最大的痛點，而電池安全也成為了阻礙新能源汽車發(fā)展的最大屏障，如何突破這一阻礙？哈弗H6 DHT-PHEV給出的答案是：全場景、全環(huán)節(jié)、全生命周期地給電池安全全維度的保障。哈弗H6 DHT-PHEV所打造的“護芯甲”動力電池，“護芯甲”動力電池的外殼采用1.6mm超高強度鋼制箱體，鋼制外殼熔點高達1500℃，較鋁制外殼耐熱性提升三倍，強度更高，延伸率更強，仿佛給電池穿上一件安全鎧甲，擁有強大的耐高溫能力；在暴雨天，車輛遭遇到涉深水的路況，為了避免電池進水漏電，影響行車安全，“護芯甲”動力電池的上下殼體連接采用高壓縮比、耐老化的硅泡棉密封，應(yīng)用行業(yè)特殊防高壓噴水結(jié)構(gòu)設(shè)計，下雨涉水更放心。在與中汽研共同發(fā)起的電池安全測試中，“護芯甲”電池以超國標(biāo)表現(xiàn)，通過火燒試驗、浸水試驗，擠壓試驗等極限挑戰(zhàn)。除此之外，哈弗H6 DHT-PHEV還搭載了L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)，主動實現(xiàn)并線輔助+倒車警告，低速緊急制動MEB功能，降低碰撞風(fēng)險，將主動安全提升至最高；另一方面，它還搭載了最高2000Mpa熱成型鋼+一體式熱成型門環(huán)+高強度鋼車身，行人保護+可潰縮式吸能系統(tǒng)，最大程度降低傷害。從主動到被動，從內(nèi)至外，哈弗H6 DHT-PHEV以全維度的安全實力，補齊了新能源汽車安全的最后一塊短板，為中國消費者打造了一道堅固的安全護城河。再加上哈弗H6長久以來最強大的智能座艙、最具進化能力的FOTA升級、10.25英寸數(shù)字儀表+12.3英寸中控儀表屏以及超凡的車機理解力和精準(zhǔn)的語言識別功能，哈弗H6 DHT-PHEV可以說以全維度的競爭力，在全新的領(lǐng)域再次樹立起了標(biāo)桿的意義。勢如破竹的電動化浪潮之下，迅速發(fā)展起來的混動市場，雖然日漸繁榮，但仍需要一位真正意義上的引領(lǐng)者。在過往的討論中，業(yè)內(nèi)每當(dāng)提到混動技術(shù)的時候，往往會說到一句話——“世界上混動只有兩種，一種是兩田，另一種是其它?！倍缃瘢詸幟驶靹覦HT技術(shù)為代表的中國車企的先進技術(shù)，真正做到了挑落兩田在混動領(lǐng)域的壟斷地位。作為集合了哈弗靈魂車型與長城檸檬混動DHT技術(shù)精髓的哈弗H6 DHT-PHEV，正伴著時代的全新印記，刻上屬于自己的新能源印記。換言之，面對愈加激烈的市場競爭，哈弗H6 DHT-PHEV逆流而上，用足夠高的性價比、可靠的混動技術(shù)，以及呼應(yīng)時代潮流的智能化配置，再次將哈弗品牌的“SUV領(lǐng)導(dǎo)者”形象樹立在消費者心中。以哈弗H6 DHT-PHEV為標(biāo)志，屬于中國車企的全新新能源時代，已經(jīng)開始。
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